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18日,發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱“規(guī)定”),并于2019年1月10日起正式實施。
18日,發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱“規(guī)定”),并于2019年1月10日起正式實施。
該規(guī)定第五項內(nèi)容——“汽車投資項目分類”中將普通混合動力汽車,以及插電式混合動力汽車等劃分為燃油汽車投資項目。該消息引發(fā)不少深圳網(wǎng)友的擔(dān)憂——該項“規(guī)定”是否會影響深圳市新能源增量指標(biāo)調(diào)控政策?
針對網(wǎng)友的擔(dān)心,記者從深圳市交委交通綜治處核實了解到,國家發(fā)改委的“規(guī)定”不會對深圳新能源車輛增量調(diào)控政策造成影響。
深圳市交委交通綜治處負(fù)責(zé)人告訴記者,新修訂的《深圳市小汽車增量調(diào)管理實施細(xì)則》是在研究了大量國家新能源汽車調(diào)控政策的基層上制定的,包括國家發(fā)改委頒布的“規(guī)定”。該負(fù)責(zé)人明確指出,“規(guī)定”第八條實際上表明了國家對新能源汽車的政策,與之前的政策相比沒有變化。
據(jù)了解,12月5日,深圳市交通運(yùn)輸委員會已就“自2019年起,深圳新能源混動車型的增量指標(biāo)將由目前的直接申請,改為搖號獲取”的網(wǎng)傳消息,進(jìn)行辟謠。記者在其發(fā)布的關(guān)于征求《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定(修訂征求意見稿)》及《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則(修訂征求意見稿)》意見的通告中發(fā)現(xiàn),修訂后深圳小汽車增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行的《實施細(xì)則》完全保持一致。即混合動力小汽車增量指標(biāo)和純電動小汽車增量指標(biāo)無額度限制。
深圳新能源車牌明年也要搖號?深圳市交委:謠言!
近期,有汽車銷售人員在朋友圈發(fā)文稱,自2019年起,深圳新能源混動車型的增量指標(biāo)將由目前的直接申請,改為搖號獲取,引發(fā)不少市民關(guān)注和咨詢。
記者從《征求意見稿》中了解到,修訂后深圳小汽車增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行的《實施細(xì)則》完全保持一致。此意味著混合動力小汽車增量指標(biāo)和純電動小汽車增量指標(biāo)無額度限制。上述消息確認(rèn)為謠言。
此外,記者了解到,在個人申請增量指標(biāo)政策方面,本次修訂個人申請增量指標(biāo)與現(xiàn)行《實施細(xì)則》保持一致。個人純電動車指標(biāo)“1+1(純電動)”政策將繼續(xù)實行,即個人名下只有1輛小汽車時,還可以申請1輛純電動小汽車指標(biāo)。
車輛行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?
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