超強臺風“山竹”登陸時間提前至16日傍晚 港珠澳大橋能否抗?。?/h1>

• 2018年9月15日 FanTianQing來源：新浪新聞 859 53
• 繁體

• 

  2018-2023年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  “十三五”時期，交通運輸發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境錯綜復雜。從國際看，全球經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復蘇，新的增長動力尚未形成，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，區(qū)域合作格局深度調(diào)整，能源格局...

超強臺風“山竹”正逐漸逼近香港，特區(qū)政府罕有連日舉行兩次跨部門會議。

港珠澳大橋能否抗住17級臺風山竹？

據(jù)中新社香港9月14日消息，超強臺風“山竹”正逐漸逼近香港，特區(qū)政府罕有連日舉行兩次跨部門會議。9月14日，香港保安局連同天文臺、民政事務總署等9個部門召開聯(lián)合記者會，宣布各部門應對措施。

香港天文臺助理臺長鄭楚明介紹，最高級別的臺風“山竹”將于9月16日最接近香港，發(fā)出8號強風信號機會相當高。屆時天氣會明顯轉壞，帶來大風大雨，海面則會有巨浪，沿岸低洼地區(qū)有水浸及海水倒灌風險。

鄭楚明提醒市民保持警惕，做好防風措施，注意遠離海邊，停止所有水上活動，并留意最新天氣預報。

香港保安局局長李家超出席記者會并表示，特區(qū)政府有信心處理好本次臺風可能造成的威脅，已督促政府各部門及早到位，全面提升應急效率。

在預防低洼地區(qū)水浸方面，香港渠務署助理署長簡炎輝稱，已派人在屯門嘉里和、西貢南圍等6個地勢較低地點采取安裝擋水板、堆疊沙包等預防海水倒灌的措施，并設立聯(lián)絡機制，當水位超越警戒線，便會有機制通知居民。

香港民政事務總署也已做好居民撤離計劃方面的安排工作，香港民政事務總署副署長王秀慧透露，署方將于天文臺發(fā)出3號強風信號后，啟動緊急協(xié)調(diào)中心，同時開放全港48個臨時庇護中心。她也透露，將會在9月15日安排兩輛24小時旅游巴士接載大澳居民到附近的臨時庇護中心暫住。

而被問及港珠澳大橋能否抵抗風力高達17級的“山竹”，香港路政署副署長徐永華則相信大橋有足夠抗風能力，稱其設計采取相當高的標準，并通過風洞測試，具備較高安全系數(shù)。不過，他也表示，臺風期間會調(diào)派團隊進行設施監(jiān)察工作，已做好準備協(xié)助即時處理事故。

此外，香港天文臺高級科學主任陳營華9月14日對中新社表示，按照現(xiàn)時預測路徑，超強臺風“山竹”會在9月15日橫過呂宋北部，并進入南海，之后雖有所減弱，但仍有機會維持超強臺風級別，中心風力接近每小時200公里。盡管其后“山竹”的路徑及與香港的距離仍存在變數(shù)，但由于“山竹”環(huán)流廣闊，預料會對廣東沿岸構成威脅。

“山竹”登陸時間提前至16日傍晚

記者剛剛從廣東省防御臺風“山竹”戰(zhàn)前動員會上了解到，“山竹”登陸時間、地點等預計將發(fā)生變化。

登陸時間有變。由原來預計的16日夜間17日凌晨，現(xiàn)在提前到16日傍晚前后。

在風力方面，預計臺風登陸的風力可能達到強臺風或超強臺風量級（15-16級），比去年強臺風“天鴿”的強度更強，與2015年超強臺風“彩虹”的強度相當。

登陸地點移了?！吧街瘛钡顷懼行狞c向東移了100多公里，湛江、茂名、陽江、江門市都要做好“山竹”以超強臺風量級正面登陸的防御準備工作。

后續(xù)路徑、強度、登陸時間仍存在變數(shù)。未來臺風仍有不確定性，需要防范路徑北抬，其他地市也要做好防范準備。

交通 超強臺風山竹 港珠澳大橋

53

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡