2018-2023年中國地鐵交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
4月15日發(fā)生在國航CA1350航班的劫持恐嚇乘務(wù)人員事件,13時許已得到成功處置。
國航CA1350航班的劫持恐嚇事件是怎么回事?
4月15日發(fā)生在國航CA1350航班的劫持恐嚇乘務(wù)人員事件,13時許已得到成功處置。
犯罪嫌疑人徐某(男,41歲,湖南安化人,有精神病史)被警方成功抓獲,該事件無人員傷亡。經(jīng)初步調(diào)查,犯罪嫌疑人徐某乘坐該航班飛往北京途中,因突發(fā)精神疾病,手持鋼筆挾持一位乘務(wù)人員,導(dǎo)致該航班9:58備降鄭州新鄭國際機(jī)場。
事件現(xiàn)場畫面曝光
事發(fā)后,河南公安機(jī)關(guān)和相關(guān)部門迅速進(jìn)行處置。經(jīng)工作,乘客于10時50分全部安全下機(jī);13時許犯罪嫌疑人徐某被成功抓獲。
目前,事件正在進(jìn)一步調(diào)查中。
事件經(jīng)過
今天中午,有消息稱“國際航空公司 A321/B6555 號機(jī),執(zhí)行 CA1350 長沙 - 北京航班任務(wù),09:36 分機(jī)組宣布被劫持,并將應(yīng)答機(jī)設(shè)置為 A7500,機(jī)組決定備降鄭州,管制部門已將該情況通知各相關(guān)方。經(jīng)初步了解為乘客脅持乘務(wù)長。該機(jī)已于 10:01 安全落地,已安排停至遠(yuǎn)機(jī)位。”
航班信息顯示,國航 CA1350 航班, 15 日上午 8 時 40 分從長沙黃花機(jī)場起飛,原定于上午 11 時到達(dá)首都機(jī)場。
親歷者講述 ?聽到一聲女聲尖叫后,飛機(jī)開始備降
有媒體報道,當(dāng)事航班一名乘客稱,事發(fā)時后排沒有聽到什么聲音,“出事的應(yīng)該是頭等艙位置”。另一名機(jī)上乘客稱,自己曾聽到一聲女聲尖叫,此后飛機(jī)開始備降。
乘客:下飛機(jī)看到好多警車消防車救護(hù)車
一名坐在20多排、靠近機(jī)翼位置的男性乘客回憶說,9:20左右,飛機(jī)上突然傳來廣播,乘務(wù)員稱:因為天氣原因,航班必須備降鄭州機(jī)場。緊接著,他感覺飛機(jī)開始下降,且速度顯然比平時落地快得多,只有20分鐘左右便平穩(wěn)落地。他感覺這一過程很奇怪,因為廣播后,空乘人員不斷往返經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙之間,我一開始睡覺了,沒聽到什么異常聲響,但明顯覺得空乘人員步伐加快,往返頻率很高。
落地后他和很多乘客注意到,飛機(jī)一直在滑行,但并非前往候機(jī)大廳方向,而是一直滑到機(jī)場最邊緣的位置才停下,他們被要求從飛機(jī)后方艙門下機(jī),此時,飛機(jī)周圍已經(jīng)停了很多警車、救護(hù)車、消防車。乘客們議論說,剛才空乘肯定騙他們了,這個陣勢,顯然不是“天氣原因?qū)е聜浣怠保丝椭杏腥瞬聹y是發(fā)生了劫機(jī)事件。不過對此,空乘和機(jī)場工作人員并未回復(fù)。
乘客們被安排乘坐擺渡車到了候機(jī)大廳休息,行李都沒拿下來?!昂髞?,有人給大家送餐,告訴大家國航很快想辦法調(diào)派飛機(jī)來接大家走。整個過程中,有個別乘客鬧情緒,因為下一階段航班趕不上了,但大多數(shù)乘客情緒都還穩(wěn)定?!?/p>
民航局:CA1350航班一男子用鋼筆脅持乘務(wù)員,已成功處置
民航局官方權(quán)威消息:2018年4月15日,CA1350長沙—北京航班發(fā)生機(jī)上一名男性旅客脅持乘務(wù)員事件,機(jī)組按處置程序備降鄭州新鄭機(jī)場。13時17分該事件已成功處置,后查實,該男性系用鋼筆做脅持工具。
目前國航已專門安排飛機(jī)前往鄭州接回滯留旅客。
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