2018-2023年中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,運(yùn)動(dòng)自行車企業(yè)數(shù)量越來越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一...
國(guó)家發(fā)改委副主任連維良在國(guó)新辦日前舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹,今年春運(yùn)預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次,與去年基本持平。
2018年春運(yùn),特指的是2018年度春節(jié)假期大量外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)的一次春節(jié)運(yùn)輸,時(shí)間從2018年2月1日開始至3月12日(農(nóng)歷臘月十五至次年正月廿五)結(jié)束,共計(jì)40天。
今日,2018年春運(yùn)大幕正式拉開。在接下來的40天里,中國(guó)又將上演“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”。伴隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善、科技發(fā)展以及人民生活水平的提高,今年這條漫漫回家路上將出現(xiàn)不少新變化。
【變化之一】
客運(yùn)結(jié)構(gòu)有變:道路客運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
今年春運(yùn)的一大變化,體現(xiàn)在客運(yùn)結(jié)構(gòu)上。
國(guó)家發(fā)改委副主任連維良在國(guó)新辦日前舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹,今年春運(yùn)預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次,與去年基本持平。
不過,今年的客運(yùn)結(jié)構(gòu)與以往相比有所變化。其中,鐵路、民航分別增長(zhǎng)8.8%和10%,道路下降1.6%,道路客運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
從具體數(shù)據(jù)來看,來自鐵路部門的信息顯示,今年春運(yùn),全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次,同比增加3131萬人次,日均955萬人次。
民航部門的數(shù)據(jù)顯示,民航預(yù)計(jì)將運(yùn)送旅客6500萬人次,約占全年旅客運(yùn)輸量的十分之一,探親和旅游是主要的出行目的。
連維良表示,今年春節(jié)較晚,節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加,將出現(xiàn)較高的客流高峰,預(yù)計(jì)最高峰日客運(yùn)量將超過1億人次。
【變化之二】
高鐵優(yōu)勢(shì)突出:動(dòng)車組發(fā)送旅客占比近六成
今年春運(yùn),高鐵在鐵路運(yùn)輸方面無疑發(fā)揮著主力軍作用。
來自中國(guó)鐵路總公司的信息顯示,去年投產(chǎn)3000多公里鐵路新線,“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,特別是蘭州到重慶的蘭渝鐵路、西安到成都的西成高鐵、重慶到貴陽的渝貴鐵路等線路的陸續(xù)開通,使西部地區(qū)的客運(yùn)能力顯著提升。
2018年春運(yùn),預(yù)計(jì)動(dòng)車組發(fā)送旅客占比將達(dá)到57.5%,同比提高4.8%。加開的旅客列車中,動(dòng)車組列車占比將從去年的36%,提高到今年的43%。
此外,鐵路部門在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向,還增開88.5對(duì)夜間高鐵列車。
從總體來看,為做好2018年春運(yùn)工作,鐵路部門推出多項(xiàng)措施,最大限度擴(kuò)大春運(yùn)運(yùn)輸能力。
節(jié)前平均每天可提供運(yùn)能911萬席位,同比增長(zhǎng)5.2%;節(jié)后平均每天可提供運(yùn)能933萬席位,同比增長(zhǎng)5.3%。
【變化之三】
春運(yùn)服務(wù)智能化:驗(yàn)證驗(yàn)票效率提高
今年,為了提高春運(yùn)服務(wù)智能化、信息化水平,鐵路部門還將實(shí)施多項(xiàng)措施。
例如,在進(jìn)站環(huán)節(jié),加快推廣應(yīng)用自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī),提高驗(yàn)證驗(yàn)票通過能力和效率;在候車環(huán)節(jié),部分大站智能導(dǎo)航系統(tǒng)可提供旅客自助查詢;在旅途全程,開展“行程通知”信息服務(wù),為旅客提供信息資訊。
鐵路部門還推出“鐵路12306”微信小程序和在車站張貼二維碼,為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務(wù)。
另外,機(jī)器人也成了今年春運(yùn)的一項(xiàng)“黑科技”。鐵路杭州站今年就引進(jìn)了機(jī)器人,利用大數(shù)據(jù)科技,實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)、問詢及失物招領(lǐng)全部智能化。
公路方面,交通運(yùn)輸部此前已強(qiáng)調(diào),要充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)公路收費(fèi)站管理,提高車輛通行效率。
中國(guó)民航局方面也強(qiáng)調(diào),要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、新媒體渠道、自動(dòng)識(shí)別等信息技術(shù)手段,提升信息服務(wù)水平,向旅客提供便捷服務(wù)。
【變化之四】
旅途更舒適:動(dòng)車互聯(lián)網(wǎng)訂餐流程優(yōu)化 坐飛機(jī)可玩手機(jī)
“新時(shí)代人民群眾對(duì)出行的安全性、便捷性、舒適性、時(shí)效性提出了更高要求,‘走得了’更期望‘走得好、走得舒適、走得滿意’?!边B維良日前在國(guó)新辦的新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)。
記者注意到,今年春運(yùn),各個(gè)部門也力爭(zhēng)在配套服務(wù)上跟進(jìn),讓乘客的回家之路更舒適。
以用餐為例,鐵路部門1月中旬對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂餐進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),旨在提升旅客互聯(lián)網(wǎng)訂餐體驗(yàn)。
優(yōu)化后的互聯(lián)網(wǎng)訂餐流程,訂餐截止下單和取消時(shí)間由開車前2小時(shí)壓縮至開車前1小時(shí)。此外,互聯(lián)網(wǎng)訂餐供應(yīng)品種也得到豐富,可提供具有地方特色的小吃、特產(chǎn)。
在衛(wèi)生方面,春運(yùn)前,鐵路部門啟動(dòng)開展全路車站、列車“衛(wèi)生達(dá)標(biāo)活動(dòng)”,重點(diǎn)解決廁所設(shè)備設(shè)施故障,消除衛(wèi)生死角,改善通風(fēng)條件。
鐵路部門將全面推行廁所管理責(zé)任制,落實(shí)相應(yīng)責(zé)任。春運(yùn)期間,對(duì)全路站車廁所開展全覆蓋監(jiān)督檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)整治,改善旅行環(huán)境。
除了鐵路,民航領(lǐng)域今年也有變化。
近期,包括南航、東航、海航在內(nèi)的多家航空公司宣布解禁“空中手機(jī)使用”,乘客在飛機(jī)上可使用手機(jī)等電子設(shè)備,這讓乘客在歸家的途中又多了不少樂趣。
2018年春節(jié)放假時(shí)間為:2018年2月15日至2月21日,共7天。當(dāng)然,這個(gè)是法定假日,在城市工作的人們有很多可能會(huì)提前趕回公司,也許只有區(qū)區(qū)的幾天休息;特殊工作可能正是春節(jié)值班的時(shí)候。當(dāng)然公司性質(zhì)不一樣,有的可能會(huì)在春節(jié)過完后仍有很多天可以休息。在此提醒,那些春節(jié)不回家加班的上班族,一定要弄清楚加班工資形式。
今年春節(jié)長(zhǎng)假期間除夕至正月初六(即陽歷2月15日至2月21日)將繼續(xù)實(shí)施免收7座及以下小型客車的通行費(fèi)的政策。具體免費(fèi)通行時(shí)間為:2018年2月15日零時(shí)至2月21日24時(shí),一共7天。所以一定要留意時(shí)間哦!你若要是問:2月14號(hào)(情人節(jié))上的高速可不可以免費(fèi)通行呢?回答是:抱歉!不可以,高速免費(fèi)只認(rèn)時(shí)間,不認(rèn)節(jié)日!或者你又問:2月22日(正月初七)可不可以免費(fèi)通行呢?當(dāng)然也是:抱歉!不可以!不過你要是問:可以提前上高速嗎?答案當(dāng)然是:可以,關(guān)于小型客車是否享受免費(fèi)通行,以車輛駛離高速出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn),只要在免費(fèi)時(shí)間段出收費(fèi)站即可享受高速免費(fèi)政策。
其次,是不是所有通行車輛都享受高速免費(fèi)呢?在這里就告訴你:哪些車型可以享受免費(fèi)政策?!“高速免費(fèi)”須是7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。但需要值得注意的是,皮卡車雖是7座以下車輛,但屬于貨車,而非客車,不屬于免征范圍。所以也不要抱著“免費(fèi)心理”啥車都往上開還想要免費(fèi)!
最后,需要告訴你,免費(fèi)是好事,就怕一個(gè)“堵”字難言!如果趕山運(yùn)氣好,時(shí)間也好,你可能順順利利很快就從南開到北回到家了。如果運(yùn)氣和時(shí)間都差點(diǎn)意思,可能很久很久從東堵到西,堵車的時(shí)間把你回家的路焦灼的延長(zhǎng)。那么:春節(jié)長(zhǎng)假高速到底哪些時(shí)間是最堵的呢?在這里提醒你,高峰期預(yù)計(jì)在春節(jié)長(zhǎng)假的前兩天和后兩天:即2月14日(除夕前一天)、15日(除夕),2月20日(初五)、21日(初六)這四天。恰恰不巧的時(shí)候,這幾天剛剛是回家和離家的“熱點(diǎn)”!所以,在這些天開車上高速的車主就得看運(yùn)氣了!
另外,提前給大家預(yù)告一下《2018年免費(fèi)的節(jié)日以及時(shí)間段》:
1、春節(jié)假期:高速免費(fèi)時(shí)間為2018年2月15日(除夕)0點(diǎn)——2018年2月21日24點(diǎn)。
2、清明節(jié)假期:高速免費(fèi)時(shí)間為2018年4月5日0點(diǎn)——2018年4月7日24點(diǎn)
3、勞動(dòng)節(jié)假期:高速免費(fèi)時(shí)間為2018年5月1日0點(diǎn)——2018年5月3日24點(diǎn)
4、國(guó)慶節(jié)假期:高速免費(fèi)時(shí)間為2018年10月1日0點(diǎn)——2018年10月7日24點(diǎn)
有了這些,是不是又可以提前規(guī)劃2018年開車出行呢?衷心祝愿各位車主2018年出行平安!
春運(yùn)期間,在每天開行圖定旅客列車3819對(duì)基礎(chǔ)上,節(jié)前每天加開旅客列車576對(duì);節(jié)后每天加開旅客列車665對(duì)。
鐵路部門還增加了春運(yùn)客流集中地區(qū)運(yùn)能安排,節(jié)前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區(qū)共安排直通旅客列車1350對(duì),同比增加59對(duì);節(jié)后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區(qū),共安排直通旅客列車821對(duì),同比增加115對(duì)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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