庫(kù)克稱(chēng)10年內(nèi)可能卸任蘋(píng)果CEO 蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)什么時(shí)候上市?

• 2021年4月6日 ZhouXun來(lái)源：快科技綜合 1186 77
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昨日，針對(duì)蘋(píng)果聘用合同即將到期一事，蘋(píng)果CEO庫(kù)克在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，十年太長(zhǎng)，可能不會(huì)再做十年。此外，在采訪(fǎng)中，談及造車(chē)，針對(duì)沒(méi)能收購(gòu)特斯拉一事，庫(kù)克表示，自己對(duì)特斯拉非常欽佩和尊敬，自己從來(lái)沒(méi)有和馬斯克說(shuō)過(guò)話(huà)。

庫(kù)克稱(chēng)10年內(nèi)可能卸任蘋(píng)果CEO

昨日，針對(duì)蘋(píng)果聘用合同即將到期一事，蘋(píng)果CEO庫(kù)克在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，十年太長(zhǎng)，可能不會(huì)再做十年。此外，在采訪(fǎng)中，談及造車(chē)，針對(duì)沒(méi)能收購(gòu)特斯拉一事，庫(kù)克表示，自己對(duì)特斯拉非常欽佩和尊敬，自己從來(lái)沒(méi)有和馬斯克說(shuō)過(guò)話(huà)。

據(jù)悉，去年12月，特斯拉CEO馬斯克曾表示，在特斯拉舉步維艱的日子里，自己找到了庫(kù)克，與他討論蘋(píng)果收購(gòu)特斯拉的可能性，價(jià)格僅為目前的十分之一，但被庫(kù)克拒絕。

蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)什么時(shí)候上市?

據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，傳聞已久的蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將提前兩年，并將于2021年第三季度發(fā)布。據(jù)悉，目前蘋(píng)果已經(jīng)在加利福尼亞州的道路上秘密測(cè)試了數(shù)十輛原型車(chē)，而“蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)”的相關(guān)組件則最早將在第二季度開(kāi)始生產(chǎn)。

不過(guò)目前該產(chǎn)品的具體發(fā)布時(shí)間仍不確定，另有報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果正在與汽車(chē)相關(guān)供應(yīng)商進(jìn)行“初步談判”，同時(shí)臺(tái)積電也在與蘋(píng)果合作開(kāi)發(fā)全新的自動(dòng)駕駛芯片，這表明蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目仍處于初期階段。

在談及蘋(píng)果公司在相關(guān)領(lǐng)域(智能汽車(chē))的布局時(shí)，庫(kù)克在表示“很難給出具體細(xì)節(jié)”的同時(shí)強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化(autonomy)本身是一項(xiàng)核心技術(shù)。

“退一步來(lái)看汽車(chē)在很多方面就是一臺(tái)機(jī)器，而自動(dòng)駕駛汽車(chē)同樣如此。就自動(dòng)化而言你可以做很多事情，接下來(lái)我們會(huì)觀(guān)察蘋(píng)果能做到些什么”，庫(kù)克在采訪(fǎng)中強(qiáng)調(diào)“蘋(píng)果公司在內(nèi)部會(huì)對(duì)許多事情展開(kāi)研究，很多研究永遠(yuǎn)不會(huì)有公開(kāi)的一天，但我并不是說(shuō)自動(dòng)化技術(shù)也是那樣”。

2018年蘋(píng)果簽下了前特斯拉高級(jí)工程副總裁Doug Field，目前另一位前特斯拉高級(jí)工程副總裁Michael Schwekutsch正在擔(dān)任蘋(píng)果特殊項(xiàng)目組的高級(jí)工程主管。近期亦有蘋(píng)果與起亞汽車(chē)商談代工的消息。

數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成19.8萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)75.1%和104.9%。分車(chē)型看，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16.4萬(wàn)輛和16.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)66.2%和100.5%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成3.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)136.4%和128.9%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成288輛和290輛，同比分別增長(zhǎng)7.2倍和28倍。

2020年1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成111.9萬(wàn)輛和110.9萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量同比下降0.1%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9%。分車(chē)型看，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成89萬(wàn)輛和89.4萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量同比下降3.1%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.4%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22.8萬(wàn)輛和21.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.8%和1.8%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成935輛和948輛，同比分別下降34.4%和29.1%。

隨著汽車(chē)制造商推出更多新產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者，中國(guó)的新能源汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)NEV)市場(chǎng)明年有望反彈。不過(guò)，這需要更多的政策扶持。中國(guó)一直大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展，并出臺(tái)了相關(guān)生產(chǎn)配額政策。

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