三星宣稱研究出石墨烯材料電池容量比目前市面上的電池要高出45%

• 2017年11月27日 lihuizhen來(lái)源：智觀察 976 61
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  2017-2022年特種通訊用品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特種通訊用品市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，特種通訊用品企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，特種通訊用品行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

三星先進(jìn)技術(shù)研究院對(duì)外宣稱，他們研究出來(lái)的石墨烯材料的電池容量比目前市面上的電池要高出45%。

石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個(gè)原子層厚度的準(zhǔn)二維材料，所以又叫做單原子層石墨。

英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，用微機(jī)械剝離法成功從石墨中分離出石墨烯，因此共同獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。石墨烯常見(jiàn)的粉體生產(chǎn)的方法為機(jī)械剝離法、氧化還原法、SiC外延生長(zhǎng)法，薄膜生產(chǎn)方法為化學(xué)氣相沉積法(CVD)。

由于其十分良好的強(qiáng)度、柔韌、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、光學(xué)特性，在物理學(xué)、材料學(xué)、電子信息、計(jì)算機(jī)、航空航天等領(lǐng)域都得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。

在新能源大力發(fā)展的今天，續(xù)航技術(shù)成為核心之一，各大企業(yè)都在投入資金進(jìn)行電池技術(shù)的研發(fā)。眾所周知，石墨烯被稱之為“黑黃金”，是碳的一種形式，電子遷移率約為硅的140倍，更被認(rèn)為是未來(lái)汽車以及手機(jī)等硬件電池的絕佳材料。不過(guò)，由于技術(shù)方面的原因，導(dǎo)致真正的石墨烯電池依舊沒(méi)有問(wèn)世。

作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)之一，三星電子對(duì)外宣布稱，公司已開(kāi)發(fā)出了石墨烯電池技術(shù)，并表示，在提高電池容量的同時(shí)能夠把充電速度提升到現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的5倍。

三星先進(jìn)技術(shù)研究院對(duì)外宣稱，他們研究出來(lái)的石墨烯材料的電池容量比目前市面上的電池要高出45%。同時(shí)，配備“石墨烯球”的電池只需12分鐘就可以完全充滿。據(jù)三星方面表述，由于石墨烯電池能夠在最高60攝氏度下保持穩(wěn)定，新電池還有望用于電動(dòng)汽車。

相比較石墨烯電池的大容量以及高速充電速度，目前我們使用的電池通常需要一個(gè)小時(shí)才能夠充滿 。

值得注意的是，在三星之前，業(yè)內(nèi)有多家企業(yè)也都宣稱自己研究出了石墨烯電池，但是離商用還都有很長(zhǎng)一段距離。就在去年的同時(shí)期，華為對(duì)外宣稱，其研究出了業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯助力的鋰離子電池。

與三星的石墨烯球不同的是，華為研究出的石墨烯助力的高溫鋰離子電池技術(shù)是在電解液中加入特殊添加劑，除去痕量水，避免電解液的高溫分解;電池正極選用改性的大單晶三元材料，提高材料的熱穩(wěn)定性;同時(shí)，采用新型材料石墨烯，可實(shí)現(xiàn)鋰離子電池與環(huán)境間的高效散熱。

根據(jù)華為官方公布的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，該石墨烯助力的高溫鋰離子電池的溫升比普通鋰離子電池降低5℃; 60°C高溫循環(huán)2000次，容量保持率仍超過(guò)70%;60℃高溫存儲(chǔ)200天，容量損失小于13%。

不過(guò)，縱使各種研究結(jié)果發(fā)布，但離商用還都一段距離，更是與真正的石墨烯電池有著很大的差距，我們還要繼續(xù)等待。

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