海南到2030年不再銷售燃油汽車 燃油車何時(shí)退出市場(chǎng)？2020新能源車行業(yè)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2020年6月9日 WuYaNan來源：搜狐 859 53
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6月8日，國務(wù)院召開發(fā)布會(huì)對(duì)海南自由貿(mào)易港建設(shè)相關(guān)問題答記者問。會(huì)上，中共海南省委書記、海南省人大常委會(huì)主任劉賜貴表示，為進(jìn)一步建設(shè)海南自由貿(mào)易港，全面保護(hù)海南生態(tài)。今年我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)，海南2030PM2.5達(dá)個(gè)位數(shù)，到時(shí)候全島將使用清潔能源，成為清潔能源島。2

6月8日，國務(wù)院召開發(fā)布會(huì)對(duì)海南自由貿(mào)易港建設(shè)相關(guān)問題答記者問。會(huì)上，中共海南省委書記、海南省人大常委會(huì)主任劉賜貴表示，為進(jìn)一步建設(shè)海南自由貿(mào)易港，全面保護(hù)海南生態(tài)。今年我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)，海南2030PM2.5達(dá)個(gè)位數(shù)，到時(shí)候全島將使用清潔能源，成為清潔能源島。海南到2030年不再銷售燃油汽車。從今年底開始，將實(shí)現(xiàn)禁塑，就是禁止使用不可降解的塑料制品，包括塑料袋、塑料餐具等等。隨著部分地區(qū)禁售燃油車，那燃油汽車什么時(shí)候退出市場(chǎng)呢?

燃油汽車什么時(shí)候退出市場(chǎng)?

工信部表示，目前從我國地域廣闊、發(fā)展不均衡的國情出發(fā)，組織開展深入細(xì)致的綜合分析研判，因地制宜、分類施策，支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點(diǎn)，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。

我們來看看，其他國家的表態(tài)：

挪威已經(jīng)宣布，在2025年之前禁止銷售化石燃料汽車。

荷蘭已經(jīng)宣布，在2025年之前禁止銷售化石燃料汽車。

印度已經(jīng)宣布，在2030年之前禁止銷售化石燃料汽車。

英國政府宣布，從2040年開始全面禁止銷售汽油車和柴油車。

法國政府宣布，從2040年開始全面禁止銷售汽油車和柴油車。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：

2020新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷超過120萬輛，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。2019年1-12月，新能源汽車產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)量同比略有增長，銷量小幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈明顯下降。

2020年一季度我國汽車產(chǎn)銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，受到的影響更大一些，一季度產(chǎn)銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時(shí)也要看到，隨著全國疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)的態(tài)勢(shì)不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產(chǎn)銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動(dòng)汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢(shì)。綜上看來新能源汽車占據(jù)市場(chǎng)的速度有目共睹，國家在2019年大力提產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的作用下，得到了企業(yè)與消費(fèi)者的欣然接受與大力支持。

受多重不利因素疊加影響，2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補(bǔ)貼支持政策延長，有利于對(duì)沖疫情影響、促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

目前，國內(nèi)已經(jīng)有200余家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，累計(jì)獲得生產(chǎn)許可的車型達(dá)到4000多個(gè)，但是實(shí)際投產(chǎn)車型卻僅為總數(shù)的25%左右。

2018年9月3日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關(guān)于對(duì)擬上報(bào)《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(第1批)》企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知，擬將停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個(gè)月及以上的企業(yè)名單(按合格證上傳數(shù)量統(tǒng)計(jì))上報(bào)工信部，其中不乏華晨汽車、長安標(biāo)致雪鐵龍、長安鈴木、凱翼汽車等耳熟能詳?shù)能嚻蟆?/p>

新能源汽車企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表：2018年上半年主要新能源汽車企業(yè)資產(chǎn)情況對(duì)比

數(shù)據(jù)來源：各企業(yè)財(cái)報(bào)

2020新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)

近幾年，新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長的態(tài)勢(shì)?？焖俚陌l(fā)展步伐也對(duì)新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價(jià)、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會(huì)陸續(xù)被市場(chǎng)淘汰。截止2019年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到121.9萬臺(tái)，同比增加50.8%，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)420萬輛，車樁比達(dá)到了3.4:1。2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬臺(tái)，相比2018年的0.98萬臺(tái)，增速提高53%，從數(shù)據(jù)上能看出公共類充電樁隨著新能源汽車的發(fā)展還處于高速發(fā)展階段，保持增長態(tài)勢(shì)。新能源汽車進(jìn)入了從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展時(shí)期，2019年經(jīng)歷的“陣痛”，將促使中國新能源汽車市場(chǎng)更健康的發(fā)展。新能源汽車市場(chǎng)顯露出了全新發(fā)展趨勢(shì)，“高端化”、“智能化”成為了消費(fèi)者是否購買新能源汽車的關(guān)鍵指標(biāo)。

中研普華研究院利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。了解更多專業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2020-2025年版新能源客車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開發(fā)的新...

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