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          “智造高手”匱乏 培養(yǎng)相關(guān)人才最為關(guān)鍵

          • 2017年7月27日 ZhouXun來源:中國工業(yè)網(wǎng) 256 9
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          “我們碰到很多客戶,對于智能制造沒有目標。這意味著不僅是提供自動化設(shè)備,我們需要從顧問開始做?!眲⒓讶輳娬{(diào),其實都是人才問題。

          五子棋版的阿爾法狗下棋機、智能炸雞店、語音操控跳舞機械手……智能制造已經(jīng)不是僅在工廠生產(chǎn)線上。

          7月24-26日,在第四屆“臺達杯”高校自動化設(shè)計大賽上,機械手臂、機器視覺、軌跡計算等名詞屢被參賽隊伍提及。

          在實現(xiàn)“中國制造2025”目標進程中,人才成為重要一環(huán)。近年來,西門子、三菱、菲尼克斯、歐姆龍、羅克韋爾等公司都有類似針對高校學生的自動化競賽。

          同時,近日國務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中也提出了關(guān)于人工智能人才的目標。

          “因為機械手臂的快速普及,原來工廠中的普通工人已經(jīng)不具備相關(guān)操作設(shè)備的技能,雖然這幾年在慢慢補強,但速度還是來不及?!迸_達集團子公司中達電通副董事長尹鏇博指出,且就人工智能等較前沿的技術(shù)來說,國內(nèi)高校的教師本身就是缺乏的。

          因為人才缺乏,一些傳統(tǒng)的制造業(yè)在面對如何自動化,甚至是否需要自動化時顯得有些茫然。

          “智造高手”匱乏 培養(yǎng)相關(guān)人才最為關(guān)鍵

          尋找“智造高手”

          第四屆“臺達杯”高校自動化設(shè)計大賽由教育部、工業(yè)與信息化部相關(guān)下屬單位以及中國自動化學會共同主辦,設(shè)有智能裝備、智能機械手和智能生產(chǎn)制造三個立題方向。共有來自68所高校的74支隊伍入圍總決賽,其中包含5所臺灣高校,5所泰國高校和3所印度高校。

          歷經(jīng)四年,大賽主題從2014年的“發(fā)現(xiàn)能效高手”到2015年的“發(fā)現(xiàn)控制高手”,一直延續(xù)到2016年和2017年的“發(fā)現(xiàn)智造高手”。

          對此,尹鏇博表示,這其實反映了“中國制造2025”的快速升級。從承辦方和評審的角度看,學生的很多作品已經(jīng)有了顛覆性改變。

          如果說前兩屆還著力于點對點控制以及效率的提升,到2016年已經(jīng)有團隊開始使用機械手臂,今年已經(jīng)有很多參賽作品應(yīng)用了軌跡計算,機器視覺被普遍應(yīng)用,甚至有部分團隊開始嘗試人工智能。

          臺達機電事業(yè)群總經(jīng)理劉佳容表示,智能制造的主題明年可能還會繼續(xù)沿用,但可能每年都會有變化。未來,隨著技術(shù)越來越普及,機器學習和人工智能等會是新的方向。

          對于智造升級來說,這也是尋找“智造高手”的過程。

          臺達中國區(qū)人資長林正彬認為,這些軟件類的人才恰恰缺口較大,臺達未來會著重和學校合作軟件類的學生培養(yǎng)合作。

          據(jù)了解,最近3到4年,臺達研究院已經(jīng)培養(yǎng)了一支有300多人的團隊。在機臺等硬件自動化之外,研究設(shè)備之間如何整合、大數(shù)據(jù)如何收集與分析、智能學習、云計算等技術(shù)。

          在劉佳容看來,臺達已經(jīng)處在工業(yè)3.0-3.5之間,需要的是跨領(lǐng)域整合人才,涵蓋工控、軟件網(wǎng)絡(luò)到大數(shù)據(jù)分析等。

          基于自動化基礎(chǔ),2014年,臺達在吳江工廠搭建出一條智能制造示范線,從2014年到2016年,該示范線上所需工人從70名縮減到35名再到10名。產(chǎn)線可以實現(xiàn)全流程的數(shù)據(jù)收集。

          劉佳容指出,自動化的投資報酬率比較容易計算,導入機器手臂和自動機臺后可以減少的作業(yè)員人數(shù)可以計量得知。但對于智能化來說,成果可能不太容易量化。所以目前還在做前期的示范線,比較謹慎?!皠傞_始只是幾個站做自動化,隨后擴展到整條線自動化、整條線智能化,最后才水平展開。”

          所以整體而言,工廠還是需要大量人工,據(jù)了解,吳江廠區(qū)依舊有2萬多人。

          對此,尹鏇博指出,臺達產(chǎn)品多樣化,不會一味追求極致。作為以盈利為出發(fā)點的企業(yè),會尋找投資與報酬平衡點,不是每一個工藝端都讓機器代人。

          補課“工業(yè)3.0”

          劉佳容表示,中國和歐美的制造業(yè)所處發(fā)展階段不同。我國的制造業(yè)企業(yè)實際上很多都還在2.0到3.0之間在進步中,所以自動化之上的大數(shù)據(jù)分析、云計算或是物計算都顯得有些遙遠。

          工信部部長苗圩曾指出,中國制造業(yè)還需要處理好“2.0”普及、“3.0”補課的問題,解決好產(chǎn)品質(zhì)量、工業(yè)基礎(chǔ)能力、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等問題。

          今年5月,臺達將自動化從原來的能源管理中獨立出來作為單獨業(yè)務(wù),成為臺達集團新的三大業(yè)務(wù)之一,幫助客戶進行“3.0”補課。

          “在做自動化的過程中,同時把智能化導入,做到機臺聯(lián)網(wǎng)。雖然可能企業(yè)現(xiàn)階段不知道收集什么數(shù)據(jù),但他們知道未來要往智能化走,所以至少先把設(shè)備跟收集數(shù)據(jù)能力搭建好?!眲⒓讶菡f,智能制造實際上是從客戶端到供應(yīng)端到廠內(nèi)全部數(shù)據(jù)化的整合,其目的在于能夠?qū)崿F(xiàn)快速的客制化,這是智能制造的目標。

          實際上,有些還在補課的企業(yè)已經(jīng)感受到來自歐美的壓力。特別是對于歐美企業(yè)的代工廠來說,供應(yīng)鏈的壓力成為了當下自動化改造的原動力。

          在歐美的客制化需求下,代工廠交貨周期也被要求變短,快速組裝生產(chǎn)成為代工廠的挑戰(zhàn)。要實現(xiàn)客制化,品牌商會要求整條供應(yīng)鏈能夠?qū)崿F(xiàn)一體化連接。沒有能力連接的上游供應(yīng)商自然沒有辦法加入快速客制化的生產(chǎn)隊伍,所以整條產(chǎn)業(yè)鏈整合會是一個趨勢。

          以制鞋業(yè)為例,上世紀80年代初,歐美日等發(fā)達國家的制鞋業(yè)不斷向外轉(zhuǎn)移,中國因人口紅利承接了大量的國外代工訂單,但現(xiàn)在他們的要求發(fā)生了變化。

          “有些制鞋業(yè)代工廠被美國大廠要求產(chǎn)線更加自動化。此外希望做到多機聯(lián)網(wǎng),能夠進行資料搜集。實際上是美國品牌商在給他們施壓,逼迫其走向自動化。”劉佳容說。

          在這種形勢下,如果供應(yīng)商、代工廠跟不上工業(yè)4.0的腳步,可能會喪失機會。

          劉佳容進一步分析,在實現(xiàn)客制化之前,歐美企業(yè)要求代工廠做到自動化,也是為了把工廠設(shè)在本土做準備,因為客制化對于時間的要求很嚴,所以或許在本土設(shè)廠更能達到成本最優(yōu)效果。

          但實際情況是,對于中小企業(yè)來說,除了自動化人才缺乏,更難的是管理層自身仍處在迷茫狀態(tài)。

          “我們碰到很多客戶,對于智能制造沒有目標。這意味著不僅是提供自動化設(shè)備,我們需要從顧問開始做?!眲⒓讶輳娬{(diào),其實都是人才問題。

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