代駕行業(yè)前景怎樣？我國(guó)代駕行業(yè)發(fā)展情況

• 2020年5月15日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 863 53
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喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒，這是每一個(gè)車主應(yīng)該遵循的規(guī)則，要是喝完酒有事需要開(kāi)車的話，我們可以喊代駕幫助我們。所謂的代駕就是當(dāng)車主不能自行開(kāi)車到達(dá)目的地時(shí)，由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車主去飯店

喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒，這是每一個(gè)車主應(yīng)該遵循的規(guī)則，要是喝完酒有事需要開(kāi)車的話，我們可以喊代駕幫助我們。所謂的代駕就是當(dāng)車主不能自行開(kāi)車到達(dá)目的地時(shí)，由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因?yàn)椴荒荛_(kāi)車，由其他人代為開(kāi)車。

代駕收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

06:00-21:59，35元/含8公里自;

22:00-22:59，50元/含8公里;

23:00-23:59，65元/含8公里;

00:00-05:59，85元/含8公里。

注：里程費(fèi)是超過(guò)起百步里程后開(kāi)始計(jì)算度，3.5元/1公里。

做代駕需要什么條件

滴滴代駕

1、年齡23歲至55歲，駕駛技術(shù)嫻熟(自動(dòng)手動(dòng)都能熟悉);

2、駕駛證準(zhǔn)駕車型C1及以上，駕齡滿4-5年以上;

3、無(wú)不良駕駛記錄、無(wú)重大事故記錄，具有較強(qiáng)的安全意識(shí);

4、良好的服務(wù)意識(shí)。

e代駕

1、擁有駕照，駕齡必須已滿5年;

2、確認(rèn)有以下證件：身份證、非本地戶口需提供暫住證或居住證;

3、在e代駕官網(wǎng)申請(qǐng)綁定個(gè)人信息;

4,、預(yù)約考試(考察司機(jī)的駕駛技術(shù))+學(xué)習(xí)培訓(xùn)資料;

5、考試合格后辦理簽約合作手續(xù)，領(lǐng)取胸牌后就可以成為e代駕的一員了。

截止2018年上半年，全國(guó)代駕行業(yè)的總訂單已超過(guò)3億單，總產(chǎn)值達(dá)200億元。同時(shí)因?yàn)榇{行業(yè)的發(fā)展，醉酒駕駛引發(fā)的交通事故減少了上百萬(wàn)，減少財(cái)產(chǎn)損失高達(dá)500億元。當(dāng)代駕成為一種習(xí)慣，加上如此龐大的市場(chǎng)，未來(lái)代駕APP開(kāi)發(fā)一片光明。

代駕服務(wù)是伴隨著酒駕入刑開(kāi)始興盛和發(fā)展起來(lái)的。目前代駕服務(wù)有兩種模式，一是傳統(tǒng)的代駕公司，主要和各大酒店、飯店合作發(fā)展業(yè)務(wù)，在完成業(yè)務(wù)后需要分一部分提成給酒店，客源方面比較被動(dòng)。還有一種模式是新興的代駕公司，它們本質(zhì)是一家IT公司，開(kāi)發(fā)和維護(hù)一款A(yù)PP軟件。主要營(yíng)運(yùn)方式是顧客需要代駕時(shí)點(diǎn)開(kāi)APP系統(tǒng)會(huì)顯示5公里內(nèi)最近的五位待命司機(jī)的信息，由客戶自行選擇，司機(jī)接單是自備交通工具，完成代駕后，司機(jī)也可以通過(guò)司機(jī)端就近接單或者自備交通工具回家。而我們的代駕APP是整合者兩種模式，打造了一款司機(jī)和客戶間零距離的平臺(tái)。

代駕服務(wù)作為一個(gè)新興行業(yè)，是治理酒后駕駛的創(chuàng)新手段，也是酒店、KTV等娛樂(lè)場(chǎng)所提高服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度的一部分。伴隨中國(guó)家庭汽車保有量飛速增長(zhǎng)，政府對(duì)酒駕的處罰力度日益增大，互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)駛進(jìn)了快車道。

隨著消費(fèi)群體呈現(xiàn)多元化，代駕行業(yè)先后出現(xiàn)了酒后代駕、商務(wù)代駕、旅游代駕等不同模式。此外，代駕規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展迅速最重要的原因是人們消費(fèi)能力的增強(qiáng)。在消費(fèi)需求增加、消費(fèi)能力增長(zhǎng)的背景下，代駕行業(yè)逐漸壯大。從線下司機(jī)到中間互聯(lián)代駕平臺(tái)以及消費(fèi)者，已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。有市場(chǎng)的地方從不缺乏資本加持，近幾年資本家、創(chuàng)業(yè)者、汽車公司紛紛涌入代駕市場(chǎng)，在經(jīng)歷了一番角逐之后，代駕行業(yè)趨于穩(wěn)定。但是，中國(guó)的代駕市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有飽和。

互聯(lián)網(wǎng)的普及以及消費(fèi)需求的增加，帶動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)的發(fā)展。如今，與代駕有關(guān)的App有近300個(gè)，下載量最多的超過(guò)100萬(wàn)次，幾十萬(wàn)下載量的也不在少數(shù)。對(duì)于一個(gè)新興的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，總有一個(gè)從快速、野蠻增長(zhǎng)到穩(wěn)定增長(zhǎng)的過(guò)程。單一的代駕形式已不再滿足市場(chǎng)的需求，消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的生活方式選擇需要的代駕服務(wù)。例如旅游代駕、商務(wù)代駕、婚慶代駕、長(zhǎng)途代駕、汽車駕陪、年檢審車等代駕服務(wù)。多元化的代駕服務(wù)出現(xiàn)在不同的消費(fèi)者當(dāng)中，也迫使互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)適時(shí)作出調(diào)整，滿足市場(chǎng)的多元化需求。隨著互聯(lián)網(wǎng)上的代駕行業(yè)蓬勃起步，代駕行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，場(chǎng)景多元化、跨界合作、私人訂制模式等都在促使代駕行業(yè)向著更加規(guī)范的方向發(fā)展，代駕行業(yè)有望迎來(lái)資源整合和規(guī)范發(fā)展的春天。

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  2020-2025年代駕行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，代駕市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，代駕企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，代駕行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些代駕細(xì)分市場(chǎng)仍有...

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