國(guó)際油價(jià)重啟跌勢(shì) 未來(lái)石油需求量或?qū)⒃鲩L(zhǎng)

• 2021年3月22日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1406 93
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周一(3月22日)，國(guó)際油價(jià)重啟跌勢(shì)，因市場(chǎng)再度擔(dān)憂歐洲的封鎖措施可能減緩預(yù)期中的油品需求復(fù)蘇步伐，摩根士丹利警告歐洲可能再失去一個(gè)夏季旅游季。

國(guó)際油價(jià)重啟跌勢(shì)

周一(3月22日)，國(guó)際油價(jià)重啟跌勢(shì)，因市場(chǎng)再度擔(dān)憂歐洲的封鎖措施可能減緩預(yù)期中的油品需求復(fù)蘇步伐，摩根士丹利警告歐洲可能再失去一個(gè)夏季旅游季。

中國(guó)海關(guān)上周六公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，全球最大的石油出口國(guó)沙特阿拉伯繼續(xù)保持中國(guó)第一大石油供應(yīng)國(guó)的地位，對(duì)華石油出口量增長(zhǎng)2.1%，達(dá)到每天186萬(wàn)桶。

國(guó)際油價(jià)已從過(guò)去幾十年來(lái)能源行業(yè)遭受的最大危機(jī)中迅速反彈，美國(guó)西得克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)價(jià)格從2020年4月20日的最低-37.63美元/桶飆升至2021年3月11日的66.02美元/桶，不到一年時(shí)間漲幅超過(guò)100美元/桶。

國(guó)際油價(jià)是怎么定的

國(guó)際原油市場(chǎng)定價(jià)，都是以世界各主要產(chǎn)油區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)油為基準(zhǔn)。其中最有影響力的是三大原油基準(zhǔn)價(jià)是：紐約原油期貨交易所的WTI(美國(guó)西得克薩斯出產(chǎn)的“中間基原油”)原油期貨;倫敦國(guó)際石油交易所(IPE)推出布倫特(北海布倫特(Brent)原油)原油期貨;阿聯(lián)酋的高硫“迪拜(Dubai)”原油，這就是赫赫有名的歐佩克(OPEC，石油輸出國(guó)組織)油價(jià)。

到目前為止，支撐油價(jià)上漲的主要因素是供需關(guān)系，而不是投機(jī)交易。目前基金經(jīng)理在WTI原油期貨和期權(quán)合約中持有的看漲頭寸和看跌頭寸之比低于2018年油價(jià)上漲時(shí)的水平。這表明，投資者并沒(méi)有主導(dǎo)市場(chǎng)。

未來(lái)全球疫情如果出現(xiàn)好轉(zhuǎn)信號(hào)，疊加各國(guó)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策刺激需求端回暖，而油價(jià)又維持相對(duì)較低位置的情況下，原油采購(gòu)意愿仍將延續(xù)，那么原油運(yùn)價(jià)也會(huì)有上行空間。

未來(lái)石油需求量或?qū)⒃鲩L(zhǎng)

隨著中國(guó)之后五一假期五天長(zhǎng)假的旅游出行前景看好，部分熱門(mén)航線已被提前預(yù)定至一票難求地步，航空交易正在出行回暖信號(hào)，分析人士因此預(yù)期，全球航空旅行水平將在2023年恢復(fù)到疫情前水平，這比此前的悲觀預(yù)測(cè)要更早，石油需求量或?qū)⒃鲩L(zhǎng)。

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