上海飛機墜毀致5死5傷 飛行員張釜銓未按照指揮員要求在22號跑道起飛 吊扣執(zhí)照6個月

• 2017年12月5日 GuoMeng來源：航空圈綜合 1136 73
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2016年7月20日，幸福通航賽斯納208B/B-10FW水上飛機執(zhí)行上海金山至舟山飛行任務(wù)時，撞上金山區(qū)城市沙灘碼頭橋墩，造成5人死亡、1人重傷、4人輕傷。當時張釜銓為正駕駛，副駕駛邊疆遇難。

12月4日，中國民航華東地區(qū)管理局官網(wǎng)發(fā)布了一則《民用航空行政處罰決定書》，以執(zhí)行飛行任務(wù)時“未服從指揮”為由吊扣飛行員張釜銓執(zhí)照6個月，這名飛行員就是2016年7月20日上海水上飛機撞橋事故中幸存的飛行員。

上海飛機墜毀致5死5傷 ?飛行員張釜銓未按照指揮員要求在22號跑道起飛 吊扣執(zhí)照6個月

2016年7月20日，幸福通航賽斯納208B/B-10FW水上飛機執(zhí)行上海金山至舟山飛行任務(wù)時，撞上金山區(qū)城市沙灘碼頭橋墩，造成5人死亡、1人重傷、4人輕傷。當時張釜銓為正駕駛，副駕駛邊疆遇難。

根據(jù)民航華東局的調(diào)查，2016年7月20日，該水上飛機“在執(zhí)行金山—舟山通用航空包機飛行任務(wù)時，機組在偏離22號跑道頭位置395米左右開始加油門至起飛推力，未按照指揮員要求在22號跑道起飛?！?/p>

上海飛機墜毀致5死5傷 ?飛行員張釜銓未按照指揮員要求在22號跑道起飛 吊扣執(zhí)照6個月

民航華東局認為，其行為違反了《中華人民共和國飛行基本準則》第九條“飛行人員在飛行中，必須服從指揮，嚴格遵守紀律和操作規(guī)程，正確處置空中情況”的規(guī)定。

依據(jù)《中華人民共和國飛行基本準則》第一百一十八條“飛行人員未按本規(guī)則規(guī)定履行職責的，由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀律處分;情節(jié)嚴重的，依法給予吊扣執(zhí)照一個月至六個月的處罰，或者責令停飛一個月至三個月;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任”的規(guī)定，民航華東局對其作出“吊扣執(zhí)照六個月”的行政處罰。

另外，2016年9月18日，中國民航局航空安全委員會通過了民航華東地區(qū)管理局將幸福通用航空有限公司(以下簡稱“幸福通航”)運行副總兼總飛行師周華列入中國民航安全管理失信人員“黑名單”的提議。

上海飛機墜毀致5死5傷 ?飛行員張釜銓未按照指揮員要求在22號跑道起飛 吊扣執(zhí)照6個月

民航華東地區(qū)管理局在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，幸福通航運行副總兼總飛行師周華任職期間在運行管理、訓練組織、個人經(jīng)歷等方面存在工作失職、資質(zhì)不符、弄虛作假等失信行為，性質(zhì)惡劣，后果嚴重。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中國民航安全失信行為管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，周華將終身不得擔任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要或相關(guān)負責人。 根據(jù)幸福通航官方網(wǎng)站介紹，幸福通用航空有限公司是由中航工業(yè)幸福航空控股有限公司出資興建的、以舟山普陀山機場為基地、以水上飛機運營為主業(yè)的通用航空公司，公司注冊資本一億元人民幣， 致力于打造中國首個利用水上飛機進行“點對點”的航線飛行模式企業(yè)。

上海飛機墜毀致5死5傷 ?飛行員張釜銓未按照指揮員要求在22號跑道起飛 吊扣執(zhí)照6個月

幸福通航于2015年4月21日正式通過局方檢查，成立后不到一年的時間取得了運營合格證; 2015年5月20日，幸福通航首航，開通了中國第一條以水上飛機為交通工具的通用航空通勤航線“舟山-嵊泗”航線，并于2016年2月開通了“舟山-嵊泗-上海金山”金三角之間的航線。幸福通航是中國第一家運營點對點水上飛機飛行的公司。

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