網(wǎng)友拍攝視頻顯示，13號傍晚，這支暴走團(tuán)隊員們身穿熒光服，邁著整齊的步伐前進(jìn)，而隊伍的最后，跟隨著一輛叉車。記者聯(lián)系到相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，這支隊伍是臨沂山鷹戶外運(yùn)動俱樂部徒步32隊。

在電話中，臨沂山鷹戶外運(yùn)動俱樂部徒步32隊領(lǐng)隊劉軍海對視頻中叉車出現(xiàn)在隊伍最后，進(jìn)行了解釋，并稱網(wǎng)上的視頻是炒作。劉軍海稱那個叉車是偶然出現(xiàn)的，他自己是搞叉車出租的，當(dāng)時走在半路上，他兒子干活正好路過這里，隊伍后面做護(hù)衛(wèi)工作的人就拿著旗子上了車，跟著隊伍回來了。

相關(guān)人員稱并非故意不走人行道

對于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的視頻，有網(wǎng)友質(zhì)疑，這支暴走團(tuán)是行走在機(jī)動車道上。對于這些疑問，劉軍海介紹，這些言論并不屬實。他們當(dāng)時走的人行道，但是人行道上有的地方停著機(jī)動車，隊伍就繞了一下。

暴走團(tuán)

劉軍海說，他們這支徒步隊伍都是50歲左右的中年人，每天晚上20點(diǎn)左右開始徒步健身，在臨西9路和水田路交匯路口集合，經(jīng)育才路、通達(dá)路返回起點(diǎn)，全程5.4公里，平常每天都有近80人參加。對于當(dāng)天的視頻內(nèi)容，劉軍海介紹，當(dāng)時也有民警上前進(jìn)行安全教育和提醒。

如此“暴走” 是否合法合規(guī)？

根據(jù)我國《道路交通安全法》，城市道路如何劃分？如此“暴走”又是否合法合規(guī)呢？來聽聽專家的分析。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭稱，我國現(xiàn)在的道路安全法規(guī)規(guī)定，在城市道路上，機(jī)動車走機(jī)動車道，非機(jī)動車走非機(jī)動車道，行人包括列隊行走的隊伍都要走人行道。但是在公路上面，因為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它可能沒有專門的人行道，所以允許行人在公路上靠右側(cè)行走。這是目前按照路權(quán)原則確定的行走規(guī)則。

行人上路列隊走的時候，現(xiàn)在有法規(guī)規(guī)定只能排成兩列，另外，如果借道行駛，需要借道的人承擔(dān)更多的注意義務(wù)，這是現(xiàn)有法規(guī)對行人的基本要求。

“暴走團(tuán)”機(jī)動車道遇事故 一死兩傷

節(jié)奏感十足的音樂，整齊統(tǒng)一的步伐，斗志昂揚(yáng)的口號，有的隊伍還身著統(tǒng)一的服裝，舉著鮮艷的旗幟，你所在的城市里，是否也有這樣被戲稱為“暴走團(tuán)”的健身隊伍？“暴走”強(qiáng)度適中、簡單好學(xué)，技術(shù)含量比廣場舞更低，因此迅速風(fēng)靡。

然而，當(dāng)規(guī)模多達(dá)幾十人、數(shù)百人的隊伍出現(xiàn)在城市道路時，這畫面卻常常讓人感覺哪里不對：許多健走團(tuán)常常占用機(jī)動車道。此前，徐州云龍湖景區(qū)道路曾出現(xiàn)兩條機(jī)動車道全部被占的場面，而今年6月，青島一個健步團(tuán)又被拍到在機(jī)動車道中間暴走。

行人侵占機(jī)動車道，明顯違反道路交通安全法，也存在巨大的安全隱患。上周六凌晨5點(diǎn)22分的臨沂市的涑河北街，這樣的隱患就不幸變成了悲劇，一支30人健走隊伍在機(jī)動車道鍛煉時，一輛出租車沖進(jìn)人群，造成一死兩傷。

警方：事故雙方均有責(zé)任 主次待認(rèn)定

對于此次事故，臨沂交警表示，出租車司機(jī)操作不當(dāng)，存在違法行為，已被刑事拘留，健走隊伍占用機(jī)動車道同樣違法，雙方主次責(zé)任的劃分要根據(jù)對司機(jī)的鑒定結(jié)果來認(rèn)定。健走隊和司機(jī)都難辭其咎，但讓人疑惑的是，健走隊為什么非要走機(jī)動車道呢？

健走團(tuán)：1.8米人行道較窄 易崴腳

本周五，記者回訪了事發(fā)路段。涑河北街沿河而建，遠(yuǎn)離市區(qū)，適合晨練。一處排污管道施工項目仍未完工，提示牌顯示，此前用于鍛煉的綠化帶區(qū)域全封閉施工。而因為施工，這條自東向西、約600米的單向四車道，右側(cè)的非機(jī)動車道和兩個機(jī)動車道被封堵，左側(cè)的非機(jī)動車道在拐彎處中斷，僅有左側(cè)兩個機(jī)動車道可以通行。車道的左側(cè)，隔著一條綠化帶有一條寬約1.8米的人行道可以通行，但在健走人士看來，人行道路較窄且由磚石鋪就容易崴腳，更適合散步而非健步。

山鷹協(xié)會：盡量選擇非機(jī)動車道路

無論是道路施工，還是人行道不合適健步走，都不能成為侵占機(jī)動車道的理由。然而，找不到合適的健身路徑，也的確是健步走面臨的現(xiàn)實困境。發(fā)生事故的晨跑隊隸屬于臨沂山鷹戶外運(yùn)動協(xié)會，該協(xié)會此前已有41個分隊，成員超過1萬人。盡管臨沂市開辟了一些健身道路，還是無法滿足需求，在這種情況下，山鷹協(xié)會建議各隊伍，鍛煉線路盡量選擇非機(jī)動車道路。

山鷹運(yùn)動協(xié)會會長許貴林表示：“這個機(jī)動車道我的意思我們以后不走了，不能再走了，出了問題我也承擔(dān)不起這個責(zé)任，大家都反映說我們健身是全民健身，這個你不走了我們也不行，都想跟著走，但是我們要求要做好安全防護(hù)。”

臨沂“暴走團(tuán)”一周前遭遇車禍導(dǎo)致一人死亡的消息令人惋惜，這樣的悲劇誰也不愿看到。然而，我們看到，本周四，健走團(tuán)再次上路，穿上了熒光服，隊伍后還跟著大叉車，健走團(tuán)的安全意識似乎有所提高，但也有人提醒，行人占用非機(jī)動車道，也并非就是合理合法。在社會生活中，遵守規(guī)則才是規(guī)避各種危險的前提，遵章守法才是真正的尊重生命，但愿今后不再出現(xiàn)這樣以生命為代價的慘痛悲劇。

?