今年4月,共享汽車入駐寧波。市民陳小姐基本上每周都會使用共享汽車,這給她的日常出行帶來了很大的便利。但就在上個星期天,她卻被鎖在了共享汽車的駕駛室里,在將近40度高溫的密閉車廂內(nèi),她足足待了半個多小時……
女子被困共享汽車30多分鐘
今年4月,共享汽車入駐寧波。市民陳小姐基本上每周都會使用共享汽車,這給她的日常出行帶來了很大的便利。但就在上個星期天,她卻被鎖在了共享汽車的駕駛室里,在將近40度高溫的密閉車廂內(nèi),她足足待了半個多小時……
陳小姐告訴記者,以前點擊還車的正常流程是應該要求拍一下車子的前后牌照,但APP這次并沒有要求上傳車牌照,而是直接進入了付款界面。她隨即點下了“立即結(jié)算”,正是這一“點”,令尚未下車的陳小姐一下就被鎖在了共享汽車內(nèi)。陳小姐說,當時她趕緊拍打車窗、對車內(nèi)的按鈕進行操作,但都無濟于事。
陳小姐告訴記者,自己當時被困車內(nèi),十分慌張。且車廂內(nèi)并沒有粘貼緊急求救方式,也沒有相關(guān)的逃生工具,實在是身體不行,無奈之下才砸開玻璃窗。這次能夠脫險,她非常感謝當時救助她的民警和汽修師傅。
事后,她又把此事向客服進行反映,但至今尚未等到一個合理的解釋,反而收到一條系統(tǒng)短信,讓其支付“主駕駛位這一側(cè)玻璃破碎”所產(chǎn)生的額外費用,對此陳小姐表示不理解。受了驚嚇遭了罪,被救出還得賠錢,這事兒陳小姐不干了!帶著陳小姐的疑問,記者撥通了首汽共享汽車公關(guān)負責人潘女士的電話。針對問題潘女士一一給出答復。
陳小姐為什么被困車中?
陳小姐被困車中,并不是由于系統(tǒng)故障所導致的。之所以被困車中,是因為陳小姐在車內(nèi)進行了結(jié)算,那么整個租車環(huán)節(jié)終止。但車內(nèi)解鎖設(shè)置與家用車一致,設(shè)有解鎖按鈕,即便落鎖,被困人員還是可以通過解鎖按鈕打開車門。
是否需要支付主駕駛玻璃砸了所產(chǎn)生的額外費用?
根據(jù)會員協(xié)議,車輛出現(xiàn)故障或異常,會員應立即通知客服。會員不得擅自拆卸、更換原車設(shè)備及零件。讓陳小姐支付主駕駛玻璃砸了所產(chǎn)生的額外費用是遵循會員協(xié)議進行的。
根據(jù)潘女士的答復,記者聯(lián)系了寧波首汽共享汽車的工作人員。工作人員現(xiàn)場為我們進行模擬,他先通過手機APP下單使用共享單車,并在車內(nèi)進行結(jié)算,就將自己鎖在了車內(nèi)。然后找到車內(nèi)的解鎖按鈕,輕輕一拔,這樣便可以打開車門。
對于這樣的實驗結(jié)果,陳小姐表示事發(fā)時自己確實比較慌張,沒有仔細觀察車內(nèi)的解鎖按鈕。但是陳小姐說,運營商應該在車里面貼一些小的安全標識,比如解鎖按鈕的位置等,以便發(fā)生緊急情況時,車內(nèi)人員可以及時打開車門。同時她提醒廣大市民在租用共享汽車的時候,一定要仔細閱讀相關(guān)協(xié)議、提前觀察車內(nèi)設(shè)置,避免不必要的麻煩。
根據(jù)律師的分析,記者發(fā)現(xiàn),共享汽車企業(yè)存在著一定的責任,而陳小姐也要承擔一部分責任。數(shù)據(jù)顯示,目前全國有6301家汽車租賃業(yè)戶,租賃車輛總數(shù)約20萬輛,市場規(guī)模以每年20%左右的速度增長,而其中分時租賃的企業(yè)有40多家,車輛總數(shù)超過4萬輛。在寧波,目前有600輛分時租賃的共享汽車,停車點近100個。如何對汽車租賃市場進行規(guī)范?就在這個月,交通運輸部和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》,鼓勵發(fā)展汽車共享,同時對規(guī)范租賃車輛管理提出了明確要求,像車輛安全管理、駕駛者身份查驗、加強租賃合同管理、建立投訴機制等方面,都作了規(guī)范。在這里我們也是希望,這份“指導意見”能夠早日落地,寧波也能盡早地出臺相關(guān)細則,對共享汽車市場進行有效管理,讓共享汽車為百姓帶來更多實實在在的便利。
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