2018-2023年汽車改裝行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告
“十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評估；貫徹黨的十八大和十八屆五中、六中全會精神，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對當(dāng)前挑戰(zhàn)，既以五年為主，銜接...
12月19日，大眾汽車旗下Electrify America部門周一表示，計(jì)劃到2019年6月前在美國17個(gè)最大城市建成2800座電動汽車充電站。
12月19日，大眾汽車旗下Electrify America部門周一表示，計(jì)劃到2019年6月前在美國17個(gè)最大城市建成2800座電動汽車充電站。
這些充電站將設(shè)在大約500個(gè)地點(diǎn)，其中75%在工作場所，其余在公寓大樓等多戶家庭住宅區(qū)中。
這家德國汽車制造商已同意在加州投資8億美元，接近其在美國全國范圍內(nèi)電動車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總額20億美元的一半。據(jù)悉，上述建設(shè)計(jì)劃是大眾汽車在承認(rèn)柴油汽車尾氣排放測試作弊后達(dá)成和解協(xié)議的一部分內(nèi)容。
Electrify America首席執(zhí)行官馬克·麥克納布在一份聲明中表示：“電動汽車進(jìn)入普通民眾市場的最大障礙之一是充電器的使用?！?/p>
通用汽車和福特汽車等主要汽車制造商已宣布，計(jì)劃在未來幾年內(nèi)使旗下所有車型都有電動版本。汽車行業(yè)要想大規(guī)模普及電動汽車，必須克服的一個(gè)問題是，缺乏供消費(fèi)者使用的全國性的汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。
Electrify America表示，其已經(jīng)選擇了SemaConnect、EV Connect和Greenlots充電站公司來建設(shè)這些電動汽車充電站。
Greenlots負(fù)責(zé)市場開發(fā)的副總裁費(fèi)舍爾(Scott Fisher)表示：“目前還沒有出現(xiàn)能增加充電站數(shù)量的重要催化劑。這是一個(gè)前所未有的機(jī)會，可以幫助我們在美國各地建立起電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施?！?/p>
到目前為止，柴油車尾氣造假丑聞已經(jīng)讓大眾花費(fèi)了近300億美元。
今年3月，這家德國汽車制造商在一項(xiàng)認(rèn)罪協(xié)議中承認(rèn)犯有三項(xiàng)重罪，該協(xié)議旨在和解針對大眾在車輛中安裝秘密軟件以逃避排放測試的指控。
美國法院近日判處德國大眾汽車公司前高管奧利弗·施密特7年徒刑，因?yàn)樗谠摴尽拔矚忾T”排放欺詐丑聞中曾發(fā)揮一定作用。
分析人士表示，20億美元可能似乎是一大筆錢，但相比大眾為其柴油排放丑聞支付的200多億美元，并不算多。
特斯拉今年4月時(shí)表示，到今年年底前其將有1萬個(gè)超級充電站。特斯拉花費(fèi)近5年時(shí)間安裝了5400個(gè)超級充電站。該公司承諾，今年普通充電站將從9000座增加到15000座。此外，特斯拉還在打造一種新型超級充電站，它擁有更多充電柱、太陽能板，甚至還有車主休息室。
除了在美國宣布的充電站建設(shè)計(jì)劃，大眾還攜手寶馬、戴勒姆集團(tuán)、福特汽車在德國慕尼黑合資成立了IONITY公司。該公司計(jì)劃在2020年前在全歐洲主要交通干道上建造大約400座快速充電站，其中20座充電站在2017年已在歐洲多國開始建造。
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大眾計(jì)劃到2019年上半年在美建成2800座汽車充電站 
