共享雨傘企業(yè)獲3000萬元融資 震撼業(yè)界

• 2017年10月12日 ZhangHongYuan來源：每日經濟新聞 816 50
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“共享是個筐，什么都能裝”，記者發(fā)現(xiàn)，在共享單車之后，共享籃球、共享充電寶、共享雨傘等“共享經濟”概念的命運差異很大，在投資人眼中的熱度各不相同。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前共享雨傘企業(yè)的融資總額還不到一億元，而共享充電寶卻在40天內拿下12億元融資。難怪共享雨傘概念從出現(xiàn)開始，面臨的幾乎都是唱衰的聲音。

不過10月10日，共享雨傘品牌“有傘Usan”宣布獲得3000萬元天使輪融資，震撼了業(yè)界。這也是迄今為止共享雨傘行業(yè)獲得的最大額度的單筆融資。

那么，之前有人唱衰共享雨傘的看法，是否顯得太過悲觀了呢?

業(yè)內人士在接受記者采訪時表示，由于共享雨傘使用頻次低，市場不可能像共享單車一樣爆發(fā)，未來資本也不會過多青睞。

3000萬融資額創(chuàng)行業(yè)紀錄

搭乘著共享經濟的東風，今年2月開始，共享雨傘企業(yè)開始出現(xiàn)，不少企業(yè)拿到數(shù)百萬甚至千萬級天使輪融資。

不過，共享雨傘由于可以重復使用密碼，很多掌握竅門的人便將共享雨傘占為私有。媒體曾報道過江西南昌市投放的3萬把共享雨傘全部未找回的新聞?！肮蚕韊傘”創(chuàng)始人趙書平一句“藏傘于民”也火遍網(wǎng)絡。

2個月前，共享雨傘品牌“春筍晴雨傘”曾宣布獲得1200萬元天使投資，領投方為知名天使投資人薛蠻子。

記者注意到，目前入局共享雨傘的十幾家初創(chuàng)公司拿到融資的不多，融資總額也不高，資本對這一行業(yè)的態(tài)度始終比較冷淡。

在這樣的背景下，有傘Usan獲得3000萬元天使輪融資的消息格外引人注意。

根據(jù)公開信息，有傘Usan的投資方為同程旅游、分眾傳媒、玖富集團。

記者了解到，目前共享雨傘主要有兩種模式：雨傘+智能鎖的無樁模式，另一種則是需要傘架機器的有樁模式，大多數(shù)共享雨傘在使用前需繳納幾十元押金，不過，有的收費標準不一，上海一家共享雨傘企業(yè)甚至表示使用免押金免收費。

互聯(lián)網(wǎng)觀察家劉曠在接受記者采訪時表示，有傘Usan的項目由同程內部孵化而來，和其他專門做共享雨傘的初創(chuàng)公司其實有所區(qū)別，采用大容量不插電傘樁機模式也讓有傘Usan解決了位置有限的問題。其晴雨傘的設定相對來說拓寬了用戶使用場景，提升了使用頻率，未來可能和同程的旅游產品掛鉤，成為旅游增值服務產品之一。

根據(jù)公開信息，有傘Usan創(chuàng)始人柳青于2010年加入同程旅游，先后擔任過機票事業(yè)部副總監(jiān)、總監(jiān)以及出境游事業(yè)部CEO等職位，2015年4月被任命為副總裁。

小眾市場難爆發(fā)

從整體共享雨傘這個創(chuàng)業(yè)領域來看，過去幾個月來，幾乎沒有一家企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異，跟風的創(chuàng)業(yè)者不多。

實際上，共享雨傘的創(chuàng)業(yè)門檻并不高。有業(yè)內人士透露，算上軟件app開發(fā)、硬件制造以及運營成本等全部費用，大概需30萬元做機柜型共享雨傘項目，自由借還型的門檻更低，10萬元即可入門。

下雨天臨時性的用傘需求本來頻次就不高，因此共享雨傘一度被認為是“偽需求”。

劉曠認為，共享雨傘屬于小眾市場的需求，南方下雨天相對較多，北方較少，因此共享雨傘的陣地主要也在南方，但是陰雨天很多人都會自己帶把傘，臨時性借傘的需求不旺盛，因此共享雨傘不會像共享單車那樣的大爆發(fā)。

祥峰資本合伙人趙楠則直言不看好共享雨傘：

“太低頻，沒有密度也支撐不了廣告模式，用戶歸還也不便利?！?/p>

業(yè)內人士則表示，投資人不看好也很正常，畢竟投資人要賺錢，火爆的共享單車都讓朱嘯虎喊出“合并才能盈利”，何況共享雨傘這樣的小眾市場。

中國電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰認為，現(xiàn)如今共享的真正意義已經偏離，計較共享雨傘是否是共享經濟的產物已不是關鍵，而在于其是否可以解決用戶的痛點。

共享雨傘不像共享單車一樣是生活剛需，產品本身價值不高但維護成本不低，共享雨傘這一模式發(fā)展還有待考量，也正是共享雨傘的諸多不確定性造成投資者望而卻步。

陳禮騰表示：“共享雨傘其實可以讓其押金減免甚至信用支付，擴大使用群體，產生更大用戶數(shù)據(jù)，而通過用戶數(shù)據(jù)進行價值變現(xiàn)，個人認為是盈利的可行方式?！?/p>

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