2018-2023年中國造船業(yè)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，造船業(yè)市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，造船業(yè)企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，造船業(yè)行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些造船業(yè)細分...
2月27日據(jù)央視報道，歷時一年多的河北邯鄲特斯拉車主高巨斌狀告特斯拉公司自動駕駛功能導致自己兒子駕車身亡案件有了最新進展，特斯拉承認車輛在案發(fā)時處于自動駕駛狀態(tài)。
特斯拉自動駕駛致死案進展 ?官方回應深表悲痛但鑒定報告尚不完整
特斯拉自動駕駛致死案進展
針對昨日媒體所發(fā)布的有關特斯拉事故的相關調(diào)查結果，特斯拉官方在今日正式做出回應。
特斯拉方面表示，“關于這起事故，我們?nèi)匀桓械奖?，并對高先生一家給予最深切的哀悼。我們必須指出，目前對事故鑒定的報道是不完整且具有誤導性的。特斯拉一直在并將繼續(xù)全力配合庭審過程，直至鑒定機構給出最終結論。”
2月27日據(jù)央視報道，歷時一年多的河北邯鄲特斯拉車主高巨斌狀告特斯拉公司自動駕駛功能導致自己兒子駕車身亡案件有了最新進展，特斯拉承認車輛在案發(fā)時處于自動駕駛狀態(tài)。
事件回顧：
2016年1月，一位23歲男青年駕駛著自己的特斯拉轎車在京港澳高速河北邯鄲段公路行駛，未能及時躲避前方的道路清掃車而發(fā)生追尾，事故導致該名車主身亡。
據(jù)事故后行車記錄儀中的視頻分析，事故發(fā)生時，特斯拉處于“定速”狀態(tài)，并未能識別躲閃而撞上前車。現(xiàn)場交警的調(diào)查也顯示，事故發(fā)生時涉事特斯拉沒有剎車和減速的跡象，也沒有采取任何躲避措施。
據(jù)央視報道稱，23歲的高姓車主在部隊從事司機工作，并有上萬公里的安全行駛記錄。車主家屬由此認為是特斯拉的自動駕駛故障導致了事故的發(fā)生，并向特斯拉索賠1萬元。
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特斯拉自動駕駛致死案進展 官方回應深表悲痛但鑒定報告尚不完整 
