中國移動宣布將建世界規(guī)模最大5G試驗網(wǎng)

• 2018年2月27日 FanTianQing來源：新浪網(wǎng) 581 32
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  2018-2023年中國ITO鍍膜行業(yè)供需市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報告

  ITO鍍膜行業(yè)研究報告主要分析了ITO鍍膜行業(yè)的市場規(guī)模、ITO鍍膜市場供需求狀況、ITO鍍膜市場競爭狀況和ITO鍍膜主要企業(yè)經(jīng)營情況、ITO鍍膜市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對ITO鍍膜行業(yè)的未來發(fā)I...

中國移動董事長尚冰宣布，中國移動將在政府的指導(dǎo)下建設(shè)世界上規(guī)模最大的5G試驗網(wǎng)，并正式公布了2018年5G規(guī)模實驗計劃——將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試，每個城市將建設(shè)超過100個5G基站；還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用示

中國移動宣布將建世界規(guī)模最大5G試驗網(wǎng)。

當?shù)貢r間2月26日，2018年世界移動大會在西班牙巴塞羅那召開。中國移動董事長尚冰在大會上宣布，中國移動將在政府的指導(dǎo)下建設(shè)世界上規(guī)模最大的5G試驗網(wǎng)，并正式公布了2018年5G規(guī)模實驗計劃——將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試，每個城市將建設(shè)超過100個5G基站；還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用示范。

中國移動還在本次大會期間公布了公司的最新研發(fā)成果——已基于3GPP新空口標準，率先實現(xiàn)了全球最大規(guī)模的基站、終端芯片和測試儀表端到端互通，并首次發(fā)布了5G核心網(wǎng)預(yù)商用產(chǎn)品樣機測試成果，為5G商用奠定了堅實基礎(chǔ)。

在本次大會的物聯(lián)網(wǎng)展區(qū)，中國移動展示了一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案。其中，基于NB-IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）的城市照明智能解決方案，可根據(jù)時間、光線、人流車流等外部傳感數(shù)據(jù)，自動調(diào)節(jié)亮燈方案，還可實現(xiàn)遠程開關(guān)燈、電費數(shù)據(jù)統(tǒng)計、故障報警、地理位置實時顯示等智能控制。目前該技術(shù)已在貴州、甘肅等地多個城市應(yīng)用，實施路段整體照明二次節(jié)能率達到23%以上，巡檢成本減少80%。

尚冰表示，預(yù)計到2020年，中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將達到50億，物聯(lián)網(wǎng)收入規(guī)模將達1000億元。

對于目前受到關(guān)注的5G商業(yè)化問題，中國移動副總裁李正茂在會上表示，5G已經(jīng)逐漸進入商用推進的攻堅階段，但依然面臨諸多挑戰(zhàn)。

一是時間緊迫，5G 從標準完成到產(chǎn)業(yè)成熟、具備規(guī)模商用條件，僅有2年左右時間，亟需端到端產(chǎn)業(yè)共同努力，特別是終端芯片需要加速成熟。

二是技術(shù)路線復(fù)雜，5G應(yīng)用場景更多元、技術(shù)變革更顛覆，這對運營商技術(shù)策略制定、技術(shù)方案選擇也提出了更大挑戰(zhàn)。

三是組網(wǎng)建設(shè)難度高、投資大，受商用頻段高、新增站址困難等因素影響，即便使用中頻段，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋也有很高的難度。成本方面，大規(guī)模天線使5G基站成本更高，還需新建或大規(guī)模改造核心網(wǎng)和傳輸網(wǎng)，各運營商均需探索低成本解決方案。

四是行業(yè)拓展挑戰(zhàn)多，5G與各行各業(yè)融合創(chuàng)新是未來重要方向，但5G垂直行業(yè)應(yīng)用還面臨需求難匹配、行業(yè)有壁壘、回報不確定等諸多問題。

大會期間，中國移動還現(xiàn)場展示了公司在國際漫游、網(wǎng)絡(luò)資源、運營商合作、“一帶一路”建設(shè)等方面的成果和亮點，以及最新的自主品牌終端、海外終端聯(lián)盟產(chǎn)品等。

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