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          南京哈羅單車騎出“服務區(qū)”要收費 什么時候開始實行?

          • 2018年4月23日 YangJinZhu來源:金陵晚報 378 18
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          近日,共享單車品牌哈羅單車CEO楊磊接受中新網(wǎng)采訪,表達出了更深層次的共享單車出行理念:共享出行未來是很美好的生活方式。


          南京哈羅單車 服務區(qū) 收費

          近日,共享單車品牌哈羅單車CEO楊磊接受中新網(wǎng)采訪,表達出了更深層次的共享單車出行理念:共享出行未來是很美好的生活方式。

          為進一步減少亂停亂放,加強單車管理,自4月23日起,南京在服務區(qū)外騎行并還車的用戶,將被收取5元調度費。

          共享單車會依據(jù)車輛數(shù)量和團隊運維能力設定相應的服務區(qū)范圍,隨著服務能力的提升及運維團隊的壯大,逐步擴大服務區(qū)。以哈羅單車為例,打開APP可以發(fā)現(xiàn),地圖上有一個藍色的區(qū)域。如果用戶定位地點是非服務區(qū),那么在APP上會有“該區(qū)域暫未開通服務,敬請期待”的字樣。

          記者發(fā)現(xiàn),哈羅單車所劃定的服務區(qū)覆蓋了南京主城區(qū)大部分區(qū)域,對于主城區(qū)內騎行的用戶影響不大,主要影響的是在服務區(qū)“邊緣”的用戶。哈羅單車負責人表示,他們會通過短信、系統(tǒng)推送等方式告知用戶。同時,當用戶距離服務區(qū)邊緣或在區(qū)外開鎖時,系統(tǒng)會提示用戶,騎出服務區(qū)鎖車會收取調度費。這是否意味著,市民只要將車騎出服務區(qū),就會扣費?該負責人告訴記者,是否扣費主要是后臺系統(tǒng)根據(jù)關鎖位置的一個判定,主要分以下四種情況:

          用戶凡是將車輛騎出服務區(qū)關鎖還車,即會被扣除5元調度費,并會收到扣費短信提醒(有些用戶的手機會被系統(tǒng)攔截);被扣除費用的用戶,只要在24小時內從服務區(qū)外將車騎回區(qū)內關鎖還車,系統(tǒng)會自動退還之前扣除費用;用戶如果不小心將車輛騎到服務區(qū)外,不用緊張,只需要將單車騎回服務區(qū)內關鎖,就不會收取任何額外費用;如出現(xiàn)定位偏差,導致用戶在“邊緣”地帶還車時被誤扣費,請保留好相關的圖片證據(jù)及定位信息,聯(lián)系客服處理。

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