2017-2021年中國多功能拖拉機行業(yè)競爭格局及投資價值分析報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
近日,一條暖心的視頻在冬日的朋友圈里火了!一名行人過馬路,步履蹣跚。雙向6個車道共30多輛車,靜候禮讓了45秒。畫面就在那一刻靜止了……
30多輛車同時禮讓行人
近日,一條暖心的視頻在冬日的朋友圈里火了!一名行人過馬路,步履蹣跚。雙向6個車道共30多輛車,靜候禮讓了45秒。畫面就在那一刻靜止了……
近日,下班晚高峰時段,在湖北宜昌沿江大道大公橋公汽站附近的斑馬線上,一批行人正從江邊往街對面通行。
當(dāng)大多數(shù)人已經(jīng)通過斑馬線時,一名黑衣男子才踏上斑馬線。而且,他似乎腿腳不便,幾乎是一步一步挪著前行,身體還隨著挪動微顫。
男子通行非常緩慢,可讓人感到暖心的是,不僅他所通過車道上的十多輛車一動不動地繼續(xù)等待,就連對向車道的車輛也紛紛停車,等待著他的通過。
約24米寬的馬路,這名行走緩慢的男子用了45秒才走完。這期間,畫面如靜止了一般,斑馬線兩邊的車輛就像一道“屏障”守護著他安全通過。
宜昌伍家交警大隊大公橋中隊中隊長劉羽說,實際上在他在經(jīng)過這一段斑馬線的時候,車輛是可以通行的。但是,可能觀察到的司機發(fā)現(xiàn)他走得比較慢,行動不是很方便,所以都主動停下來禮讓他,以免后面的車輛發(fā)現(xiàn)不了他,造成一些危險。
45秒相當(dāng)于什么呢?
宜昌沿江大道限速是每小時60公里,這位行人從斑馬線的一頭到另一頭,相當(dāng)于一輛車可以在沿江大道行駛700米。
但對于我們來說,這45秒,就是多年來中國城市文明創(chuàng)建的縮影。
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