乙醇汽油再次回歸市場 將于2020年在全國范圍內(nèi)推廣

• 2017年9月17日 lihuizhen來源：閃電新聞 555 30
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此次乙醇汽油再度回歸政策視野，背后除了環(huán)保驅動外，更多的是為了消耗超期超標的玉米等庫存糧食。近年來糧食生產(chǎn)連年豐收，據(jù)估計，僅玉米庫存就高達2.5億噸，占全球玉米庫存的85%以上，光保存的費用就要花625億元。

時隔11年，乙醇汽油推廣再次被提上日程。不久前，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,要求到2020年,在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油，也就是說不久的將來，帶著E字標號的乙醇汽油再次來臨。

此次乙醇汽油再度回歸政策視野，背后除了環(huán)保驅動外，更多的是為了消耗超期超標的玉米等庫存糧食。近年來糧食生產(chǎn)連年豐收，據(jù)估計，僅玉米庫存就高達2.5億噸，占全球玉米庫存的85%以上，光保存的費用就要花625億元。用庫存玉米來生產(chǎn)生物乙醇正是處理庫存糧食是一舉兩得，這也是上次推廣乙醇汽油的大環(huán)境。

熱能與動力工程博士張克松表示，乙醇汽油是含氧的燃料，它在使用的時候對自身的排放性能，尤其是對顆粒物的影響是有好處的，乙醇本身燃燒產(chǎn)生的顆粒物要比一般的汽油要小一些，使用10%的乙醇，少了10%的汽油，從節(jié)能角度來考慮，這也是一個有比較明顯效果的措施。

據(jù)了解，發(fā)動機同樣存油量，動力性會有一定下降，但是10%的乙醇一般用戶在日常使用是不用考慮的，乙醇當中含氧，當燃料含有部分乙醇的時候，燃燒會比普通情況下更完全一些。

雖然充分助燃汽油彌補了熱值不足的問題，但乙醇添加必須控制在標準之內(nèi)。不然乙醇作為一種溶劑，長期浸泡汽車內(nèi)的橡膠密封件，會造成設備腐蝕老化，而這種作用在10年以上的老車上更加明顯，老舊車輛在使用時，要注意觀察是否有漏水漏液，當發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異響、異常波動等現(xiàn)象，要盡快去檢查。

有車主擔心，乙醇的沸點是78攝氏度，而夏天汽車在室外暴曬，最高氣氛能達五六十度，那乙醇會在油箱里會不會急劇揮發(fā)導致氣壓急速上升，而存在安全風險，據(jù)張克松博士介紹，油箱中的壓力基本是保持穩(wěn)定的，即使變熱蒸發(fā)了，那部分蒸發(fā)的燃料也是在(碳罐)當中， 也不會留在油箱中，油箱的壓力也不會上升太多。 而發(fā)動機在真正工作的時候，油漏當中尤其像氣缸進行噴射油漏的時候，油軌當中壓力比較高，壓力提高的時候，蒸發(fā)的溫度會升高，壓力升高了，不容易揮發(fā)。

乙醇汽油的在節(jié)能減排上的優(yōu)點完全可以彌補它對部分老舊汽車的損害，但在這要提醒各位車主，在換用乙醇汽油的時候，可以先去4S店對車輛進行全面的保養(yǎng)，更換部分老舊的氣密零件。謹慎為妙!

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