2018-2024年助燃劑行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本,待其發(fā)育相對(duì)成熟后,通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài),以收回投資,取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
今日(7月9日)24時(shí),新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),受國(guó)際油價(jià)影響,成品油價(jià)年內(nèi)或第八次上調(diào)。
今日(7月9日)24時(shí),新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),受國(guó)際油價(jià)影響,成品油價(jià)年內(nèi)或第八次上調(diào)。
卓創(chuàng)資訊分析師薛珊對(duì)記者表示,本輪計(jì)價(jià)周期以來,受壓于沙特模糊增產(chǎn)的態(tài)度以及美國(guó)對(duì)于伊朗的堅(jiān)定制裁,國(guó)際油價(jià)上漲力度明顯。
截至北京時(shí)間7月7日凌晨,WTI 8月原油期貨收漲0.86美元,漲幅1.18%,報(bào)73.80美元/桶。布倫特9月原油期貨收跌0.28美元,跌幅0.36%,報(bào)77.11美元/桶。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,7月5日收盤國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為6.98%,對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)265元/噸,折合成升價(jià),92#汽油與0#柴油將分別上調(diào)0.21元/升、0.23元/升。若本次成品油調(diào)整落實(shí),將是國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)第八次上調(diào),私家車主加滿一箱(50L)92#汽油要多花10.5元。
中宇資訊也判斷,以目前原油現(xiàn)貨均價(jià)估測(cè),預(yù)計(jì)成品油上調(diào)幅度在270元/噸左右。
據(jù)記者統(tǒng)計(jì),2018年以來,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷十二次調(diào)整,呈現(xiàn)“七漲四跌一擱淺”格局,汽油累計(jì)上漲535元/噸,柴油累計(jì)上漲520元/噸。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬稱,今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格因國(guó)際原油持續(xù)上漲而攀升,汽油每升價(jià)格早已突破7元大關(guān),柴油價(jià)格也在7元附近,用油成本增加令終端客戶感受到一定壓力。此外,為了平衡銷量與利潤(rùn),今年主營(yíng)加油站取消了大面積的“價(jià)格戰(zhàn)”,失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)之后導(dǎo)致客戶流失嚴(yán)重。
下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年7月23日24時(shí)開啟,隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為,目前來看,國(guó)際原油市場(chǎng)空好交織,暫無明顯的利好或利空走向,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)或擱淺的可能性較大。
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