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          多家航企頂風(fēng)機票搭售 新規(guī)嚴禁互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺"搭售" 機票

          • 2017年8月24日 GuoMeng來源:北京商報 1493 99
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          機票搭售屢禁難止。幾天前,民航局剛剛召開新聞發(fā)布會強調(diào),嚴禁互聯(lián)網(wǎng)機票銷售中的默認“搭售”行為。

          機票搭售,多家航企頂風(fēng)機票搭售

          多家航企頂風(fēng)機票搭售 ? ?新規(guī)嚴禁互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺"搭售" 機票

          機票搭售屢禁難止。幾天前,民航局剛剛召開新聞發(fā)布會強調(diào),嚴禁互聯(lián)網(wǎng)機票銷售中的默認“搭售”行為。

          近日,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),包括廈門航空、春秋航空等航企以及飛豬等OTA仍在銷售機票時默認勾選航意險或航延險等。業(yè)內(nèi)人士分析指出,購買機票時遭遇“巧妙”設(shè)計已經(jīng)成為行業(yè)潛規(guī)則,通過默認勾選、條款隱藏,消費者不知不覺地就買了套餐。等消費者發(fā)覺自己購買了不需要的產(chǎn)品,投訴維權(quán)的成本又太高,大多不了了之。

          “總體而言,還是巨大的利益讓航企采用搭售模式?!币晃徊辉妇呙臋C票銷售人員告訴北京商報記者,“其實一張售價幾百元、上千元的機票,代理費或提成往往不足1元,而銷售一份幾十元的航空保險,則可能獲利幾元錢。”也正是有了利益驅(qū)使,部分航企機票搭售種類越來越多,遭到消費者詬病。

          對于機票搭售問題,飛豬旅游相關(guān)負責(zé)人表示,此前航空行業(yè)內(nèi)沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),飛豬旅游參考其他航空公司后,以航空公司為標(biāo)準(zhǔn)保留了航空意外險,取消了除航空意外險以外的附加服務(wù)。目前飛豬也會根據(jù)消費者此前購票的選擇,在下一次購票時默認勾選上次購票選擇的附加服務(wù)。飛豬旅游未來也將根據(jù)民航局和航企標(biāo)準(zhǔn)要求適時進行對應(yīng)調(diào)整。

          兩天前,北京商報記者從春秋航空官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),購買部分低價航空產(chǎn)品需購買航意險,且不能取消。但春秋航空相關(guān)負責(zé)人回應(yīng),春秋航空不存在默認搭售現(xiàn)象,但為改進旅游消費體驗,將取消引起岐義被認為是默認搭售的機票套餐產(chǎn)品,目前正在系統(tǒng)設(shè)置更新中。隨后,春秋航空官網(wǎng)緊急更改捆綁保險的機票產(chǎn)品。另外,北京商報記者還多次撥打廈門航空市銷部門電話,對方未接聽。

          廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦告訴北京商報記者,其實航意險和延誤險是有價值的,特別是延誤險,在目前航班準(zhǔn)點率下滑之時,可以保障旅客的利益。只不過這些保險以及其他優(yōu)惠應(yīng)該以更透明的方式銷售給有需求的乘客,強買強賣肯定不可取。


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