國(guó)產(chǎn)極地破冰船下水 取名“雪龍2”號(hào)

• 2018年9月26日 YangJinZhu來(lái)源：搜狐 1003 63
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  2018-2024年中國(guó)隱形眼鏡護(hù)理產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隱形眼鏡護(hù)理產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，隱形眼鏡護(hù)理產(chǎn)品企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，隱形眼鏡護(hù)理產(chǎn)品行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的...

據(jù)香港《南華早報(bào)》報(bào)道，“雪龍2”號(hào)是由芬蘭的阿克爾北極技術(shù)公司和中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)（CSSC）的一個(gè)研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)的，并于2016年在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)所屬上海江南造船廠開(kāi)工建造。這艘船的船頭和船尾都裝有強(qiáng)大的推進(jìn)器，從而使之成為世界上唯一在前進(jìn)和后退時(shí)都可以1

據(jù)香港《南華早報(bào)》報(bào)道，“雪龍2”號(hào)是由芬蘭的阿克爾北極技術(shù)公司和中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)（CSSC）的一個(gè)研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)的，并于2016年在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)所屬上海江南造船廠開(kāi)工建造。這艘船的船頭和船尾都裝有強(qiáng)大的推進(jìn)器，從而使之成為世界上唯一在前進(jìn)和后退時(shí)都可以破冰的極地研究船只，其動(dòng)力、速度和船上研究設(shè)備都在原先的“雪龍”號(hào)基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大升級(jí)——“雪龍”號(hào)是1994年從烏克蘭購(gòu)買的，在2007年改裝后又于2013年進(jìn)行了升級(jí)。

報(bào)道稱，“雪龍2”號(hào)在10日下水之前，曾有消息稱中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始籌備建造核動(dòng)力破冰船。今年6月，中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)宣布，它正在為建造一艘預(yù)計(jì)將搭載一組第三代小型化反應(yīng)堆的極地補(bǔ)給艦尋找合作伙伴。

報(bào)道稱，研制核動(dòng)力破冰船可能具有全球意義，通過(guò)其設(shè)計(jì)和建造，中國(guó)將獲得制造大型核動(dòng)力艦艇的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)最終可以應(yīng)用于建造終極超級(jí)戰(zhàn)艦——核動(dòng)力航母。

前蘇聯(lián)曾經(jīng)歷過(guò)類似的學(xué)習(xí)過(guò)程——在首次嘗試建造核動(dòng)力航母“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)之前，曾建造了9艘核動(dòng)力破冰船。這項(xiàng)技術(shù)還能夠用于漂浮核電站，世界上唯一的漂浮核電站“羅蒙諾索夫院士”號(hào)自今年4月以來(lái)一直在運(yùn)行之中，它利用兩個(gè)KLT-40破冰船式反應(yīng)堆能發(fā)電70兆瓦，足以滿足20萬(wàn)人的用電需求。

專家們說(shuō)，對(duì)新型研究和補(bǔ)給船的研制主要受到了中國(guó)不斷深化和擴(kuò)大參與極地事務(wù)的推動(dòng)。同濟(jì)大學(xué)專門(mén)從事極地研究的王傳興教授說(shuō)：“中國(guó)在北極和南極正在變得更加活躍，因而需要擁有與重要參與者地位相適應(yīng)的相關(guān)能力?！?/p>

在目前，科學(xué)研究、調(diào)查和收集第一手?jǐn)?shù)據(jù)預(yù)料會(huì)成為主要目標(biāo)，這是與其他極地強(qiáng)國(guó)一致的。他說(shuō)，這種工作是未來(lái)的任何科學(xué)或環(huán)保計(jì)劃、甚至是資源探測(cè)和商業(yè)開(kāi)發(fā)的先決條件。

報(bào)道稱，中國(guó)在1月份發(fā)表了北極政策白皮書(shū)，唿吁在航道、氣候變化、環(huán)境保護(hù)和資源開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域開(kāi)展國(guó)際合作，以及制定具有法律約束力的國(guó)際漁業(yè)協(xié)定。王傳興說(shuō)：“在起草北極和南極的國(guó)際條例和法律時(shí)，能夠擁有發(fā)言權(quán)的依據(jù)應(yīng)該是一個(gè)國(guó)家在這些地區(qū)的存在、研究及相關(guān)知識(shí)?！?/p>

報(bào)道稱，一旦在2019年上半年入役之后，“雪龍2”號(hào)將憑借船上滿載大量的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和設(shè)備——其中包括兩架艦載直升機(jī)——擴(kuò)大中國(guó)極地科學(xué)使命的范圍。它將能夠以12至15節(jié)的速度航行2萬(wàn)海里，并維持船上90名船員和研究人員長(zhǎng)達(dá)60天的生活。

這艘排水量為1.4萬(wàn)噸的新船比排水量2.1萬(wàn)噸的“雪龍”號(hào)要小一些，這將使它能夠以更大的靈活性穿過(guò)結(jié)冰海域的復(fù)雜航線。憑借其全向回轉(zhuǎn)引擎和雙向破冰裝置，“雪龍2號(hào)”甚至可以在冰封的海面上原地轉(zhuǎn)圈。

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