2018-2023年機(jī)車零部件行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
長安福特成為最受詬病的車商，投訴高居車企第一。昨天，中消協(xié)發(fā)布了2017年汽車投訴分析報(bào)告，顯示長安福特被投訴850次，排名第一，其次是一汽大眾，被投訴806次。消費(fèi)者最不滿的三大問題是不履行三包義務(wù)、合同違約及產(chǎn)品性能問題。
中消協(xié)發(fā)2017車商投訴榜 ?長安福特投訴高居車企第一
中消協(xié)發(fā)2017車商投訴榜
長安福特成為最受詬病的車商，投訴高居車企第一。昨天，中消協(xié)發(fā)布了2017年汽車投訴分析報(bào)告，顯示長安福特被投訴850次，排名第一，其次是一汽大眾，被投訴806次。消費(fèi)者最不滿的三大問題是不履行三包義務(wù)、合同違約及產(chǎn)品性能問題。
售后服務(wù)虛假宣傳問題集中
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴與咨詢信息系統(tǒng)共錄入汽車產(chǎn)品(含零部件)投訴20474件，比2016年增長34.3%，其中65.32%的投訴對(duì)象是家用轎車，占比最大，其次是汽車零部件，占比25.77%。9月是投訴高峰期，投訴量占全年的18.2%。
汽車經(jīng)營者的售后服務(wù)、合同及質(zhì)量問題占比較大，分別為30.59%、22.19%和20.40%，3項(xiàng)問題合計(jì)占投訴總量的70%以上。
在汽車銷售領(lǐng)域最常見的問題之一就是新車有維修記錄。比如，伊先生2015年10月向廈門潤宇汽車銷售有限公司購買1輛大眾輝騰轎車，價(jià)格525，000元，2017年12月20日查詢車輛維修記錄發(fā)現(xiàn)該車輛于2015年8月份有車輛維修記錄，維修含車門鎖拆卸安裝、前部車窗升降器拆卸安裝、前車門飾板拆卸安裝項(xiàng)目。由于懷疑該公司以二手汽車充當(dāng)新車銷售，伊先生要求該公司給予合理解釋并做相應(yīng)處理。最終，該公司賠償伊先生現(xiàn)金6萬元等。
消協(xié)表示，售后服務(wù)、虛假宣傳、假冒、安全、人格尊嚴(yán)、計(jì)量問題投訴量較去年同期出現(xiàn)不同程度的增加，其中，售后服務(wù)和虛假宣傳問題投訴量增幅相對(duì)較大。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障投訴多
售后投訴的主要問題包括：不履行三包義務(wù);不履行售后承諾;同一質(zhì)量問題多次維修; 售后在三包期內(nèi)收費(fèi)修理等。
涉及合同問題的投訴主要包括：合同違約行為; 不平等格式條款;限制締約自由等。涉及質(zhì)量問題的投訴主要包括：產(chǎn)品性能問題;不合格商品問題;變質(zhì)、損毀或滅失等問題。
比如，一消費(fèi)者購買一臺(tái)大眾邁騰汽車，裸車價(jià)格174，900元，相關(guān)費(fèi)用37，272元。第二天提車時(shí)剛啟動(dòng)汽車向前行駛，右后輪抱死，4S店維修人員隨后拆掉車輪進(jìn)行檢修，向消費(fèi)者承諾是小毛病，處理完就完全可以恢復(fù)正常使用。提車當(dāng)天下午消費(fèi)者和同事在行駛過程中發(fā)現(xiàn)汽車加油動(dòng)力不足，下車檢查發(fā)現(xiàn)車軸燙手，車輪再次發(fā)生抱死，消費(fèi)者要求原價(jià)退車并承擔(dān)所有費(fèi)用，而4S店只同意進(jìn)行維修。而后4S店作出讓步，同意原價(jià)退車并承擔(dān)所有費(fèi)用共計(jì)212，172元。
中消協(xié)表示，消費(fèi)者安全權(quán)、公平交易權(quán)、求償權(quán)目前已成為經(jīng)營者侵權(quán)高發(fā)區(qū)。汽車銷售企業(yè)和服務(wù)企業(yè)是被投訴的主要對(duì)象，侵害消費(fèi)者安全權(quán)的主要為汽車服務(wù)企業(yè)，侵害消費(fèi)者公平交易權(quán)的主要為汽車銷售企業(yè)。
從被投訴的具體問題看，前十品牌被投訴問題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)故障、涉嫌欺詐、強(qiáng)制保險(xiǎn)和變速箱故障問題。其中，奧迪汽車的駕駛室問題和駕駛室異味問題嚴(yán)重，投訴量較高; 北京現(xiàn)代汽車的導(dǎo)航儀問題突出; 奔馳汽車的輪胎磨損等問題投訴量較高等。
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