貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)日系車(chē)有何影響_日系車(chē)3月銷(xiāo)量_本田大跌

• 2018年4月10日 lihuizhen來(lái)源：蓋世汽車(chē) 1004 63
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  2018-2023年汽車(chē)音響產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)音響行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)音響行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車(chē)音響市場(chǎng)供需求狀況、汽車(chē)音響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車(chē)音響主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、汽車(chē)音響市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)汽車(chē)音響行業(yè)的...

2018年3月，日產(chǎn)汽車(chē)在華零售銷(xiāo)量為122,959輛，相較于2017年同期的120,106輛，增長(zhǎng)2.4%;1-3月，日產(chǎn)汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)量為336,131輛，同比增長(zhǎng)6.9%。

近日，日本三大車(chē)企相繼發(fā)布了三月份及第一季度在華銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示在剛剛過(guò)去的三月份，日產(chǎn)以122,959輛的成績(jī)，再次奪得“日系第一”，且在一季度總銷(xiāo)量排名中，日產(chǎn)也是表現(xiàn)最好的車(chē)企。豐田位居第二，3月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)118,500輛，1-3月，豐田在華累計(jì)售車(chē)321,900輛，同比增長(zhǎng)8.7%，領(lǐng)漲四大日系車(chē)企。而本田則因“機(jī)油門(mén)”事件影響，銷(xiāo)量大幅下滑，僅賣(mài)出了97,587輛，排名第三。

日產(chǎn)：連續(xù)三月蟬聯(lián)日系第一

根據(jù)日產(chǎn)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2018年3月，日產(chǎn)汽車(chē)在華零售銷(xiāo)量為122,959輛，相較于2017年同期的120,106輛，增長(zhǎng)2.4%;1-3月，日產(chǎn)汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)量為336,131輛，同比增長(zhǎng)6.9%。其中東風(fēng)汽車(chē)有限旗下乘用車(chē)事業(yè)板塊的銷(xiāo)量為99,060輛，同比增長(zhǎng)3.4%，兩大汽車(chē)品牌——東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰，前者三月份銷(xiāo)量為86,354輛，同比增長(zhǎng)2.4%，特別是SUV產(chǎn)品，增幅明顯;1-3月，東風(fēng)日產(chǎn)總銷(xiāo)量為242,767輛，同比增長(zhǎng)5.0%。

具體來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)旗下三大產(chǎn)品陣營(yíng)，SUV陣營(yíng)三月份總銷(xiāo)量為36,943輛，同比增長(zhǎng)21.9%，主力車(chē)型奇駿3月份賣(mài)出了16，688輛，同比增長(zhǎng)12.3%;樓蘭賣(mài)出了2,342輛，同比大漲39.3%，是東風(fēng)日產(chǎn)三月銷(xiāo)量的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。而另外兩款SUV車(chē)型，逍客累計(jì)售車(chē)12,209輛，同比下降 11.2%，勁客累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)5,704輛。

舒適陣營(yíng)三月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)40,537輛，占據(jù)了東風(fēng)日產(chǎn)總銷(xiāo)量的半壁江山。其中軒逸，作為家轎車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)，3月份熱銷(xiāo)勢(shì)頭不減，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)30,535輛，同比增長(zhǎng) 2.7%。至于天籟，則賣(mài)出了9,006輛，同比下滑5.4%，雖然與去年同期相比略有下降，但依然是東風(fēng)日產(chǎn)3 月銷(xiāo)量的重要貢獻(xiàn)車(chē)型。

而以新生代騏達(dá)、新藍(lán)鳥(niǎo)為代表的動(dòng)感陣營(yíng)，3月總銷(xiāo)量為8,566輛，其中藍(lán)鳥(niǎo)3月份賣(mài)出了3,206輛，騏達(dá)賣(mài)出了5,309輛。

東風(fēng)啟辰三月總銷(xiāo)量達(dá)12,706輛，同比上漲10.9%，回暖明顯。三大核心車(chē)型D60、T70和T90，三月份銷(xiāo)量分別為6,117輛、3,042輛和2,626輛。2018年第一季度，東風(fēng)啟辰累計(jì)售車(chē)40,320輛，同比增長(zhǎng)22.4%。

可以說(shuō)，正是由于東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰雙品牌齊發(fā)力，今年一季度日產(chǎn)在華銷(xiāo)量才會(huì)一路走高，最終以336,131輛的成績(jī)穩(wěn)居日系第一。接下來(lái)，據(jù)蓋世汽車(chē)了解，日產(chǎn)將在本月開(kāi)幕的北京車(chē)展上帶來(lái)旗下全新電動(dòng)車(chē)型，與全新日產(chǎn)聆風(fēng)、日產(chǎn)IMx KURO零排放概念車(chē)型共同亮相，更好地響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)不斷變化的消費(fèi)需求。與此同時(shí)，鑒于中國(guó)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的重要性不斷凸顯，日產(chǎn)還將繼續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入力度，并積極增強(qiáng)新能源車(chē)方面的競(jìng)爭(zhēng)力，以獲得更大的突破。

豐田：3月在華新車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高

豐田作為四大日本車(chē)企三月在華銷(xiāo)量最高的一家，上月共計(jì)售車(chē)118,500輛，同比增長(zhǎng)5.4%，再度趕超本田。2018年第一季度，豐田在華累計(jì)售車(chē)321,900輛，相較于去年同期，增長(zhǎng)8.7%。其中廣汽豐田3月售出新車(chē)42,965輛，相較去年同期的40,309輛，增長(zhǎng)6.59%;1-3月，廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量為111,158輛，同比微跌0.49%。

分車(chē)型來(lái)看，全新凱美瑞自今年1月6日上市后供不應(yīng)求，3月銷(xiāo)量破萬(wàn)，賣(mài)出了13,406輛的好成績(jī)，同比增長(zhǎng)52.6%。2018年第一季度凱美瑞累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)32,533輛，同比增長(zhǎng)22.1%。其中，僅第八代凱美瑞2.5L和混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量，據(jù)悉占比就超過(guò)60%。而由雷凌185T、雷凌HEV和雷凌1.8L三種動(dòng)力車(chē)型組成的雷凌系列，3月銷(xiāo)量為16,205輛，同比增長(zhǎng)24.2%。值得關(guān)注的是，雷凌雙擎3月的銷(xiāo)量達(dá)到3,355輛，一季度累計(jì)銷(xiāo)售9,257輛，同比增長(zhǎng)了6.3%。

其他車(chē)型方面，2018款全新漢蘭達(dá)自3月6日發(fā)布后，首月便售出了11,067輛，繼續(xù)在7座中型SUV市場(chǎng)保持領(lǐng)先。致炫3月銷(xiāo)量為4,452輛，一季度累計(jì)售車(chē)12,679輛。致享3月銷(xiāo)量達(dá)3,487輛，一季度累計(jì)銷(xiāo)量為11,277輛。

而一汽豐田，受全新卡羅拉和卡羅拉雙擎上市的拉動(dòng)，在剛剛過(guò)去的三月份，預(yù)計(jì)也會(huì)取得不俗的表現(xiàn)。另?yè)?jù)了解，一汽豐田基于TNGA豐巢架構(gòu)下的首款小型SUV奕澤IZOA將于4月預(yù)售，該車(chē)型將填補(bǔ)豐田在華小型SUV市場(chǎng)的空白，上市后有望進(jìn)一步提升豐田的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

本田：受“機(jī)油門(mén)”影響3月銷(xiāo)量大跌

得益于全新CR-V的上市，以及第十代思域的持續(xù)熱銷(xiāo)，2017年?yáng)|風(fēng)本田的銷(xiāo)量呈現(xiàn)高速穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但這種喜悅并沒(méi)有被東本成功延續(xù)到2018年。由于2018款CR-V車(chē)型被曝出機(jī)油異常增多的問(wèn)題，過(guò)去幾個(gè)月東本深陷“機(jī)油門(mén)”困擾，加之東本自己并未拿出合理的解決辦法，很大程度上影響了東風(fēng)本田的銷(xiāo)量，甚至本田在華銷(xiāo)量也因此受到影響。

據(jù)官方消息，在剛剛過(guò)去的3月份，本田在華兩大合資企業(yè)廣汽本田和東風(fēng)本田，終端累計(jì)售車(chē) 97,587 輛，相較于2017年同期的112,172輛，同比下滑13%。其中，廣汽本田3月份終端總銷(xiāo)量為58,950輛，同比微增1.9%;而東風(fēng)本田受“機(jī)油門(mén)”事件的影響，3月份終端僅銷(xiāo)售新車(chē)38,637輛，同比大幅下滑28.9%。

具體到車(chē)型，廣本旗下3月份僅雅閣一款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，終端銷(xiāo)量達(dá)19,506輛，同比大漲50%，領(lǐng)漲廣本。今年一季度，雅閣終端累計(jì)售車(chē)49,676輛，同比增長(zhǎng)22.9%。另外兩款主力車(chē)型——飛度和繽智，3月份銷(xiāo)量則均出現(xiàn)了一定幅度的下降。其中飛度3月份終端銷(xiāo)量為9,191輛，同比下滑18.3%，繽智3月份累計(jì)銷(xiāo)量為8,918輛，同比下滑24.2%，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。至于冠道，則繼續(xù)延續(xù)了年初以來(lái)的良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，3月份終端銷(xiāo)量達(dá)5,494輛，相較于去年同期的4,049輛，大增35.7%。

東風(fēng)本田方面，“神車(chē)”CR-V在“機(jī)油門(mén)”事件之后，徹底跌下神壇，3月份銷(xiāo)量不足千輛。而思域在2月份的短暫下跌后，再次回到年初1.3萬(wàn)輛的水平，共賣(mài)出了13,586輛新車(chē)，同比下滑16.5%，跌幅略有收窄;1~3月，思域累計(jì)售車(chē)36,492輛，同比下滑10.5%。

另外幾款車(chē)型，UR-V上個(gè)月賣(mài)出了3,390輛，同比大漲200.8%，領(lǐng)漲東風(fēng)本田3月銷(xiāo)量。XR-V在2月份的小幅下跌后，3月銷(xiāo)量再次突破萬(wàn)輛，賣(mài)出了10,036輛，不過(guò)相較于2月，跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大了，達(dá)19.4%。杰德3月份終端銷(xiāo)量為3,085輛，同比大增77.5%。思鉑睿3月份銷(xiāo)量為1,016輛，同比增長(zhǎng)13.9%。

曾幾何時(shí)，本田在中國(guó)其實(shí)也如日產(chǎn)今天一般風(fēng)光。特別在剛剛過(guò)去的2017年，東風(fēng)本田全年4次上調(diào)預(yù)期，最終以727,025輛的累計(jì)銷(xiāo)量，刷新歷史最佳成績(jī)，堪稱“車(chē)市贏家”。然隨著年初“機(jī)油門(mén)”事件的爆發(fā)，主力車(chē)型CR-V 1.5T版本暫停銷(xiāo)售，甚至還波及到了思域、新杰德、UR-V等車(chē)，昔日輝煌的日子一去不復(fù)返了。接下來(lái)，如果東本還無(wú)法妥善解決“機(jī)油門(mén)”帶來(lái)的影響，本田在華銷(xiāo)量或進(jìn)一步受到影響……

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