隨著智能區(qū)域、智能城市的逐步建立,隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,人類社會(huì)將迎來包括智能出行在內(nèi)的智能生活,這就是目前我們可以看到的人類社會(huì)的發(fā)展趨勢。
對于新能源汽車到目前仍有一些爭論,反對方的觀點(diǎn)是:新能源汽車用的電是以燃煤為主產(chǎn)生的,而這一過程產(chǎn)生的污染不亞于燃油汽車的排放,而新能源汽車的性能又不如傳統(tǒng)汽車,且成本又高,因此,發(fā)展新能源汽車“得不償失”。這是將發(fā)展新能源汽車主要是為了解決環(huán)保的角度認(rèn)識(shí)新能源汽車。
還有一些反對方的觀點(diǎn)是:新能源汽車用的電是以燃燒礦物燃料(煤、天然氣等),而煤、天然氣轉(zhuǎn)化電的效率最高也就在40%,它比汽油機(jī)的效率略高,與柴油機(jī)相當(dāng),因此,發(fā)展新能源汽車“得不償失”。這是將發(fā)展新能源汽車主要是為了解決能源的角度認(rèn)識(shí)新能源汽車。
實(shí)際上,除了上述環(huán)保和能源兩大因素外,還有更深遠(yuǎn)的因素。我們發(fā)展汽車的目的是什么?隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,人們對汽車的追求是什么?我們發(fā)展汽車面臨的問題除了環(huán)境和能源外還有什么?人類社會(huì)的發(fā)展趨勢是什么?等等。
汽車為我們?nèi)祟悗碓S多快樂,但也帶來許多痛苦,如交通事故、堵車等等(這里不包括環(huán)境和能源問題)。在傳統(tǒng)汽車發(fā)展的過程中,汽車企業(yè)一直在試圖緩解上述矛盾,但成效緩慢,原因是它難以與信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)相匹配。
隨著信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)化控制等領(lǐng)域內(nèi),技術(shù)創(chuàng)新的不斷突破,智能無人駕駛正向我們走來。它將有效地解決交通事故、堵車等人類社會(huì)面臨的難題。
此外,隨著智能區(qū)域、智能城市的逐步建立,隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,人類社會(huì)將迎來包括智能出行在內(nèi)的智能生活,這就是目前我們可以看到的人類社會(huì)的發(fā)展趨勢。
智能社會(huì)中,各類用品都應(yīng)該是電動(dòng)化的,它將與信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)等緊密協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)其功能。從這個(gè)意義上講,新能源汽車將承但著智能出行平臺(tái)的重任,在這個(gè)平臺(tái)上將承載著未來各種智能技術(shù),并實(shí)現(xiàn)智能社會(huì)。因此,發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)智能出行的必由之路。
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