百度聯(lián)手比亞迪 探討自動(dòng)駕駛的未來全景圖

• 2018年9月6日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1362 89
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  2018-2024年專用汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告

  中研普華通過對專用汽車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析專用汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

9月5日，以“開放·創(chuàng)未來”為主題的比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)在深圳舉行，諸多汽車及互聯(lián)網(wǎng)界的權(quán)威大咖就汽車智慧生態(tài)、平臺創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)、自動(dòng)駕駛等議題展開對話。

百度總裁張亞勤與比亞迪董事長兼總裁王傳福同臺，圍繞開放生態(tài)、安全、智能城市交通等話題展開深度對話，并宣布百度將聯(lián)手比亞迪于三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。

張亞勤在比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)上介紹了百度與比亞迪的全面合作。今年4月，比亞迪加入百度Apollo開放平臺，成為第100位生態(tài)合作伙伴。

兩個(gè)月前的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度宣布將與比亞迪聯(lián)合打造開放車輛認(rèn)證平臺。

同時(shí)，在此次大會(huì)上，張亞勤還提到：“今天我和傳福吃早飯的時(shí)候還聊到在語音識別、人臉識別和圖像識別方面的合作，希望今后有更多的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠搭載到比亞迪的汽車上?！?/p>

近兩年來全球知名車企、科技巨頭爭相進(jìn)入智能駕駛領(lǐng)域的拓展，但目前輔助駕駛系統(tǒng)滲透率尚且很低，大規(guī)模商用還很遙遠(yuǎn)，輔助駕駛(ADAS)相關(guān)行業(yè)將是未來三年具有爆發(fā)增長能力的領(lǐng)域。

與此前CES展上各種秀自動(dòng)駕駛測試車、秀計(jì)算芯片的動(dòng)作相比，今年CES上展出的自動(dòng)駕駛技術(shù)更加接地氣。因此，這也預(yù)示著自動(dòng)駕駛正從“概念車”時(shí)代逐步走入大規(guī)模商業(yè)化時(shí)代。雖然目前，我們無法預(yù)測自動(dòng)駕駛汽車會(huì)在什么時(shí)間點(diǎn)走進(jìn)尋常人家，但毫無疑問的是，整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出整體布局、多元配置、多角度切入的格局，未來5到10年千億美元乃至萬億美元規(guī)模的龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)已現(xiàn)雛形。

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