2018-2023年交通運(yùn)輸行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告
“十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對(duì)...
近日，成都市中級(jí)人民法院作出一審判決，四川野馬汽車股份有限公司勝訴并獲賠100萬元。福特旗下跑車“野馬”將不能再以野馬自居，其目前在華命名與海外相同，為“MUSTANG”。
福特野馬將更名 涉嫌商標(biāo)侵權(quán)賠償四川野馬100萬元
四川野馬汽車股份有限公司狀告福特汽車(中國(guó))有限公司旗下跑車Mustang的中文名與其品牌重名案最近有了新進(jìn)展。近日，成都市中級(jí)人民法院作出一審判決，四川野馬汽車股份有限公司勝訴并獲賠100萬元。福特旗下跑車“野馬”將不能再以野馬自居，其目前在華命名與海外相同，為“MUSTANG”。
四川野馬汽車股份有限公司2016年初以涉嫌商標(biāo)侵權(quán)向成都市中級(jí)人民法院提起訴訟，狀告福特汽車(中國(guó))有限公司旗下跑車Mustang的中文名與其品牌重名，并要求賠償經(jīng)濟(jì)損失。四川野馬汽車股份有限公司表示，其在1986年已申請(qǐng)注冊(cè)了野馬商標(biāo)，并后續(xù)申請(qǐng)注冊(cè)了多個(gè)野馬圖形或文字的商標(biāo)。2000年以后，美國(guó)福特汽車公司也在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)注冊(cè)“福特野馬”商標(biāo)。圍繞“野馬”商標(biāo)，兩家公司最終對(duì)簿公堂。
近年來，跨國(guó)車企在中國(guó)市場(chǎng)遭遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的案件不在少數(shù)。在自主車企成長(zhǎng)初期，以跨國(guó)車企的成熟車型為基礎(chǔ)進(jìn)行逆向研發(fā)，外觀相似度極高導(dǎo)致的訴訟糾紛比比皆是。本次福特汽車與四川野馬汽車股份有限公司的糾紛涉及到商標(biāo)層面，在自主車企的“官司史”上還是比較少見的。
近日，成都市中級(jí)人民法院作出的(2016)川01民初15號(hào)民事判決書，判決福特中國(guó)公司停止侵害野馬汽車公司注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)，在判決生效后15日內(nèi)，在“福特汽車官方網(wǎng)站”首頁(yè)刊登聲明，消除影響，并向野馬汽車公司賠償經(jīng)濟(jì)損失100萬元。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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