2018-2023年版玩具產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告
“產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...
4月24日，長江南京以下12.5米深水航道二期工程(簡稱二期工程)通過交工驗收，標志著南通(天生港)至南京(新生圩)227公里12.5米深水航道提前半年全部建成，具備試運行條件。至此，從南京至長江口431公里12.5米深水航道全線貫通，5萬噸級海輪可直達南京。
4月24日，長江南京以下12.5米深水航道二期工程(簡稱二期工程)通過交工驗收，標志著南通(天生港)至南京(新生圩)227公里12.5米深水航道提前半年全部建成，具備試運行條件。至此，從南京至長江口431公里12.5米深水航道全線貫通，5萬噸級海輪可直達南京。
4月23至24日，長江南京以下深水航道建設工程指揮部在江蘇省鎮(zhèn)江市組織召開二期工程交工驗收會。會議組成交工驗收委員會，察看了工程現(xiàn)場和檔案資料，通過了工程交工驗收意見，認為工程已按批準的建設規(guī)模、內(nèi)容、標準和要求建成，工程質(zhì)量合格，一致同意交工驗收。
據(jù)了解，二期工程概算投資71.5億元。項目建成后，長江南通至南京227公里航道水深從10.5米提高到12.5米，達到了“固灘、導流、穩(wěn)槽、增深、加寬”的目標和效果。通航主要船型從3萬噸級提高到5萬噸級，可滿足5萬噸級集裝箱船滿載雙向通航，5萬噸級其他海輪減載雙向通航要求，而10萬噸級海輪可減載通航至南京、20萬噸級海輪可減載乘潮通航至江陰。
長江南京以下12.5米深水航道的全線貫通，提升了長江黃金水道含金量，將為打造長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊、促進水運供給側(cè)結構性改革、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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