飛機(jī)延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)

• 2018年8月22日 YangJinZhu來源：記住吧 1234 80
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  2018-2024年休閑型電動車市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，休閑型電動車市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，休閑型電動車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，休閑型電動車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

經(jīng)常坐飛機(jī)的人，總會面臨一個難題，就是飛機(jī)延誤?，F(xiàn)在很多人會思考飛機(jī)延誤要如何處理？有飛機(jī)延誤險的賠償多少？

經(jīng)常坐飛機(jī)的人，總會面臨一個難題，就是飛機(jī)延誤?，F(xiàn)在很多人會思考飛機(jī)延誤要如何處理？有飛機(jī)延誤險的賠償多少？

Q1： 飛機(jī)延誤4小時如何賠償

在中國，非承運(yùn)人原因（如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等）一般不予賠償，由承運(yùn)人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計延誤四小時或以上，航空公司要承擔(dān)客票的退、改、簽費(fèi)用，并應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場所。相關(guān)規(guī)定將補(bǔ)償分兩個等級：延誤4小時以上8小時以內(nèi)，以及延誤8小時以上，補(bǔ)償金額在200元到450元不等。

近年來，各航空公司紛紛聯(lián)合保險公司推出了新版的航意險，除去既有保險范圍外，還針對“航班延誤”、“行李延誤”、“航班取消”等提供了保障。以國航、南航、東航和深航為例，四家航空公司在官網(wǎng)推出的各類保障計劃中，20元購買的航意險均附加有航班延誤賠償條款，并且都以“延誤4小時”作為起賠點。東航規(guī)定延誤時間超過4小時，一律賠償600元，另外三家則以4小時為基準(zhǔn)單位，每4小時賠300元，賠償額度遞增。賠償上限并不相同，其中南航最高可達(dá)900元，而其余三家均為600元封頂。

Q2： 飛機(jī)延誤多久可申請賠償？

國內(nèi)目前沒有航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，但是各航空公司都會有自己的航班延誤處置預(yù)案。如果是因為航空公司的主觀原因，像一般的“技術(shù)性問題”導(dǎo)致航班延誤，你可以要求賠償。如果是因為天氣之類的非主觀原因?qū)е潞桨嘌诱`，航空公司可以不賠償。在境外回國的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，可以參照當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)。另外請記住，不是航班延誤了航空公司就要賠償，具體還要區(qū)分航班延誤的原因和是否給你直接造成可預(yù)見性損失的。對了，在國外就不要學(xué)國內(nèi)旅客那樣動不動就要賠償，不給賠償就鬧事，這樣不僅會丟人，而且還極有可能觸犯當(dāng)?shù)氐姆芍苯颖痪焓迨鍘ё摺?/p>

Q3： 飛機(jī)延誤保險賠償怎么理賠

理賠如下：

1、被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單以及個人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。有時候，還需出示商務(wù)旅行證明等資料。

2、各類“航空延誤險”對于如何界定延誤，都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有些是按照航班起飛時間計算，有些則是按到達(dá)時間計算。有些保險還規(guī)定，由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤，不在保障范圍之內(nèi)。

Q4： 飛機(jī)延誤險如何賠償

航班延誤險，是指投保人（旅客）根據(jù)航班延誤保險合同規(guī)定，向保險人（保險公司）支付保險費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時，保險人（保險公司）依約給付保險金的商業(yè)保險行為。從法律性質(zhì)上分析，航班延誤險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險，以大眾保險股份有限公司的航班延誤保險條款來具體解讀航班延誤保險的主要內(nèi)容。

若航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時)，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險理賠（即可額外享受200元補(bǔ)償）。

Q5： 飛機(jī)延誤多久賠償

近日，中國航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》出臺后，引起各方關(guān)注，航班到底延誤多久，乘客可得賠償？《規(guī)范》用語“專業(yè)”，正確解讀并不容易。

一是《規(guī)范》指出的由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。那么延誤時間以何為準(zhǔn)？筆者采訪了中文在線旅行網(wǎng)站“去哪兒網(wǎng)”機(jī)票高級總監(jiān)楊威，他的解讀是：航班延誤時間是按照關(guān)閉艙門時間為準(zhǔn)，如果乘客已經(jīng)登機(jī)并關(guān)閉艙門，遇到臨時航空管制等現(xiàn)象造成的延誤，不計算在內(nèi)。對于航班延誤達(dá)到航空公司明確的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的，乘客可以進(jìn)行現(xiàn)場填單，航空公司將在事后將補(bǔ)償款項匯給乘客。

二是什么條件適用于航班延誤條款？專家認(rèn)為，航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于――由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因；非承運(yùn)人原因指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

據(jù)筆者了解到的信息，目前《規(guī)范》正在試運(yùn)行并征求航空公司意見階段，并不是全國統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所，在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時（含8小時）內(nèi)成行，還要向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元；在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

其實，早在2004年6月民航總局就出臺了《對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見（試行）》，其中已規(guī)定：航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時（含）以上不超過8小時、延誤8小時（含）以上的不同延誤時間的實際情況，對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，該政策并非行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推出后僅僅得到深圳航空公司的具體補(bǔ)償金額響應(yīng)，其他航空公司并未公開明示補(bǔ)償規(guī)定和金額。

Q6： 航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)延誤多久可以賠償

國內(nèi)目前沒有航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，但是各航空公司都會有自己的航班延誤處置預(yù)案。如果是因為航空公司的主觀原因，像一般的“技術(shù)性問題”導(dǎo)致航班延誤，你可以要求賠償。如果是因為天氣之類的非主觀原因?qū)е潞桨嘌诱`，航空公司可以不賠償。在境外回國的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，可以參照當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)。另外請記住，不是航班延誤了航空公司就要賠償，具體還要區(qū)分航班延誤的原因和是否給你直接造成可預(yù)見性損失的。對了，在國外就不要學(xué)國內(nèi)旅客那樣動不動就要賠償，不給賠償就鬧事，這樣不僅會丟人，而且還極有可能觸犯當(dāng)?shù)氐姆芍苯颖痪焓迨鍘ё?/p>

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