抓住機遇,加快發(fā)展!網絡教育行業(yè)更需要變中求穩(wěn),難中求易!
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12月5日電臺鐵普悠瑪列車10月發(fā)生的出軌翻覆事故造成5名15歲以下的兒童死亡,然而每名兒童只得到170元臺幣(約37.8元人民幣)賠償金,引發(fā)罹難者親屬聲討,臺當局忙出來“滅火”稱會依個案處理。
12月5日電臺鐵普悠瑪列車10月發(fā)生的出軌翻覆事故造成5名15歲以下的兒童死亡,然而每名兒童只得到170元臺幣(約37.8元人民幣)賠償金,引發(fā)罹難者親屬聲討,臺當局忙出來“滅火”稱會依個案處理。
臺鐵普悠瑪列車10月21日發(fā)生出軌事故造成18死200多傷,是近年臺鐵最嚴重的事故。而據“中時電子報”報道,普悠瑪事故造成5名15歲以下的兒童死亡,但依臺灣地區(qū)“保險法”規(guī)定,不能給未滿15歲的兒童支付“身故保險金”,只能加計利息退還保險費,一人只賠170元臺幣(約37.8元人民幣)。
有臺媒采訪到罹難兒童家屬,不少家屬聲討規(guī)定不合理。有家屬質問,“是不是以后15歲以下的小朋友,只有重殘或者失能,才能得到保障,那死掉的呢?”事件經媒體發(fā)酵后,引發(fā)臺網民聲討,許多民眾表示無法接受,呼吁修改規(guī)定。
臺媒報道截圖
臺媒稱,規(guī)定15歲以下兒童死亡不賠,原先是為了避免父母親弒子騙取高額保險費所作的設計,所以孩童死亡后只會退還保險費與加計利息。但有罹難者家屬質疑,誰能保證在發(fā)生重大交通事故時,15歲以下的孩子不會死呢?
4日,臺當局行政部門發(fā)言人忙出來“滅火”稱,會請臺鐵跟交通部門的專案小組依個案、從優(yōu)專案處理。
10月21日下午,臺鐵第6432車次普悠瑪列車行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時翻車出軌,造成18人死亡、200多名旅客受傷。調查小組表示,事故列車以超過限速(75千米/時)的速度(141千米/時)進入半徑306米的新馬站彎道,致列車出軌傾覆。
調查小組認為,本次事故涉及人員操作、作業(yè)程序、機械設備及組織管理等個別層面的問題或異常湊巧同時穿過每一道防護措施的漏洞,只要問題或異常發(fā)生時能夠有效處置,本次事故就不會發(fā)生。為了對事件負責,臺“交通部長”吳宏謀已辭職。
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