廣深港高鐵開通在即！“一地兩檢”條例將于9月4日起實(shí)施

• 2018年8月31日 WuYaNan來(lái)源：新華網(wǎng) 666 39
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  2018-2023年中國(guó)制冷壓縮機(jī)市場(chǎng)投資分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機(jī)引的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上，制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與匹配就是將壓縮機(jī)的能力體現(xiàn)出來(lái)。因此，世界各國(guó)制冷行業(yè)無(wú)不在制冷壓縮機(jī)...

8月30日香港特區(qū)政府宣布，特區(qū)政府憲報(bào)即將刊登《廣深港高鐵(一地兩檢)條例》(下稱《條例》)生效日期公告，指定《條例》于今年9月4日起實(shí)施，以配合廣深港高鐵西九龍站實(shí)施“一地兩檢”的籌備工作。

8月30日香港特區(qū)政府宣布，特區(qū)政府憲報(bào)即將刊登《廣深港高鐵(一地兩檢)條例》(下稱《條例》)生效日期公告，指定《條例》于今年9月4日起實(shí)施，以配合廣深港高鐵西九龍站實(shí)施“一地兩檢”的籌備工作。

廣深港高鐵定于9月23日正式通車。為發(fā)揮廣深港高鐵的最大效益，香港特區(qū)政府2017年7月25日宣布將在西九龍站實(shí)施“一地兩檢”的通關(guān)程序，以便乘客在西九龍站內(nèi)一次性完成清關(guān)、出入境及檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，一站直達(dá)內(nèi)地多個(gè)站點(diǎn)。

特區(qū)立法會(huì)今年6月14日通過(guò)《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》，完成“一地兩檢”本地立法程序。《條例》6月22日刊憲后正式生效成為法律，其生效日期公告則將于本月31日刊憲。

經(jīng)過(guò)與內(nèi)地詳細(xì)磋商，特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)決定于今年9月4日起實(shí)施《條例》，以配合廣深港高鐵香港段于月內(nèi)開通。

9月4日0時(shí)0分起，就內(nèi)地口岸區(qū)的法律適用及管轄權(quán)劃分而言，《條例》界定的非保留事項(xiàng)會(huì)由內(nèi)地根據(jù)《內(nèi)地與香港特別行政區(qū)關(guān)于在廣深港高鐵西九龍站設(shè)立口岸實(shí)施“一地兩檢”的合作安排》(下稱《合作安排》)和內(nèi)地法律實(shí)施管轄。內(nèi)地派駐機(jī)構(gòu)人員也會(huì)在西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)工作，為落實(shí)“一地兩檢”安排做最后準(zhǔn)備。

同時(shí)，西九龍站香港口岸區(qū)會(huì)按照《合作安排》的規(guī)定，根據(jù)香港法律由香港鐵路有限公司(港鐵公司)按憲報(bào)刊登的公告宣布為過(guò)境限制區(qū)。

隨著《條例》及過(guò)境限制區(qū)安排開始實(shí)施，進(jìn)出兩個(gè)口岸區(qū)的人員除了需出示由港鐵公司發(fā)出的過(guò)境限制區(qū)許可證，還須辦理兩地的通關(guān)手續(xù)。特區(qū)政府表示，這一安排有助兩地通關(guān)部門更熟習(xí)西九龍站口岸實(shí)際運(yùn)作，在廣深港高鐵香港段正式開通后為乘客暢順辦理通關(guān)手續(xù)，全面發(fā)揮廣深港高鐵高速、便捷的最大效益。(記者 郜婕)

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廣深港高鐵香港段9月23日正式通車 西九龍至福田站二等座78港元

香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆23日宣布，廣深港高鐵香港段將于9月23日正式通車，直達(dá)內(nèi)地44個(gè)站點(diǎn)。

陳帆當(dāng)日下午連同運(yùn)房局副秘書長(zhǎng)(運(yùn)輸)蔡杰銘、港鐵行政總裁梁國(guó)權(quán)、車務(wù)總監(jiān)劉天成等人出席記者會(huì)，公布高鐵通車安排。記者會(huì)上展示的一張大型高鐵車票顯示，廣深港高鐵香港段頭班車發(fā)車時(shí)間為9月23日上午7時(shí)，由香港西九龍站至深圳北站，二等座車票收費(fèi)為86港元。

高鐵香港段將直達(dá)內(nèi)地6個(gè)短途站和38個(gè)長(zhǎng)途站，遠(yuǎn)多于之前公布的4個(gè)短途站和14個(gè)長(zhǎng)途站。陳帆說(shuō)，高鐵香港段直達(dá)站點(diǎn)的選取具有策略性，短途站點(diǎn)包括位于深圳金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心的福田站，還新增均為創(chuàng)新和技術(shù)產(chǎn)業(yè)新區(qū)的光明城和慶盛兩站，有助粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”的布局;長(zhǎng)途站點(diǎn)則為內(nèi)地重要城市及港人旅游熱點(diǎn)，有利于發(fā)展“一程多站”旅游，協(xié)助香港進(jìn)一步發(fā)展成為區(qū)域旅游品牌，為香港旅游業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。

高鐵香港段開通初期，長(zhǎng)途列車每日開行13對(duì)，短途列車平日和周末每日分別開行70對(duì)和82對(duì)，公眾假期、暑假和春運(yùn)等高峰期每日開行114對(duì)。高峰期由西九龍至深圳和廣州的發(fā)車間隔在10至30分鐘之間，將根據(jù)市場(chǎng)需求適當(dāng)調(diào)整列車班次。

據(jù)港鐵介紹，近期高鐵香港段列車試運(yùn)行情況顯示，從西九龍到深圳福田站需約14分鐘，到廣州需約47分鐘，到北京需約9小時(shí)。

票價(jià)方面，蔡杰銘介紹說(shuō)，西九龍站至各短途站點(diǎn)的車票可以港元發(fā)售，每月根據(jù)上月人民幣兌港幣匯率調(diào)整，二等座票價(jià)在68元人民幣或78港元(福田站)至215元人民幣或247港元(廣州南站)之間。

西九龍站至各長(zhǎng)途站點(diǎn)的票價(jià)則參考內(nèi)地高鐵票價(jià)，把這些站點(diǎn)到廣州南或深圳北的現(xiàn)有票價(jià)與由廣州南或深圳北到西九龍站的票價(jià)相加。例如，西九龍至北京的二等座票價(jià)為1077元人民幣或1239港元、至福州的二等座票價(jià)為349元人民幣或401港元、至上海為1008元人民幣或1159港元。

港鐵表示，日后高鐵的票價(jià)會(huì)根據(jù)在非繁忙時(shí)段或非旅客高峰期的市場(chǎng)需求推出不同的推廣及優(yōu)惠票價(jià)，讓更多乘客體驗(yàn)高鐵服務(wù)。

乘客可在西九龍站購(gòu)買內(nèi)地段車票。港鐵表示，將與中國(guó)鐵路總公司繼續(xù)研究其他渠道，讓香港乘客可更方便和直接購(gòu)買內(nèi)地段車票。

特區(qū)政府預(yù)計(jì)，高鐵香港段開通后每日客運(yùn)量約8萬(wàn)人次，2021年增至9.5萬(wàn)人次。港鐵表示，預(yù)計(jì)高鐵乘客量將逐步增加，乘客將有更多選擇，交通也將更為便利，從而促使跨境交通整體增長(zhǎng)。

陳帆表示，高鐵開通是香港的歷史性時(shí)刻，不僅為香港市民帶來(lái)全新、更快、更方便的跨境交通模式，更接通2.5萬(wàn)公里的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)香港與內(nèi)地的交通連接，促進(jìn)香港與內(nèi)地各大城市之間的經(jīng)貿(mào)和人文交流，既可以鞏固香港交通樞紐的地位，也讓香港充分受惠于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)和機(jī)遇。隨著越來(lái)越多港人在內(nèi)地工作、營(yíng)商、就學(xué)、退休，高鐵香港段開通后可拓展長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)旅游、商貿(mào)和專業(yè)服務(wù)等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長(zhǎng)26公里，由特區(qū)政府出資并委托港鐵公司規(guī)劃和建設(shè)。特區(qū)政府運(yùn)房局23日宣布，已經(jīng)與港鐵公司達(dá)成為期10年的協(xié)議，把高鐵香港段經(jīng)營(yíng)權(quán)授予港鐵公司。

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