2018-2024年汽車后視鏡行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本,待其發(fā)育相對(duì)成熟后,通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài),以收回投資,取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
據(jù)海航集團(tuán)官方微信發(fā)布訃告稱,海航集團(tuán)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王健在法國(guó)公務(wù)考察時(shí)意外跌落導(dǎo)致重傷,經(jīng)搶救無(wú)效,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年7月3日不幸離世,享年57歲。
據(jù)海航集團(tuán)官方微信發(fā)布訃告稱,海航集團(tuán)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王健在法國(guó)公務(wù)考察時(shí)意外跌落導(dǎo)致重傷,經(jīng)搶救無(wú)效,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年7月3日不幸離世,享年57歲。
王健是海航集團(tuán)“二把手”。在海航集團(tuán)官網(wǎng)的介紹中,王健曾擔(dān)任公司CEO與副董事長(zhǎng),目前也是海航集團(tuán)(國(guó)際)有限公司董事局董事長(zhǎng)。在海航集團(tuán)25年的發(fā)展歷程中,王健起著主導(dǎo)作用。目前,海航集團(tuán)官網(wǎng)已改成黑白色調(diào),以示哀悼。
據(jù)媒體報(bào)道,事發(fā)在普羅旺斯省阿維尼翁?hào)|邊小村鎮(zhèn)Bonnieux,王健想爬上當(dāng)?shù)亟烫酶浇腃astelas街護(hù)墻看風(fēng)景和拍照片,第一次失敗后,他試圖借助起跑跳上去,結(jié)果不慎翻了過(guò)去,從十米高的地方跌落。
北京時(shí)間7月4日一早,海航集團(tuán)董事局主席陳峰召集董事局成員開會(huì),在會(huì)上提出了三點(diǎn)內(nèi)容,一是成立治喪委員會(huì),由陳峰擔(dān)任治喪委員會(huì)主任。二是及時(shí)向海南省委省政府、中國(guó)民航局,以及??谑形姓▓?bào)相關(guān)進(jìn)展情況,并第一時(shí)間做出了安排。三是對(duì)于整個(gè)集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做了部署,要求全力以赴,確保集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步推進(jìn)。
按照訃告公布的聯(lián)系方式致電治喪委員會(huì),得到的答復(fù)是還需要和家屬商量后事操辦情況,目前暫無(wú)進(jìn)展。
在王健的身后事中,最受關(guān)注的內(nèi)容是他所持有的股份去向問(wèn)題。按照2017年此前的公開承諾,王健所持有的海航集團(tuán)股份將全部捐贈(zèng)給慈航公益基金會(huì)。
2017年7月24日晚,海航集團(tuán)向所有員工發(fā)布一份公開信,披露了集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)詳情,包括自然人持股名單、持股比例、捐贈(zèng)理念、捐贈(zèng)計(jì)劃等。
根據(jù)公開信,分別設(shè)立在境內(nèi)外的慈航基金會(huì)合計(jì)持股52.25%,其中設(shè)在境外的Hainan Cihang Charity Foundation Inc.持股29.5%,設(shè)在境內(nèi)的海南省慈航公益基金會(huì)持股22.75%。另外12名自然人股東合計(jì)持股47.5%,全部為集團(tuán)創(chuàng)始人和高管,其中陳峰與王健均持股14.98%;剩余0.25%的股份由海南航空控股股份有限公司持有。
公開信表示,基于所有股東的個(gè)人承諾——在離職或離世時(shí)向基金會(huì)捐贈(zèng)其所有股份,基金會(huì)在海航集團(tuán)的持股比例會(huì)繼續(xù)增加。最終,海航集團(tuán)將由慈善機(jī)構(gòu)持有。
王健最后一次出現(xiàn)在公開報(bào)道中是6月14日,當(dāng)時(shí)海南省政協(xié)主席調(diào)研海航集團(tuán),王健在座談交流中表示,海航集團(tuán)要服務(wù)區(qū)域發(fā)展,聚焦主業(yè),深入探索“企業(yè)+慈善”經(jīng)濟(jì)新模式。
事實(shí)上,近年來(lái),海航集團(tuán)在跨境收購(gòu)方面動(dòng)作頻頻,而其龐大的債務(wù)負(fù)擔(dān)也受人關(guān)注。今年年初,陳峰曾公開承認(rèn)海航存在流動(dòng)性問(wèn)題。也正因?yàn)榇耍:介_展了“瘦身計(jì)劃”,主要內(nèi)容包括:控制人員引進(jìn),加強(qiáng)精細(xì)化管理,清理與主業(yè)相關(guān)不大、規(guī)模小而且又不盈利的企業(yè)。
王健個(gè)人簡(jiǎn)歷:
海航集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人,現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局董事長(zhǎng)
王健先生是海航集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人,現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局董事長(zhǎng),他曾擔(dān)任公司CEO與副董事長(zhǎng)。王健先生目前也是海航集團(tuán)(國(guó)際)有限公司董事局董事長(zhǎng)。作為一個(gè)具有全球視野的商業(yè)領(lǐng)袖,王健先生對(duì)中西方文化的深層興趣與品位幫助其實(shí)現(xiàn)諸多成就。王健先生在海航集團(tuán)25年的發(fā)展歷程中,起著主導(dǎo)作用,包括其曾任海航集團(tuán)首席執(zhí)行官與副董事長(zhǎng)。
王健先生職業(yè)生涯扎根于航空業(yè)。他的生涯在1983年開始于航空規(guī)劃領(lǐng)域,在那時(shí)他積累了經(jīng)濟(jì)管理、民航管理、國(guó)際談判、境外經(jīng)濟(jì)關(guān)系等多方面經(jīng)驗(yàn)。作為中國(guó)民航大學(xué)的客座教授,王健先生在這些重要領(lǐng)域仍發(fā)揮著領(lǐng)袖作用。
多年來(lái),王健先生幫助海航集團(tuán)不斷實(shí)踐企業(yè)社會(huì)責(zé)任,包括海航集團(tuán)光明行項(xiàng)目與成立慈航基金會(huì),同時(shí)他很榮幸作為領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)一員帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)成員不斷進(jìn)取。
1983年畢業(yè)于中國(guó)民航大學(xué)(原中國(guó)民航學(xué)院)經(jīng)營(yíng)管理專業(yè),獲經(jīng)濟(jì)管理系航空經(jīng)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)士學(xué)位。1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。
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