2018-2023年中國汽車?yán)瓧U球頭市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車?yán)瓧U球頭行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)...
?陜西省府谷縣政府10日發(fā)布消息稱,上午7時50分許,府谷縣沿黃公路天橋水電站庫區(qū)路段處發(fā)生一起面包車落水導(dǎo)致5人搶救無效死亡事故。?
陜西省府谷縣政府10日發(fā)布消息稱,上午7時50分許,府谷縣沿黃公路天橋水電站庫區(qū)路段處發(fā)生一起面包車落水導(dǎo)致5人搶救無效死亡事故。
事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)毓?、消防、醫(yī)護(hù)等救援人員立即趕赴現(xiàn)場,進(jìn)行救援處置工作。經(jīng)現(xiàn)場救援,車上8人中,3人成功獲救,5人經(jīng)現(xiàn)場搶救無效死亡。
目前,事故調(diào)查及善后工作正在有序處理當(dāng)中。
安全駕駛10條常識:
1:夜晚遠(yuǎn)光燈越強行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全,燈光抬得越高越亮越危險。
2:習(xí)慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習(xí)慣性踩離合器不但對機器不好,反而麻煩會更多,更重要的是不安全。
3:在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上,這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法。
4:單向行駛?cè)绻须p道,壓虛線行駛最不安全。因為無論是前后行駛的車輛都無法判斷你行駛的意圖。
5:高速拐彎時,一邊踩離合器,一邊踩剎車最不安全。無論任何情況下,踩離合器行駛會增加車輛的慣性,應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
6:遇到其他駕駛不熟練者或違章者,應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他,按喇叭或大燈提示,只會增加他的緊張情緒,使他更加難以控制車輛。
7:拐彎或并道時,應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡。因為,有時反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象,此外,轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
8:開車行駛時,除了保持與前后的安全距離外,還應(yīng)盡量避免與左右側(cè)的車輛保持并列行駛,通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者。并列行駛的最大壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
9:光滑的路面應(yīng)學(xué)會用好擋位來控制車輛行駛。
10:提速超車時,首先要觀察和判斷后面行駛的情況,在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
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