2018-2023年化纖產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
阿迪海洋垃圾造鞋是怎么回事?為什么用海洋垃圾造鞋?有什么危害嗎?阿迪達(dá)斯作為運(yùn)動品牌的領(lǐng)頭羊具有不可推卸的社會責(zé)任,近日阿迪達(dá)斯的CEO透露為了保護(hù)環(huán)境阿迪海洋垃圾造鞋了!
阿迪海洋垃圾造鞋是怎么回事
3月14日,阿迪達(dá)斯CEO卡斯帕·羅思德在接受采訪時表示,去年共生產(chǎn)了超過100萬雙以海洋塑膠垃圾制造的運(yùn)動鞋。公司去年同海洋環(huán)保組織Parley for the Oceans合作,利用從海洋撈起的塑料廢料,生產(chǎn)三款Ultra Boost運(yùn)動鞋。
阿迪達(dá)斯用海洋塑料垃圾造的鞋賣了一百多萬雙,是為了喚醒人們對環(huán)保的關(guān)注,平均每雙耗費(fèi)11個塑料瓶。
阿迪達(dá)斯最近公布了 2017 年財報,2017 年在全球銷售額大漲了 16 %,然而你不知道的是,這家知名運(yùn)動品牌居然用垃圾來自造鞋,居然還賣出了 100 多萬雙。是不是要上 3·15 啦?并不是,而且買的人都知道那是垃圾做的運(yùn)動鞋。
據(jù)悉,阿迪達(dá)斯這雙環(huán)保概念鞋的鞋面材料,是由來自回收而來的海洋廢棄物,以及非法偷獵船上收繳的漁網(wǎng)加工而成。這些球鞋平均每雙耗費(fèi) 11 個塑料瓶,而鞋帶、鞋墊、鞋跟、鞋舌等部分也都是由回收而來的廢棄塑料加工制成。
不過這款環(huán)保概念鞋直到2016年才正式量產(chǎn)發(fā)售,阿迪達(dá)斯和 Parley 在 2016 年 11 月推出了 UltraBOOST Uncaged Parley 球鞋,針織鞋面由 95% 的海洋塑料與 5% 的可回收聚酯纖維構(gòu)成。其實(shí),除了阿迪達(dá)斯,耐克、彪馬和銳步等運(yùn)動品牌也推了由可回收材料制成的球鞋產(chǎn)品。
除了球鞋,阿迪達(dá)斯還利用相同的材料,為皇家馬德里和拜仁慕尼黑制作了隊(duì)服。制作球鞋和球衣的海洋塑料垃圾是Parley從馬爾代夫海岸上回收而來,與阿迪達(dá)斯推出聯(lián)名款則是為了喚起人們對海洋塑料污染的關(guān)注。
利用可持續(xù)材料制作球鞋,這兩年已經(jīng)成為運(yùn)動品牌的潮流。一方面充分利用可回收材料可降低一定成本,另一方面可樹立環(huán)保健康的形象,吸引更多消費(fèi)者。
主打「綠色環(huán)?!沟倪\(yùn)動品牌越來越多,雖然這當(dāng)中部分是噱頭大于實(shí)際意義,但是那些大品牌愿意在環(huán)保上出力終歸不是一件壞事,而阿迪達(dá)斯環(huán)保球鞋的銷量則給了這些品牌更大的動力。你要來一雙垃圾制成的運(yùn)動鞋嗎?
垃圾填埋:馬爾代夫的水下“垃圾塔”
對于海洋垃圾來說,進(jìn)行就地填埋是最簡單、最經(jīng)濟(jì)的處理辦法。但作為旅游勝地的馬爾代夫,它的國土面積僅為298平方公里,再加上每年來此游玩的游客產(chǎn)生了大量的生活垃圾,就地填埋并不是一個可行的辦法。
于是,人們將填埋地點(diǎn)轉(zhuǎn)向了面積更為廣闊的水下世界。馬爾代夫政府投資在水下建造了一座巨大的塔形建筑物,將搜集到的各類垃圾投入其中。經(jīng)過塔頂工作人員對垃圾進(jìn)行高溫烘烤的干燥脫水,照射紫外線的消毒殺菌后,將其放入塔中。等到垃圾的重量到達(dá)了一定的預(yù)設(shè)值,再將它們集中壓縮,放在塔底儲存起來。
在這座塔的建成之初,為了使其不因海底的巨大壓力下沉,塔內(nèi)充滿了海水。當(dāng)垃圾進(jìn)入塔內(nèi)后,通過工作人員的操作來排出或吸進(jìn)海水,以保持塔內(nèi)外壓力的一致。據(jù)馬爾代夫官方發(fā)言人表示,他們將在未來能源危機(jī)時合理利用這些垃圾,并不會將它們永久性地存放在海底。
建立島嶼:澳大利亞的“垃圾旅游島”
為了解決海洋垃圾這一難題,海域面積排名為全球第六的澳大利亞,利用海洋垃圾建立了一座島嶼,開發(fā)成為新的旅游項(xiàng)目——海島旅游,對外宣稱可以滿足全國四十分之一的人口——約60萬人口的日常生活所需。
海洋垃圾中很大一部分是塑料垃圾,澳大利亞科學(xué)家從搜集起來的約6萬噸塑料垃圾中分離出了鉛、汞、六價鉻、多溴聯(lián)苯等有害物質(zhì)后,將塑料垃圾制成一個個中空的塊狀物體,并在物體表面包裹了一層特殊的薄膜,使之能夠漂浮在水面上,同時又不會對環(huán)境進(jìn)行二次污染。
這些塊狀物體排列在一起,便形成了一個大面積的“浮動平臺”,再將水泥、沙土覆蓋在其表面就建成了一座島嶼。然后,建造房屋、開辟農(nóng)田、修建馬路、養(yǎng)殖魚蝦,利用太陽能、風(fēng)能和水力發(fā)電,人們就可以完全自給自足地生活在這里了。
海底養(yǎng)魚群:日本建立“垃圾飼養(yǎng)場”
各國對于海洋垃圾的處理都有著他們本國的特色。一直以來,日本的水產(chǎn)資源豐富,漁業(yè)發(fā)達(dá),然而卻在最近幾年越發(fā)蕭條。這一改變,不得不迫使日本人民做出相應(yīng)的對策。海洋垃圾在這個時候起到了促進(jìn)的作用。
這座海洋深處的魚蝦飼養(yǎng)場,是由粉碎后的海洋垃圾編織成細(xì)密的網(wǎng)子圍建而成的。它為日本人民提供了一個比北海道漁場場地更大、養(yǎng)殖范圍更廣的飼養(yǎng)場所。根據(jù)魚蝦的不同生活習(xí)性,飼養(yǎng)場被劃分為不同的區(qū)域。每一個區(qū)域內(nèi)有兩到三個直徑為100米的網(wǎng)狀球體,它們的外表面能夠吸住海洋中的塑料垃圾,為漁網(wǎng)的新建、修補(bǔ)積累材料;它們的網(wǎng)眼要比圍欄的網(wǎng)眼大得多,便于小魚小蝦的自由進(jìn)出,維護(hù)飼養(yǎng)場的生態(tài)平衡;球體還可以在海洋中上下浮動,等到魚蝦長大后方便漁民捕撈。
供能發(fā)電:中國的垃圾發(fā)電廠
在各國科學(xué)家們建言獻(xiàn)策之時,中國科學(xué)家也毫不遜色。
我國的生物研究學(xué)家們在土壤中發(fā)現(xiàn)并培育出了一種以食用二惡英為生的細(xì)菌,只需將燃燒垃圾時所產(chǎn)生的、嚴(yán)重危害生物圈的二惡英氣體通入土壤中,這些細(xì)菌就能很快地“吃”掉它們,同時還能保持土壤原有的性質(zhì)。由此,國內(nèi)的垃圾發(fā)電廠逐漸取代了曾經(jīng)的火力發(fā)電廠、核能發(fā)電廠,人們將垃圾脫水、粉碎后,送進(jìn)焚燒爐燃燒供能,用以發(fā)電。
燃燒后的灰燼經(jīng)過專人處理,提取出其中的重金屬元素,成為電池、電路板等元件的材料;剩下的灰燼被壓縮成一塊塊磚頭大小,是新型的建筑材料。
變廢為寶:沙特將垃圾轉(zhuǎn)化為石油
最近,素有“石油之國”美譽(yù)的沙特阿拉伯攻克了一項(xiàng)新的技術(shù)難題,將海洋垃圾中的塑料垃圾轉(zhuǎn)化為石油。這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)成功,幫助其控制世界石油市場起到了更為關(guān)鍵的助力。
總所周知,塑料的主要原料是石油和天然氣等化石燃料。人們通過提取石油、天然氣等化石燃料中合適的大分子物質(zhì),將其裂解成能夠與同種或他種分子聚合的小分子物質(zhì),最終再聚合成高分子化合物——塑料。
那么,如果將以上過程逆轉(zhuǎn),塑料變?yōu)槭褪欠窨赡苣?沙特阿拉伯的科學(xué)家們正是基于這種猜想,才會研發(fā)出將塑料轉(zhuǎn)化為石油的技術(shù)。只要把經(jīng)過干燥、粉碎后的塑料垃圾加熱到400℃以上,使之氣化,再將氣體通入特質(zhì)的冷卻裝置中冷卻,就可以重新獲得石油。而塑料受熱分解后所產(chǎn)生的有毒氣體(聚氯乙烯受熱會產(chǎn)生氯化氫)會經(jīng)過脫氯裝置,有害物質(zhì)(聚對苯二甲酸乙二醇酯受熱會析出對苯二甲酸晶體)也會被定期清理出冷卻裝置進(jìn)行后續(xù)處理。
丟進(jìn)黑洞:美國“異想天開”出奇招
面對海洋垃圾,美國科學(xué)家們將目光投向了浩瀚無邊的宇宙。
隨著NASA對太空的不斷探索與研究,科學(xué)家們對黑洞的了解逐漸加深:黑洞并不是吸收一切的暗物質(zhì),它會持續(xù)不斷的釋放出少量的高能射線——這種射線介于伽馬射線和X射線之間,因?yàn)樗鼧O其穩(wěn)定,所以波長變動值極小,并不易被人察覺。黑洞內(nèi)部是中空的,且它不允許內(nèi)部物質(zhì)外流,是個非常理想的“垃圾桶”。
美國政府決定將海洋垃圾丟進(jìn)黑洞:他們將海洋垃圾脫水、消毒、粉碎,壓縮成球狀,并在上面安裝了一個小小的助推器,用宇宙飛船把球狀垃圾運(yùn)送到黑洞附近。這樣一來,球狀垃圾就能利用黑洞的巨大引力和助推器的動力運(yùn)動到黑洞內(nèi)部,被永久地儲存起來。
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