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          中國長城華冠旗下的前途汽車將進軍美國市場

          • 2018年12月25日 HaoChenChong來源:車訊網(wǎng) 1203 78
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          中國長城華冠旗下的新能源汽車公司前途,將與美國電動汽車制造商、分銷商Mullen Tech公司簽訂協(xié)議,計劃在美國加州興建一家全新電動車工廠,用于投產(chǎn)前途K50電動跑車。

          中國長城華冠旗下的新能源汽車公司前途,將與美國電動汽車制造商、分銷商Mullen Tech公司簽訂協(xié)議,計劃在美國加州興建一家全新電動車工廠,用于投產(chǎn)前途K50電動跑車。

          雙方將在美國加州的工廠生產(chǎn)“美規(guī)”前途K50,并利用Mullen Tech的分銷網(wǎng)絡(luò)在美銷售。Mullen Tech首席執(zhí)行官兼董事長Dvid Michery表示:“長城華冠的設(shè)計和商業(yè)能力與Mullen Tech在美國市場以及電池技術(shù)方面的專業(yè)知識之間存在顯著的協(xié)同效應(yīng)。我們希望通過很快在美國市場推出Mullen-Qintu GT來充分利用這一重要機遇。

          據(jù)高工電動車了解,Mullen Technologies總部位于美國加利福尼亞州,是一家同時具備汽車制造和經(jīng)銷資質(zhì)的公司。由Mullen打造的前途K50“美規(guī)”版車型將會采用全鋁車身框架和碳纖維車身材質(zhì),搭載一臺擁有最高300 kW / 407 PS動力輸出的電動機;不過相比中國版本車型320 kW / 435 PS的動力參數(shù)還是略有下調(diào)。

          前途K50已于今年8月在國內(nèi)上市,擁有0-100 km/h 4.6秒,最高時速200 km/h,以及續(xù)航380 km的續(xù)航里程,補貼后售價68.8萬。其在國內(nèi)的售價換算成美元大約就在10萬美元上下,大致與一臺中配版的特斯拉Model S 100相當。

          特斯拉在純電動車領(lǐng)域的地位毋庸置疑,而美國又是特斯拉的主場,前途K50美國投產(chǎn)這一舉動頗有直接叫板特斯拉的意味。兩者誰更久有競爭?

          在高工電動車看來,前途K50就全鋁車身框架和全碳纖維車體而言還是有一定看點的,但實用性方面或許不如四門轎車結(jié)構(gòu)的Model S。不過,據(jù)悉在美國采購電動車零部件具有一定程度成本優(yōu)勢,因此在美國產(chǎn)的K50售價或會很有亮點。

          目前前途與Mullen的生產(chǎn)工廠還在計劃建設(shè)中,并沒有完工。

          在國內(nèi)車企中,將進軍美國市場的還有眾泰。日前,眾泰汽車與美國HAAH汽車控股正式簽署協(xié)議,達成了HAAH汽車控股作為眾泰汽車在美國銷售轎車和SUV車型的獨家經(jīng)銷商合作意向,他們將為消費者提供“良好的體驗、在線銷售和平價汽車”。

          不過汽車行業(yè)分析師表示,眾泰汽車會面臨“大量”挑戰(zhàn),如來自美國經(jīng)濟衰退的風險的挑戰(zhàn),如面臨資金壓力的挑戰(zhàn),畢竟無論是通用汽車還是特斯拉,它們的資金都非常充裕。


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