香港雙層巴士側(cè)翻事故：遇難者升至19人 司機(jī)涉危險(xiǎn)駕駛致他人死亡及嚴(yán)重受傷被捕

• 2018年2月11日 FanTianQing來(lái)源：騰訊網(wǎng) 580 32
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  2018-2023年智能交通系統(tǒng)及軟件產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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香港新界大埔公路10日傍晚發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍。一輛雙層巴士駛至一處巴士站時(shí)側(cè)翻路邊，造成19人死亡，至少61人受傷。警方介紹，該巴士司機(jī)涉危險(xiǎn)駕駛致他人死亡及嚴(yán)重受傷被捕。

香港雙層巴士側(cè)翻事故新動(dòng)態(tài)，該事故已造成19人死亡。

香港新界大埔公路10日傍晚發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍。一輛雙層巴士駛至一處巴士站時(shí)側(cè)翻路邊，造成19人死亡，至少61人受傷。警方介紹，該巴士司機(jī)涉危險(xiǎn)駕駛致他人死亡及嚴(yán)重受傷被捕。

據(jù)了解，香港沙田馬場(chǎng)當(dāng)日舉行賽事，涉事巴士為九巴公司在賽馬日的特別路線，由沙田馬場(chǎng)開(kāi)往大埔中心。高速行至一處巴士站時(shí)發(fā)生側(cè)翻，造成大量人員傷亡。因交通意外，大埔公路部分路段隨即封閉。記者當(dāng)晚在事故現(xiàn)場(chǎng)看到，該巴士向左側(cè)翻，撞毀巴士站并撞上一根燈柱，橫臥路邊，車(chē)頭已嚴(yán)重?fù)p毀，路燈柱嵌入下層車(chē)窗。為騰出一些空間進(jìn)行拯救，消防人員使用工具在車(chē)頭和車(chē)尾進(jìn)行了切割?，F(xiàn)場(chǎng)并增設(shè)臨時(shí)停尸間，暫時(shí)安放尸體，有親友失聲落淚。

九巴公司人員當(dāng)晚到車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)了解情況，就車(chē)禍鞠躬道歉。公司業(yè)務(wù)發(fā)展總經(jīng)理蘇偉基對(duì)事故深表遺憾，表示會(huì)向每個(gè)受影響家庭發(fā)放8萬(wàn)港元慰問(wèn)金，并成立調(diào)查委員會(huì)，徹查事故及檢討行車(chē)安全，向運(yùn)輸處遞交報(bào)告。

當(dāng)晚11時(shí)30分許，多個(gè)部門(mén)向傳媒介紹此次意外的最新情況。

香港警方新界北總區(qū)高級(jí)警司李志偉介紹，失事巴士由一名30歲司機(jī)駕駛，大約下午6時(shí)15分，超速失控翻側(cè)。警方以涉危險(xiǎn)駕駛致他人死亡及嚴(yán)重受傷拘捕司機(jī)，并從司機(jī)精神狀況、車(chē)速、車(chē)輛機(jī)件情況3個(gè)方向展開(kāi)調(diào)查。警方表示司機(jī)事發(fā)時(shí)清醒，通過(guò)酒精測(cè)試。

香港消防處新界南區(qū)署理高級(jí)消防區(qū)長(zhǎng)梁國(guó)柱介紹，署方接報(bào)后趕往現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)巴士上下層都有大量人員受傷，也有部分傷者自行爬出巴士逃生。

他并指出，巴士翻側(cè)時(shí)，狹窄的車(chē)廂內(nèi)部有部分傷者出現(xiàn)人疊人的情況，進(jìn)一步增加救援的難度。為此，消防人員使用了切割車(chē)體的手段。

香港消防處助理救護(hù)總長(zhǎng)陳慶愉說(shuō)，61名傷者有18位嚴(yán)重受傷，主要情況為頭部、嵴柱受傷，嚴(yán)重骨折及大量出血。死者主要為頭部嚴(yán)重受傷。大部分死傷者都于巴士上層被找到。

香港特區(qū)政府務(wù)司司長(zhǎng)張建宗當(dāng)晚赴醫(yī)院看望傷者，并向傳媒介紹傷者情況。他表示，特區(qū)政府會(huì)全力支援所有死者的家屬，以及傷者和他們的家屬。

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