汽車1.5T和2.0L有什么區(qū)別

• 2018年9月28日 HaoChenChong來源：查查吧 363 16
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1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，難倒了很多買車的人。

1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，難倒了很多買車的人。

1.5T

T全稱是Turbo，渦輪增壓的意思，連起來就是排量為1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0L

L是liter的縮寫，意思是升，這里指的是排量為2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩種的區(qū)別：

普通道路上行駛

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速以后渦輪才會(huì)介入，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于渦輪介入值的時(shí)候?qū)⑦_(dá)不到效果，所以這樣的工作原理在擁堵的市區(qū)開是非常的不舒適的，市區(qū)車輛比較多一般的行駛速度慢，轉(zhuǎn)速達(dá)不到介入值，那么就相當(dāng)于1.5L的排量。那么1.5L拖著將近2噸的車身油耗是非常高的，再有就是即使渦輪增壓介入了前面一堵車或者遇到紅燈一踩剎車轉(zhuǎn)速又下去所以頓挫感也是非常強(qiáng)的不會(huì)太舒適，市區(qū)開反而不如大排量自吸的舒服省油。相對(duì)來說2.0L自然自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的情況下就更加平順了，這就是自然吸氣的優(yōu)點(diǎn)了。

高速道路上行駛

在高速公路上，2.0L的油耗就比較高了，1.5T畢竟排量小，另外渦輪介入以后，動(dòng)力是會(huì)有明顯提升的，油耗自然會(huì)比較低一些;問題也同樣存在，1.5T后段力量不如2.0自吸的有后勁，一般路況也開不到4500轉(zhuǎn)-6000轉(zhuǎn)，可以忽視后勁的問題。

維護(hù)保養(yǎng)方面

后期維修保養(yǎng)方面，1.5T的維護(hù)成本相對(duì)要高一些，而2.0L則比較省。

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