福特法國(guó)變速器工廠將明年8月底停產(chǎn)

• 2018年12月15日 HaoChenChong來(lái)源：和訊網(wǎng) 955 60
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  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，嬰兒推車(chē)擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級(jí)并獲得提升！

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長(zhǎng)動(dòng)力。目前國(guó)內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、非金融國(guó)有企業(yè)的高杠桿...

福特汽車(chē)拒絕了對(duì)法國(guó)布朗克福(Blanquefort)變速器工廠的拯救計(jì)劃，將在明年8月底停止生產(chǎn)工作。由于該舉動(dòng)或?qū)?lái)大規(guī)模崗位流失，因此激怒了法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)。

福特汽車(chē)拒絕了對(duì)法國(guó)布朗克福(Blanquefort)變速器工廠的拯救計(jì)劃，將在明年8月底停止生產(chǎn)工作。由于該舉動(dòng)或?qū)?lái)大規(guī)模崗位流失，因此激怒了法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)。

今年秋天的時(shí)候，法國(guó)政府表示該工廠及850名員工或?qū)⒈徽?，但是福特汽?chē)卻告訴該工廠的工會(huì)，稱已經(jīng)拒絕變速器供應(yīng)商Punch Powerglide的投標(biāo)。福特在給工會(huì)的一份聲明中稱，“盡管過(guò)去9個(gè)月雙方進(jìn)行了深入而嚴(yán)格的談判，且盡了最大努力，但是潛在買(mǎi)家提出的計(jì)劃存在重大風(fēng)險(xiǎn)。我們不認(rèn)為潛在買(mǎi)家的計(jì)劃會(huì)帶來(lái)安全或者保護(hù)，甚至不會(huì)縮小裁員規(guī)模?！?/p>

今年9月份，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Bruno Le Maire稱Punch Powerglide是一個(gè)“值得信賴、可靠的買(mǎi)家”。對(duì)于福特的決定，Le Maire感到很生氣，并且要求福特改變決定。Le Maire告知法國(guó)參議院，“我對(duì)這一決定感到反感及厭惡，福特這么做的唯一原因就是讓股價(jià)上漲。我想要攻擊福特的懦弱。在過(guò)去的三天里，我一直想與他們談話，但是他們沒(méi)有勇氣跟財(cái)政和經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)通話?！?/p>

幾乎就在同時(shí)，作為改革實(shí)現(xiàn)盈利計(jì)劃的一部分，福特宣布任命全球項(xiàng)目總監(jiān)Joerg Bayer接替即將退休的Joe Bakaj擔(dān)任歐洲產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)。Beyer從1990年開(kāi)始進(jìn)入福特成為一名工程師。在福特工作的二十八年里，Beyer曾在德國(guó)、英國(guó)、中國(guó)擔(dān)任一系列產(chǎn)品研發(fā)職位，包括蒙迪歐和嘉年華轎車(chē)的總工程師。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日，福特在一份新聞稿中稱，公司已分別在德國(guó)和英國(guó)地區(qū)任命高管，負(fù)責(zé)實(shí)施名為“Sprint to 6 Reset and Redesign”的重組計(jì)劃。該計(jì)劃的命名反映了福特旨在使歐洲地區(qū)息稅前利潤(rùn)率達(dá)到6%，但該公司并未給出實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的限定時(shí)間。

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