賈躍亭造車夢碎 恒大接管FF汽車？

• 2018年8月11日 zengyan來源：泡泡網(wǎng)、華夏經(jīng)緯網(wǎng) 525 28
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  2018-2023年中國鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

  鋁合金車輪研究報告對鋁合金車輪行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的鋁合金車輪資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...

事關(guān)夢想，不好說是騙?賈躍亭造車夢碎，前員工認為事不成都是他的錯。據(jù)消息稱，恒大接管賈躍亭造車，F(xiàn)F汽車更名啦？

在即將過去的2017年，有一大懸案仍然在人們心頭環(huán)繞：賈躍亭啥時候回來?自從2017年7月離開中國逃到美國，賈躍亭就一直是中國媒體關(guān)注的焦點。眾所周知，樂視控股的員工流失殆盡，幾乎已經(jīng)停滯，樂視控股大廈將傾。

賈躍亭造車夢碎 恒大接管FF汽車？ 網(wǎng)絡配圖

面對樂視網(wǎng)的要賬，賈躍亭明確表示：要錢沒有，要命一條。賈躍亭孤注一擲，把后半生的名譽和金錢，都押寶在電動汽車上。不過，最近有法樂第前員工深喉爆料：這個電動汽車公司，也快被賈躍亭掏空了。一名前員工表示：“非樂視系的每個法樂第員工都認為，只要賈躍亭仍然是公司的決策者，那么公司就不可能賣出任何一輛汽車?！?/p>

在法樂第汽車運營期間，賈躍亭雖然以個人努力挖來很多能人，可惜這些能人最后都發(fā)現(xiàn)，無法與賈躍亭共事。驕傲、冒進、自負，是賈躍亭的標簽，也許在樂視系沒有崩潰之前，這是賈躍亭的優(yōu)點;但在今年賈躍亭踢爆了樂視的資本困局，樂視網(wǎng)上市時的黑幕，也遭到國家有關(guān)部門的調(diào)查，樂視網(wǎng)前有狼后有虎，進退不得。賈躍亭找來的很多救命稻草，都紛紛否認這一點。

賈躍亭現(xiàn)在處于騎虎難下的境地?；貒?，會遭到債主瘋狂的擠兌;繼續(xù)留在美國，法樂第汽車也困難重重。美國連續(xù)迎來了兩個買買買的節(jié)日：黑色星期五和網(wǎng)絡星期一。這兩個喜慶的節(jié)日里，美國人民瘋狂消費。這更映襯了手中無錢的賈躍亭，巧婦難為無米之炊，即便吹得天花亂墜，也難以找來忠實而有用的跟班。

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自恒大健康集團通過時穎公司持有了 FF 公司 45% 的股份，以及許家印高調(diào)考察FF以來，讓人不禁猜測法拉第未來到底姓”賈“還是姓”恒“，而這一問題近期終于有了進一步的消息。

8月3日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，法拉第未來公司(Faraday Future，簡稱FF)在廣州成立的睿馳智能汽車有限公司，在7月24日已正式更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。值得一提的是，伴隨著更名，睿馳汽車(即恒大法拉第未來)的法定代表人也由王志剛變更為了恒大集團副總裁彭建軍，財務負責人變更為劉俊。

量產(chǎn)進度緩慢，年底交車恐無望

FF91是法拉第未來的量產(chǎn)車型，它擁有1050馬力的強大動力，風阻系數(shù)達到0.25，百公里加速僅為2.39秒，續(xù)航里程達到700公里，號稱地表最大的電動汽車，完勝特斯拉。對FF有所了解的人都知道，自2016年，F(xiàn)F在CES消費電子展上一戰(zhàn)成名后，在其向超級跑車進軍的路上，遭遇資金短缺、人員離職和一系列法律訴訟等一系列問題，造車之路可謂是頗為坎坷。

而在6月8日，法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)宣布，其位于加利福尼亞州漢福德的法拉第工廠已經(jīng)開始動工建設，該工廠的第一批生產(chǎn)設備也已安裝和測試，其目標是在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。眼看距離2018年結(jié)束還有4個月時間，據(jù)最新消息稱FF91完成整車進度僅40%。要在年底前實現(xiàn)量產(chǎn)，對于賈躍亭來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。

事關(guān)夢想，不好說是騙?

對于賈躍亭，關(guān)于他本人和他的樂視以及他的無邊界生態(tài)模式，大家在熟悉不過，最后樂視由于資金鏈斷裂，賈躍亭自2017年7月避走美國。在12月14日和12月11日兩次被法院列入失信被執(zhí)行人名單，成為俗稱的“老賴”。今天，許多人對“賈躍亭”、“樂視”、“法拉第未來”三個關(guān)鍵詞已經(jīng)產(chǎn)生“審美疲勞”。一年多來，媒體關(guān)于三者的信息幾乎全是負面，而且頻度之高無出其右者，已成了“負能量”的代名詞。

人們甚至已經(jīng)不再相信幸運降臨在賈躍亭頭上。比如，之前當媒體傳出“FF已經(jīng)成功融資10億美元”時，一位樂視網(wǎng)中層在接受采訪時明確表示：“沒有多個第三方信源證實，關(guān)于賈躍亭的消息我都不信?，F(xiàn)在樂視在職員工群和不在職員工群都不相信賈躍亭，而且?guī)缀醵夹纬伤季S定式了，只要賈躍亭說的都是謊言，因為他做了太多沒誠信的事?！?/p>

他是不是“老賴”?客觀的說賈躍亭可能只是合理利用一些法律漏洞和關(guān)系社會的快速致富隱秘通道，以及中國老百姓和資本盲目追捧概念的市場情況，來完成自己創(chuàng)造全生態(tài)高科技大企業(yè)的夢想。

事關(guān)夢想，不好說是騙，不過他的造車夢，同樣是他的夢想。

如今，資金到位，團隊進一步搭建，本土化生產(chǎn)有望，橫亙在FF面前的障礙似乎正在被逐個解決，賈躍亭的造車夢是否即將夢想照進現(xiàn)實?法拉第年底能否順利面世，我們拭目以待。

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