投資與產(chǎn)出不成正比,汽車香水企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開(kāi)發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析,做到有的放矢,才能使企業(yè)開(kāi)發(fā)的新...
一汽豐田官方正式發(fā)布了卡羅拉雙擎E+(卡羅拉插電混動(dòng)版)車型的參數(shù)配置,其未來(lái)將推出4款車型,該車純電續(xù)航里程為55km,綜合工況油耗為1.3L/100km。
一汽豐田官方正式發(fā)布了卡羅拉雙擎E+(卡羅拉插電混動(dòng)版)車型的參數(shù)配置,其未來(lái)將推出4款車型,該車純電續(xù)航里程為55km,綜合工況油耗為1.3L/100km。此外,根據(jù)此前信息來(lái)看,新車將于2019年3月上市銷售。
2018年北京車展,專屬中國(guó)市場(chǎng)的卡羅拉雙擎E+車型正式亮相,該車基于卡羅拉雙擎打造,新車主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。例如,該車在前格柵處加入了點(diǎn)陣式鍍鉻元素進(jìn)行裝飾,該設(shè)計(jì)十分新穎。同時(shí),其下方采用了貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)C字形鍍鉻飾條點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升該車時(shí)尚氣息。尾部方面,一條較粗的飾條將左右兩側(cè)尾燈組相連接,一定程度上拉寬了該車橫向視覺(jué)效果。
外部配置方面,新車將全系標(biāo)配鯊魚(yú)鰭天線、LED大燈組、LED尾燈組、LED前霧燈、外后視鏡(帶轉(zhuǎn)向燈/加熱功能)等配置,同時(shí)在次頂配以及頂配車型上還增加了自動(dòng)大燈以及LED日間行車燈等。
內(nèi)飾方面,新車基本維持了普通版本車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格,并在部分細(xì)節(jié)之處進(jìn)行調(diào)整。細(xì)節(jié)方面,該車采用了黑色和棕色進(jìn)行撞色處理,讓該車增加了幾分居家的氣息。同時(shí),三輻式多功能方向盤(pán)搭配大尺寸中控液晶屏和圓形空調(diào)出風(fēng)口,視覺(jué)效果更加年輕、時(shí)尚。
舒適性配置方面,該車將全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)、帶化妝鏡遮陽(yáng)板、4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏、后排座椅中央扶手(帶杯架)、前、后排閱讀燈、行李箱照明、駕駛室LED氛圍燈、駕駛席一鍵控制(防夾電動(dòng)車窗)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)濾清器(帶PM2.5過(guò)濾功能)等。
動(dòng)力方面,新車將搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),采用了豐田第四代電控和更大容量的電池組。據(jù)悉,新車將采用松下的鋰電池組,容量約為10kWh左右,純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km,混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km,最高車速可達(dá)159km/h,純電模式下最高車速將不低于120km/h。
如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)汽車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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