2018-2023年城軌車輛供電產(chǎn)業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告
中研普華通過對城軌車輛供電行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析城軌車輛供電行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客...
同為德國汽車巨頭的寶馬和戴姆勒28日宣布,其將把各自下屬的共享汽車品牌DriveNow和Car2Go等共享出行業(yè)務進行整合。整合后的新公司將在全球31個主要城市擁有2萬輛共享汽車。
寶馬和戴姆勒宣布合并旗下共享汽車業(yè)務。
同為德國汽車巨頭的寶馬和戴姆勒28日宣布,其將把各自下屬的共享汽車品牌DriveNow和Car2Go等共享出行業(yè)務進行整合。整合后的新公司將在全球31個主要城市擁有2萬輛共享汽車。
寶馬集團和戴姆勒股份公司當天簽署了相關協(xié)議。協(xié)議內容包括將兩家公司的出行服務部門進行合并,涉及領域包括共享汽車、叫車、停車、電動車充電和多式聯(lián)運等。合并后組建的新公司將由寶馬和戴姆勒各持有50%股份。
寶馬和戴姆勒同一天在聲明中表示,在合并共享出行業(yè)務后,兩家公司仍將在各自的核心業(yè)務領域保持競爭關系。這項合并計劃尚需經(jīng)過有關反壟斷部門審批。
寶馬董事長科魯格(Harald Krueger)表示,對兩家的共享出行業(yè)務進行合并將打造一個獨一無二的數(shù)字生態(tài)體系,從而幫助消費者更簡便地體驗未來的零排放出行方式。
“在高品質汽車領域,我們兩家仍將是競爭對手。而計劃中的上述合并事宜則將為我們雙方儲備資源,并給我們在這一領域的新競爭對手發(fā)出強烈的信號?!笨启敻裾f。
戴姆勒董事長蔡澈(Dieter Zetsche)則表示,戴姆勒和寶馬是汽車工程領域的先鋒,兩家公司“不會讓塑造未來城市出行方式的這一任務旁落”。
據(jù)介紹,新組建的公司將成為全球規(guī)模最大的共享出行服務商之一。其將在全球范圍內擁有2萬輛共享汽車、約14萬叫車軟件司機和1300萬用戶以及超過14.3萬個充電樁。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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