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          拖回?zé)o人游艇船老大:這船開得我想哭 大約多費(fèi)了10多噸柴油 油費(fèi)就要7萬

          • 2018年12月22日 YaoEnHua來源:網(wǎng)易 986 62
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          12月21日下午3點(diǎn),結(jié)束了4天海上拖帶外籍無人游艇的冒險(xiǎn)旅程,王衛(wèi)平成功把游艇帶回衢山港,接受海事、邊檢等部門的檢查。

          12月21日下午3點(diǎn),結(jié)束了4天海上拖帶外籍無人游艇的冒險(xiǎn)旅程,王衛(wèi)平成功把游艇帶回衢山港,接受海事、邊檢等部門的檢查。

          終于回到家了!

          “聽說,馬來西亞船東在上海,這兩天,我可能要等他過來吧?!蓖跣l(wèi)平說,“我的船拋錨,人還沒法上岸。這兩天拖船,我整個(gè)人累癱,晚上吃完飯,早點(diǎn)睡,準(zhǔn)備一早上岸,回家看我媽?!?/p>

          王衛(wèi)平的漁船,是去世的父親留下的,已經(jīng)開了20年。如今,他在沈家門安家,母親還留在衢山島生活。

          一出海就是兩個(gè)月,一年有一半日子在海上漂。王衛(wèi)平這趟原本平凡的捕魚之旅,因?yàn)榕加鰺o人游艇,成為媒體大眾的焦點(diǎn)。也有網(wǎng)友說,漁民是出于私心去拖的船。

          從12月19日開始,王衛(wèi)平一直用海上通(舟山)衛(wèi)星通信有限公司的設(shè)備,與錢江晚報(bào)記者微信交流,只言片語間,能感受到他的堅(jiān)守以及無助。

          “游艇是18日凌晨4點(diǎn)多發(fā)現(xiàn)的,當(dāng)時(shí)我在下網(wǎng)捕魚,作業(yè)方式是流刺網(wǎng)。放下去的時(shí)候是1500張網(wǎng),因?yàn)槲蚁氚延瓮献?,耽誤了時(shí)間;收網(wǎng)回來時(shí),少了幾百?gòu)?,估?jì)是被其它船給沖走了?!?/p>

          這一網(wǎng),正值大潮魚汛期,王衛(wèi)平只收了1萬多元漁獲,如果不去管無人游艇的話,毛估估,這網(wǎng)收益應(yīng)該不少于3萬元。

          游艇體積是漁船的兩倍,拖著它,漁船最高時(shí)速跑過5海里;12月21日凌晨1點(diǎn),船遇到大風(fēng)浪,時(shí)速只有1.7海里。

          在交接游艇過程中,王衛(wèi)平再次上艇,并第一時(shí)間將艇內(nèi)部的照片發(fā)給了錢江晚報(bào)記者

          “21日凌晨那會(huì)兒,我開得想哭。拖游艇的纜繩有150米,周圍全是南來北往的大貨輪,我拖著游艇頂風(fēng)頂浪往西開,就好像壓縮餅干一樣,在大船夾縫中‘逃生’?!?/p>

          王衛(wèi)平掌舵時(shí),因?yàn)橥鶃泶筘涊喬啵瑤е瓮Т┧笃渲?,航行難道很大,一邊開船還要用高音喇叭擴(kuò)音,不停地向來往船只喊話,注意有拖船出沒。兩個(gè)小時(shí)下來,人幾乎累得精疲力盡。

          四天來,浙岱漁03158船日夜兼程拖帶無人游艇返港。一路上,王衛(wèi)平和表哥輪流掌舵,一人掌舵時(shí),另一人要負(fù)責(zé)瞭望,來保障自己、游艇和來往船只的安全通行,也幾乎沒法正經(jīng)合眼休息,確實(shí)不易。

          王衛(wèi)平說,當(dāng)時(shí),自己負(fù)責(zé)掌舵,表哥負(fù)責(zé)瞭望,就這樣開了2個(gè)小時(shí),實(shí)在開不動(dòng)了,感覺整個(gè)人都要垮掉了!

          可是,這一路來,王衛(wèi)平對(duì)自己做出拖帶無人游艇的這個(gè)決定,從沒后悔過:“無人游艇在海上漂,連燈都沒有,非常危險(xiǎn)。它會(huì)四處亂晃,影響其它船只通行;黑夜了,游艇整個(gè)是黑的,就變成一塊大石頭,往來船只一不小心就會(huì)撞上。如果把船扔在那兒不管,是不是也太不負(fù)責(zé)任了?”

          家中有妻兒老母,王衛(wèi)平的女兒今年5歲。他說,通過微信,他知道家人都很支持他把游艇拖回港,交給政府處理。

          平時(shí)爸爸出海,女兒只能通過微信語音和他聯(lián)絡(luò)感情,因?yàn)橐曨l通話費(fèi)流量,海上通訊的流量費(fèi)不便宜,王衛(wèi)平一直舍不得開視頻。

          這趟出海已半個(gè)月,王衛(wèi)平本來想趕十二月初三這波天文大潮,因?yàn)榇蟪毖磿?huì)帶來大魚汛。這個(gè)時(shí)候船上雇人費(fèi)用比較高,他一共雇了11名船員,每人每月工資1-2萬元。

          本來,漁船計(jì)劃農(nóng)歷十二月十五回到家,但是18日遇到了無人游艇,拖著比自己大兩倍的船,王衛(wèi)平只能龜速回港,沒法再捕魚生產(chǎn)作業(yè)。

          12月21日早晨,在中國(guó)漁政33021護(hù)航下,浙岱漁03158船最后拖帶無人游艇的畫面

          當(dāng)錢報(bào)記者問,是否計(jì)算過拖帶游艇的損失時(shí),王衛(wèi)平坦言,沒算過這些,運(yùn)氣好,大潮汛能捕上百萬元海鮮,這樣講,人家會(huì)以為我在敲竹杠,還是不說了。

          在錢報(bào)記者一再追問下,王衛(wèi)平粗略估計(jì)了四天拖游艇的油耗,大約多費(fèi)了10多噸柴油,油費(fèi)估計(jì)7萬元。

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