2018-2023年中國甲醇燃料汽車行業(yè)供需市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報告
《2018-2023年中國甲醇燃料汽車行業(yè)供需市場調(diào)研分析及投資戰(zhàn)略研究報告》依托公司多年來對甲醇燃料汽車產(chǎn)品的研究,結(jié)合甲醇燃料汽車產(chǎn)品歷年供需關(guān)系變化規(guī)律,對甲醇燃料汽車產(chǎn)品內(nèi)的企業(yè)群2...
本月中國SUV新四大天王正式出爐:吉利-長安-長城-寶駿
SUV銷量排行榜來襲,誰是新一代神車?
數(shù)據(jù)來源:銷量數(shù)據(jù)均采集于官方渠道(中國汽車銷量為乘聯(lián)會官方批發(fā)數(shù)據(jù)),以上數(shù)據(jù)均由本人分析和羅列,并致力追求數(shù)據(jù)的嚴格和準確性。
從H6開始,中國車企終于找到了自己的成功之道??v然背負著逆向開發(fā),設(shè)計抄襲的罵名,中國品牌到底還是做到了SUV的大成功。除了做工用料和質(zhì)量的大提升,加上動力系統(tǒng)升級之后不再拖后腿,而對IT科技的添加率以及本土化的程度也不是高高在上的合資品牌力所能及。如果不考慮品牌,動力要求也不大,一輛質(zhì)量夠用而價格足夠便宜的國產(chǎn)SUV,的確成為新一代購車人的理想之選。
至于從長城魏派和吉利領(lǐng)克的火熱,到CS95被GS8打到找不到北,再次眾多50后大老板醒悟過來要遠離對車型審美的判斷(沒醒的也快了),美麗一直是生產(chǎn)力。消費升級并不只是價格和配置,再好的性價比交給難看的外形都賣不出去。
離合資企業(yè)從高利潤的美夢醒來,把SUV降價到轎車的性價比還有一段時間,而合資品牌要把本地互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)介入也只是時間問題,留給中國品牌的最大難題,還是口碑和品牌。
畢竟一個光靠便宜,不斷扣成本的市場里面,既不會有忠誠度,也不會有文化。過完了今天的SUV火熱,電動車/無人駕駛的未來會被中國品牌吃下來嗎?
本月中國SUV新四大天王正式出爐:吉利-長安-長城-寶駿
從群眾中來,到群眾中去,新國產(chǎn)四天王雖然都帶有不可磨滅的泥土氣息,但在某些方面筑起了自己的小壁壘:寶駿主打低端車,走國產(chǎn)車拼多多路線;吉利全軍出擊左右逢源;長城的軍事化管理硬生生的把逆向開發(fā)做到了極致,重塑了韓企崛起的春天里的故事;長安作為唯一的國企(or not?)布局廣泛,雖然身負幾個包袱,但是自己的技術(shù)也做得有模有樣。
相比之下,上汽的合資勢頭太強而廣汽起步相對較晚,離這幾個大巨頭還有差距。至于一汽東風...
下面是分級別細分市場的排行詳情:
小型SUV
2月的春節(jié)對銷量的影響很大,數(shù)據(jù)表現(xiàn)要從3-4月看才有意義。寶駿510靠著6萬元的價位和豐富配置殺入無人之境,完全沒有敵手。其它大部分小型SUV都淪為月銷2000以下的醬油角色,如果沒有找準位置,隨著小型SUV的競爭激烈競爭,活下去肯定越來越難。
緊湊型SUV
緊湊SUV的榜單已經(jīng)被國產(chǎn)SUV統(tǒng)治,RX5對戰(zhàn)博瑞從汽車之家論壇吵到了今日頭條的評論區(qū),2月雖然微弱優(yōu)勢戰(zhàn)勝博越,但吉利又靠著多產(chǎn)品全面開花重新教長城上汽如何做人,而長安在CS55上終于證明了自己的實力,并且在造型上痛定思痛遠離福特之后,重新找到了寶馬雷克薩斯林肯等一系列新老師瘋狂整容,大力出奇跡。
另外不要再噴三缸機了!寶馬X1成為最暢銷的豪華品牌緊湊型SUV,再次教會各位豪華品牌什么叫做因人下菜,寫字樓的前臺小妹才不會知道你的X1比X3便宜那么多哦。而普通合資品牌正面臨著上下夾擊的困擾。
中型SUV和中大型SUV
途觀L+途昂的雙車戰(zhàn)略延續(xù)成功,讓大眾再次獲得了大SUV的市場主導(dǎo)權(quán)。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報 中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺!
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
美國貿(mào)易保護大棒正揮向中國。該國總統(tǒng)特朗普周四(3月22日)簽署總統(tǒng)備忘錄,計劃對每年價值約600億美元的中國商品征...
隨著政策推動和市場需求的釋放,新能源汽車近幾年在國內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面。不過,在一些消費者眼中,新能源汽車只是...
近期,國內(nèi)最大的動力電池生產(chǎn)商寧德時代更新了其招股說明書,隨著這份去年11月提交的招股說明書一同更新的,還有寧德...
據(jù)國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站消息,近日,國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的指導(dǎo)意見》,意見要...
日前,賈躍亭再次亮相美國FF全員大會,并用英文進行演講。他透露了一些FF 91及工廠的進度細節(jié)。FF獲得15億美元融資,...
2018年3月21日,小鵬汽車1.0量產(chǎn)車型順利通過廣州市交警支隊車輛管理所芳村分所的審查,正式取得小鵬汽車第一張新能源...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號