研究報(bào)告 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃 市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組 上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 國(guó)家規(guī)劃 投資銀行 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
免費(fèi)服務(wù)熱線400-086-5388
免費(fèi)服務(wù)熱線400-086-5388
關(guān)注中研網(wǎng)
當(dāng)前報(bào)告二維碼
《2018-2023年中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華城市軌道交通行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了城市軌道交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)城市軌道交通行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的城市軌道交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估城市軌道交通行業(yè)投資價(jià)值。
本報(bào)告所有內(nèi)容受法律保護(hù)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局授予中研普華公司，中華人民共和國(guó)涉外調(diào)查許可證：國(guó)統(tǒng)涉外證字第1226號(hào)。
本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY
內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW
報(bào)告價(jià)值REPORT VALUE
客戶好評(píng)
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)定義及分類
一、城市軌道交通基本概念
1、城市軌道交通的定義
2、城市軌道交通在城市公共交通的地位與作用
3、城市軌道交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
二、城市軌道交通的主要技術(shù)特性
三、城市軌道交通的技術(shù)等級(jí)
四、城市軌道交通體系構(gòu)成
五、城市軌道交通分類
第二節(jié) 城市軌道經(jīng)濟(jì)研究
一、論城市軌道交通建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用
二、基于可持續(xù)發(fā)展的城市軌道交通盈利模式研究
三、“地鐵經(jīng)營(yíng)+物業(yè)發(fā)展”盈利模式的內(nèi)涵
四、城市軌道交通與周邊物業(yè)的一體化開發(fā)模式
五、城市軌道交通低碳經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)研究
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析
1、水泥行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響
2、鋼鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響
3、建筑施工行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響
4、盾構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及影響
5、工程承包與設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r及影響
6、城市規(guī)劃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響
第四節(jié) 城市軌道交通車輛介紹
1、地鐵車輛
2、輕軌車輛
3、有軌電車
4、磁懸浮列車
5、市域
6.、單軌
第五節(jié) 國(guó)內(nèi)主要軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園介紹
一、無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園
二、江蘇戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園
三、中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園
四、廣東江門軌道交通產(chǎn)業(yè)園
五、株洲軌道交通裝備千億產(chǎn)業(yè)園
?
第二章 城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析（PEST）
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
一、行業(yè)管理體制分析
二、中國(guó)城市軌道交通法律法規(guī)體系研究
三、行業(yè)主要法律法規(guī)
1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)
2、城市軌道交通建設(shè)類
3、城市軌道交通投資類
4、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理類
四、地方城市軌道交通法規(guī)條例
五、城市軌道交通建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
六、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
七、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）
一、全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與軌道交通建設(shè)的關(guān)系
四、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）
一、城市軌道交通產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
三、城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、城市軌道交通技術(shù)分析
二、城市軌道交通技術(shù)發(fā)展分析
三、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
四、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第三章 國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié) 全球城市軌道交通市場(chǎng)總體情況分析
一、全球主要城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
二、全球城市軌道交通發(fā)展歷程
三、全球城市軌道交通的盈利模式
四、國(guó)際重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
第二節(jié) 全球主要城市發(fā)展分析
一、美國(guó)紐約
1、美國(guó)紐約城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、美國(guó)紐約城市軌道交通里程規(guī)模和線路分布
3、美國(guó)紐約城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
二、法國(guó)巴黎
1、法國(guó)巴黎城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、法國(guó)巴黎城市軌道交通里程規(guī)模和線路分布
3、法國(guó)巴黎城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
三、英國(guó)倫敦
1、英國(guó)倫敦城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、英國(guó)倫敦城市軌道交通里程規(guī)模和線路分布
3、英國(guó)倫敦城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
四、俄羅斯莫斯科
1、俄羅斯莫斯科城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、俄羅斯莫斯科城市軌道交通里程規(guī)模和線路分布
3、俄羅斯莫斯科城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
五、其他國(guó)家地區(qū)
1、德國(guó)柏林
2、日本東京
第三節(jié) 國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)動(dòng)向
一、國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)最新動(dòng)向
1、國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)供需動(dòng)向
2、國(guó)際城市軌道交通裝備產(chǎn)品招投標(biāo)情況
3、國(guó)際城市軌道交通裝備主要產(chǎn)品產(chǎn)銷情況
二、主要地區(qū)城市軌道交通在建和擬建項(xiàng)目動(dòng)向
1、歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
2、美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
3、非洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
4、亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
第四節(jié) 國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)模式分析
1、紐約模式
2、漢城模式
3、倫敦模式
4、新加坡模式
5、菲律賓模式
6、曼谷輕軌模式
二、國(guó)際城市軌道交通產(chǎn)業(yè)績(jī)效分析
1、美國(guó)紐約地鐵績(jī)效分析
2、英國(guó)倫敦地鐵績(jī)效分析
3、法國(guó)巴黎地鐵績(jī)效分析
三、國(guó)際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析
1、倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析
2、東京地鐵換乘系統(tǒng)分析
3、莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析
第二部分 行業(yè)深度分析
第四章 我國(guó)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
一、城市公共交通行業(yè)總體情況分析
二、發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
三、發(fā)展城市軌道交通的充分性分析
四、城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析
第二節(jié) 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)動(dòng)向分析
一、城市軌道交通建設(shè)聯(lián)合開發(fā)模式
1、城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)簡(jiǎn)介
2、聯(lián)合開發(fā)的主要形式
3、聯(lián)合開發(fā)必要性及可行性
4、聯(lián)合開發(fā)的實(shí)現(xiàn)方式
5、城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的案例分析
二、城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式
1、設(shè)計(jì)總承包管理模式分析
2、設(shè)計(jì)總體管理模式分析
3、設(shè)計(jì)管理模式對(duì)比分析
4、項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理實(shí)例分析
三、城市軌道交通建設(shè)效益分析
1、城軌的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
2、城軌的土地效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
3、城軌的環(huán)境效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
4、城軌的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
5、城軌的社會(huì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
6、各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系分析
四、城市軌道交通客流特征分析
1、軌道交通站點(diǎn)類型劃分
2、軌道交通客流來源分析
3、軌道交通接駁方式分析
五、城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析
1、現(xiàn)行各種票制分析
2、聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)
3、聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析
4、實(shí)施的難點(diǎn)及對(duì)策
六、各地城市軌道交通價(jià)格分析
1、北京軌道交通價(jià)格分析
2、上海軌道交通價(jià)格分析
3、天津軌道交通價(jià)格分析
4、重慶軌道交通價(jià)格分析
5、廣州軌道交通價(jià)格分析
6、南京軌道交通價(jià)格分析
7、深圳軌道交通價(jià)格分析
8、成都軌道交通價(jià)格分析
9、沈陽軌道交通價(jià)格分析
10、武漢軌道交通價(jià)格分析
七、城市軌道交通公交換乘分析
1、主要公共交通方式的特性分析
2、換乘接駁車站的設(shè)施類型分析
3、軌道交通與常規(guī)公交換乘問題
4、軌道交通與常規(guī)公交換乘對(duì)策
第五章 我國(guó)城市軌道交通行業(yè)整體運(yùn)行分析
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、從業(yè)人員規(guī)模分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)情況分析
一、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)建設(shè)市場(chǎng)分析
1、近三年我國(guó)城市軌道交通投資總額
2、我國(guó)城市軌道交通年投資額
3、我國(guó)城市軌道交通平均每公里造價(jià)
二、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
三、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷率
四、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、我國(guó)城市軌道交通“走出去”情況分析
2、已獲批的軌道交通線路規(guī)劃
3、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展模式與系統(tǒng)制式
第三節(jié) 城市軌道交通企業(yè)的內(nèi)部市場(chǎng)化改革
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)能化的可行性
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)交易模型
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)機(jī)制
四、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)模型
第四節(jié) 城市軌道交通節(jié)能減排分析
一、發(fā)展城市軌道交通的必要性
二、城市軌道交通能耗特點(diǎn)分析
三、城市軌道交通節(jié)能發(fā)展情況
四、城市軌道交通節(jié)能降耗措施
五、城市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨向
第六章 2018-2023年我國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)生產(chǎn)分析
一、城軌裝備進(jìn)口、自有比例分析
二、國(guó)內(nèi)城軌裝備供應(yīng)及運(yùn)營(yíng)商區(qū)域分布
三、國(guó)內(nèi)城軌體系完善與發(fā)展分析
第二節(jié) 我國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)供需分析
一、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)供給情況
1、城軌地鐵車輛供應(yīng)狀況分析
2、城軌地鐵車輛招投標(biāo)情況分析
3、城軌地鐵車輛主要車型生產(chǎn)情況
4、中資企業(yè)國(guó)際城軌市場(chǎng)開發(fā)動(dòng)向
5、有軌車輛供應(yīng)狀況
6、單軌車輛供應(yīng)狀況
7、市域車輛供應(yīng)狀況
二、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)需求情況
1、城市軌道交通行業(yè)需求狀況分析
2、城軌地鐵車輛全國(guó)試運(yùn)行情況分析
3、城市軌道交通行業(yè)需求的地區(qū)差異
三、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)供需平衡分析
第三節(jié) 2018-2023年城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求預(yù)測(cè)
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)總體需求分析
1、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)承載能力狀況
2、城市軌道交通大城市客運(yùn)量總體規(guī)模分析
二、2018-2023年城市軌道交通領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)
1、城市軌道交通大城市客流量預(yù)測(cè)
2、城市軌道交通大城市客運(yùn)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
三、2018-2023年城市軌道交通客運(yùn)承載能力需求預(yù)測(cè)
1、地鐵旅客運(yùn)輸能力需求分析
2、輕軌旅客運(yùn)輸能力需求分析
3、磁懸浮列車旅客運(yùn)輸能力需求分析
4、有軌旅客運(yùn)輸能力需求分析
5、單軌旅客運(yùn)輸能力需求分析
6、市域旅客運(yùn)輸能力需求分析
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
第七章 我國(guó)城市軌道交通細(xì)分市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
第一節(jié) 城市軌道交通細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
一、城市軌道交通行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析
二、城市軌道交通行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
三、城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)
第二節(jié) 地鐵運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展分析
一、地鐵的運(yùn)營(yíng)模式及效益分析
1、國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
2、地鐵的運(yùn)營(yíng)模式及其運(yùn)作
3、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析
4、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路
二、國(guó)際地鐵發(fā)展概況分析
三、香港地鐵發(fā)展概況分析
1、香港地鐵建設(shè)概況分析
2、香港地鐵建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3、香港地鐵商業(yè)特色分析
四、中國(guó)內(nèi)地地鐵發(fā)展概況分析
1、中國(guó)地鐵建設(shè)發(fā)展歷程
2、中國(guó)地鐵在建項(xiàng)目匯總
3、中國(guó)地鐵建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
4、中國(guó)地鐵交通運(yùn)營(yíng)情況
五、中國(guó)主要城市地鐵發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 輕軌運(yùn)輸
一、國(guó)外輕軌交通的發(fā)展概況
二、中國(guó)輕軌交通發(fā)展分析
1、輕軌交通發(fā)展的有利條件
2、中國(guó)輕軌交通的建設(shè)情況
3、中國(guó)輕軌交通的建設(shè)規(guī)劃
4、中國(guó)輕軌交通的運(yùn)營(yíng)情況
5、輕軌建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益分析
三、主要地區(qū)輕軌的發(fā)展情況
第四節(jié) 磁懸浮運(yùn)輸
一、國(guó)外磁懸浮列車發(fā)展概況
二、中國(guó)磁懸浮列車發(fā)展分析
1、中國(guó)磁懸浮列車市場(chǎng)需求分析
2、中國(guó)磁懸浮鐵路總體建設(shè)情況
3、中國(guó)磁懸浮交通線路規(guī)劃情況
4、中國(guó)磁懸浮項(xiàng)目最新進(jìn)展動(dòng)向
三、磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
1、磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展水平
2、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的技術(shù)開發(fā)
3、中低速磁懸浮列車關(guān)鍵技術(shù)綜述
4、磁懸浮列車面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)
5、磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
四、2018-2023年中國(guó)磁懸浮交通的發(fā)展前景展望
第五節(jié) 有軌
一、運(yùn)營(yíng)模式及其運(yùn)作
二、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
第六節(jié) 單軌
一、運(yùn)營(yíng)模式及其運(yùn)作
二、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
第七節(jié) 市域
一、運(yùn)營(yíng)模式及其運(yùn)作
二、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
第八章 我國(guó)城市軌道交通智能化分析
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)分析
一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)的構(gòu)成
1、綜合監(jiān)控系統(tǒng)
2、乘客資訊系統(tǒng)
3、綜合安防系統(tǒng)
4、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
5、通信系統(tǒng)
6、信號(hào)系統(tǒng)
二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析
三、城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模分析
四、城市軌道交通智能化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 城市軌道交通智能化子系統(tǒng)分析
一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析
1、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)概述
2、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行模式
3、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)分析
1、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程
2、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
3、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)鍵
4、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
三、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)分析
1、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況
2、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
四、城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)分析
1、屏蔽門系統(tǒng)相關(guān)概述
2、屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析
3、典型屏蔽門系統(tǒng)案例分析
4、屏蔽門系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用前景
?
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第九章 城市軌道交通行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié) 北京市
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二節(jié) 天津市
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第三節(jié) 上海市
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第四節(jié) 重慶市
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第五節(jié) 第五節(jié)
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第六節(jié) 河北省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第七節(jié) 山西省
第八節(jié) 遼寧省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第九節(jié) 吉林省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十節(jié) 黑龍江省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十一節(jié) 江蘇省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十二節(jié) 浙江省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十三節(jié) 安徽省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十四節(jié) 福建省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十五節(jié) 江西省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十六節(jié) 山東省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十七節(jié) 河南省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十八節(jié) 湖北省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第十九節(jié) 湖南省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十節(jié) 廣東省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十一節(jié) 海南省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十二節(jié) 四川省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十三節(jié) 貴州省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十四節(jié) 云南省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十五節(jié) 陜西省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十六節(jié) 甘肅省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十七節(jié) 青海省
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十八節(jié) 內(nèi)蒙古自治區(qū)
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第二十九節(jié) 廣西壯族自治區(qū)
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第三十節(jié) 西藏自治區(qū)
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第三十一節(jié) 寧夏回族自治區(qū)
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第三十二節(jié) 新疆維吾爾自治區(qū)
一、地鐵
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
二、輕軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
三、有軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
四、單軌
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
五、市域
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
六、磁懸浮
1、建設(shè)規(guī)模及運(yùn)行現(xiàn)狀
2、建設(shè)規(guī)劃
第五部分 發(fā)展前景展望
第十章 2018-2023年城市軌道交通行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 我國(guó)城市軌道交通行業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃
一、城市軌道交通行業(yè)“十二五”運(yùn)行成果
二、城市軌道交通行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 2018-2023年城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展前景
一、2018-2023年城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
二、2018-2023年城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、2018-2023年城市軌道交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
1、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃市場(chǎng)前景分析
2、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)發(fā)展前景分析
3、城市軌道交通運(yùn)輸裝備制造行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第三節(jié) 2018-2023年城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、2018-2023年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、2018-2023年城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1、城市軌道交通行業(yè)城市客運(yùn)量規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
2、城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投資規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
3、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)收入及增速預(yù)測(cè)
4、城市軌道交通行業(yè)能源消耗量及增速預(yù)測(cè)
三、2018-2023年城市軌道交通行業(yè)建設(shè)規(guī)劃趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2018-2023年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2018-2023年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、城軌地鐵車輛供需狀況預(yù)測(cè)
二、城軌運(yùn)輸裝備供需狀況預(yù)測(cè)
三、城軌地鐵車輛主要車型產(chǎn)能預(yù)測(cè)
第五節(jié) 2018-2023年影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)
二、新車型研發(fā)趨勢(shì)及行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
三、影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)與建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵趨勢(shì)
第十一章 2018-2023年城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、城市軌道交通行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析
四、BT融資方式分析
1、我國(guó)城市軌道交通城市采用BT融資模式的城市
2、我國(guó)城市軌道交通采用BT模式的主要原因
3、我國(guó)各城市軌道交通BT模式主要特點(diǎn)
4、BT模式引入城市軌道交通工程建設(shè)領(lǐng)域的問題與對(duì)策
第二節(jié) 2018-2023年城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)
一、建設(shè)規(guī)劃市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
二、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
三、裝備制造市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
四、城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)遇
第三節(jié) 城市軌道交通投資的公平性及其影響因素分析
一、城市軌道交通投資公平性的內(nèi)涵
二、城市軌道交通投資公平性的影響因素
1、交通功能的發(fā)揮
2、開發(fā)利益的還原
3、弱勢(shì)群體權(quán)益的保障
三、提高城市軌道交通投資公平性的基本思路
1、重視城市軌道交通的規(guī)劃
2、制定合理的票價(jià)政策
3、健全公眾參與機(jī)制
4、換乘結(jié)點(diǎn)合理數(shù)量分析
第四節(jié) 2018-2023年城市軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
三、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
五、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
第五節(jié) 2018-2023年城市軌道交通行業(yè)投融資建議
一、城市軌道交通行業(yè)未來發(fā)展方向
二、城市軌道交通行業(yè)主要投資建議
三、城市軌道交通投融資模式研究
四、中國(guó)城市軌道交通企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十二章 2018-2023年城市軌道交通行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)面臨的困境
一、投資和運(yùn)營(yíng)成本巨大，政府財(cái)政壓力巨大
二、運(yùn)營(yíng)過程收支難以平衡
三、線路運(yùn)行車輛和客流量不達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
四、周邊土地利用不合理
五、融資方式較為單一
六、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)體制存在問題
第二節(jié) 線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃存在的問題與對(duì)策
一、軌道交通規(guī)劃與上位規(guī)劃體系缺乏協(xié)調(diào)
二、關(guān)于規(guī)劃嚴(yán)肅性問題
三、關(guān)于軌道交通前期工作審批程序問題
四、線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃問題解決對(duì)策分析
第三節(jié) 城市軌道交通企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
一、重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)面臨的困境
二、重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)發(fā)展對(duì)策探討
三、城市軌道可持續(xù)交通系統(tǒng)發(fā)展的建議對(duì)策
第四節(jié) 中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
一、城鎮(zhèn)化發(fā)展使城市公共交通壓力凸顯
二、城市交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)亟待標(biāo)準(zhǔn)化
三、城市交通建設(shè)與環(huán)境的矛盾
第十三章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)策略分析
一、依托技術(shù)進(jìn)步走智能化道路
二、服務(wù)功能趨于完善迎合市場(chǎng)需求
三、節(jié)能降耗求長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展
四、城市軌道交通新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
二、2018-2023年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
三、2018-2023年細(xì)分行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 對(duì)降低城市軌道交通投資的思考
一、選擇合理的軌道交通方式
二、加強(qiáng)前期工作的研究與分析
三、科學(xué)、準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)客流
四、合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
五、采用限額設(shè)計(jì)，主動(dòng)控制投資
六、結(jié)論
第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表：各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標(biāo)對(duì)比
圖表：世界具備地鐵線路網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的城市
圖表：軌道交通與土地開發(fā)的微觀相互作用過程
圖表：世界部分大城市軌道線網(wǎng)密度及擁有線網(wǎng)長(zhǎng)度
圖表：軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
圖表：軌道交通各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系圖
圖表：北京市城市軌道交通投資構(gòu)成情況
圖表：地鐵、輕軌、有軌電車技術(shù)參數(shù)比較
圖表：2017年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)行里程分析
圖表：2015-2017年中國(guó)城市軌道交通投資總額分析
圖表：2015-2017年中國(guó)城市軌道交通覆蓋率分析
圖表：2015-2017年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)模式構(gòu)成
圖表：2018-2023年城軌智能化子系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年國(guó)際軌道交通客運(yùn)需求預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年中國(guó)城市軌道客運(yùn)需求預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通地鐵市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通輕軌市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通磁懸浮市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通地鐵市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通輕軌市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通磁懸浮市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通地鐵市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通輕軌市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城市軌道交通磁懸浮市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌地鐵市場(chǎng)客運(yùn)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌輕軌市場(chǎng)客運(yùn)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌磁懸浮市場(chǎng)客運(yùn)規(guī)模及增長(zhǎng)
圖表：2018-2023年地鐵運(yùn)輸裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年輕軌運(yùn)輸裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年磁懸浮運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌地鐵車輛產(chǎn)能及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌輕軌車輛產(chǎn)能及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌磁懸浮列車產(chǎn)能及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌地鐵市場(chǎng)投資規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌輕軌市場(chǎng)投資規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2018-2023年城軌磁懸浮市場(chǎng)投資規(guī)模及增長(zhǎng)
城市軌道交通具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。目前倫敦、東京、紐約等國(guó)際大都市，其高峰時(shí)段軌道交通占公共交通出行的比重高達(dá)60%以上，而我國(guó)北京、上海等軌道交通最發(fā)達(dá)的城市，該項(xiàng)比例僅為30%左右；國(guó)外的地鐵承運(yùn)率已經(jīng)達(dá)到70%-80%，而目前我國(guó)只有40%，還有非常大的提升空間。到2020年，我國(guó)城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)將會(huì)超過8500公里，而到2050年規(guī)劃的線路將會(huì)增加到289條，總里程將達(dá)11700公里。隨著中國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)外圍轉(zhuǎn)移速度的增加，外資和民營(yíng)資本進(jìn)入城市軌道交通建設(shè)成為一種必然趨勢(shì)
從區(qū)域分布上看，預(yù)計(jì)到2020年，新增營(yíng)業(yè)里程中，長(zhǎng)三角占比25%，環(huán)渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據(jù)新增營(yíng)業(yè)里程的65%。從未來10年的增量上看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市位居前列。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，城市軌道交通建設(shè)有望拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機(jī)械的需求。城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻較高，對(duì)施工技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期，相關(guān)設(shè)備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。
“十三五”時(shí)期，我國(guó)將進(jìn)入城市軌道交通建設(shè)大發(fā)展階段，并將由主要集中在省會(huì)等一線城市轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚨€、三線城市擴(kuò)展。作為一種安全、便捷、環(huán)保的交通方式，城軌交通越來越受到各地方政府的重視和支持。北京、上海、廣州、重慶、深圳、南京、成都、武漢、沈陽、杭州、西安、長(zhǎng)沙等幾十個(gè)發(fā)展較快的城市，都推出了自己的城市軌道建設(shè)規(guī)劃?！笆濉逼陂g，我國(guó)要加快300萬以上人口城市軌道交通成網(wǎng)，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約3000公里。未來五年，中國(guó)城市軌道交通的建設(shè)必將掀起新一輪高潮。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)城市軌道交通及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)城市軌道交通行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的城市軌道交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)城市軌道交通行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是城市軌道交通經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研，投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前城市軌道交通業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷手段有哪些？
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒，但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多，請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增，獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)，搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
♦ 各種會(huì)議資料；
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí)；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
包頭東寶生物技術(shù)股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市招股說明書引用...
天廣消防股份有限公司非公開發(fā)行股票募集資金使用可行性分析...
北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市保薦工作報(bào)告...
晉億實(shí)業(yè)股份有限公司非公開發(fā)行股票預(yù)案引用中研普華數(shù)據(jù)...
東興證券關(guān)于包頭東寶生物技術(shù)股份有限公司首發(fā)股票（A股）...
杭州巨星科技股份有限公司首發(fā)股票招股說明書引用中研普華數(shù)據(jù)...
中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí)，更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問。專家團(tuán)隊(duì)來自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家，擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告，還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù)，給您帶來完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
2020-2025年中國(guó)消防車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
加入購(gòu)物車 立即購(gòu)買
2020-2025年中國(guó)冷藏汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
加入購(gòu)物車 立即購(gòu)買
2020-2025年中國(guó)房車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
加入購(gòu)物車 立即購(gòu)買
2020-2025年重型汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
加入購(gòu)物車 立即購(gòu)買
2020-2025年新能源客車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
加入購(gòu)物車 立即購(gòu)買
2020-2025年小汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
加入購(gòu)物車 立即購(gòu)買
2020-2025年中國(guó)載貨汽車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
加入購(gòu)物車 立即購(gòu)買
2020-2025年中國(guó)消防車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
加入購(gòu)物車 立即購(gòu)買
大品牌 買放心 7天×24小時(shí)
400-086-5388
服務(wù)號(hào)
訂閱號(hào)