6月30日下午,動力煤2107合約觸及漲停價(jià)1022元/噸,漲幅10%。根據(jù)鄭州商品交易所通知要求: 自2021年5月13日(周四)結(jié)算時(shí)起,動力煤期貨合約的漲跌停板幅度調(diào)整為8%,其中2106、2107、2108合約的漲跌停板調(diào)整為10%。
6月30日下午,動力煤2107合約觸及漲停價(jià)1022元/噸,漲幅10%。根據(jù)鄭州商品交易所通知要求: 自2021年5月13日(周四)結(jié)算時(shí)起,動力煤期貨合約的漲跌停板幅度調(diào)整為8%,其中2106、2107、2108合約的漲跌停板調(diào)整為10%。 公司自2021年5月13日(周四)結(jié)算時(shí)起,動力煤期貨合約公司保證金比列調(diào)整為20%。其中2106、2107、2108合約公司保證金比例調(diào)整為23%。
據(jù)了解,動力煤主產(chǎn)地安全、環(huán)保政策收緊,煤炭增產(chǎn)受限。6.4、6.5日鶴壁、黑龍江等煤礦接連發(fā)生重大事故,旺季保供的大環(huán)境之下安全形勢依然嚴(yán)峻。近日,國家礦山安監(jiān)局已經(jīng)下發(fā)緊急通知,調(diào)派百名執(zhí)法人員對山西、黑龍江、河南、貴州、云南、陜西、內(nèi)蒙古、新疆及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)等9個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)煤省開展異地聯(lián)合監(jiān)察執(zhí)法。未來動力煤市場行情如何?
6月4日,中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布《煤炭工業(yè)“十四五”高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見》,目標(biāo)到“十四五”末,國內(nèi)煤炭產(chǎn)量控制在41億噸左右,全國煤炭消費(fèi)量控制在42億噸左右,年均消費(fèi)增長1%左右,全國動力煤數(shù)量控制在4000處以內(nèi),大型煤礦產(chǎn)量占85%以上,將推進(jìn)煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
值得一提的是,今年以來中澳關(guān)系緊張等因素導(dǎo)致我國進(jìn)口煤明顯收縮。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,全國煤炭累計(jì)進(jìn)口9013萬噸,動力煤同比減少3649萬噸,下降28.8%。不過,最新消息顯示,進(jìn)口煤管控有所放松。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)、易煤研究院等多家大宗商品機(jī)構(gòu)人士證實(shí),近日浙江、江蘇、福建已放開進(jìn)口煤管控,在一定程度上將增加煤炭供應(yīng)。
據(jù)印度尼西亞能源與礦產(chǎn)資源部(Indonesia's Ministry of Energy and Mineral Resources)發(fā)布的信息, 2021年6月份印尼動力煤參考價(jià)(Indonesian Coal Price Reference ,HBA)確定為100.33美元/噸,動力煤環(huán)比提高10.59美元/噸,上升11.8%;同比增加47.35美元/噸,增長89.37%。呈現(xiàn)在今年3月份小幅波動之后的連續(xù)3個(gè)月環(huán)比持續(xù)上升,并顯現(xiàn)自2018年10月之后再次突破100美元/噸價(jià)格水平,創(chuàng)出了32個(gè)月以來的新高。
據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,5月份動力煤進(jìn)口量依舊低于市場之前的預(yù)期--可能會略高于三四月份。5月份進(jìn)口煤炭2104萬噸,同比減少101.7萬噸,下降4.61%;環(huán)比減少69.4萬噸,下降3.19%。與此同時(shí),雖然保供政策迄今已經(jīng)執(zhí)行近兩月,但從實(shí)際效果來看,并不理想。產(chǎn)地環(huán)保、安全檢查已基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,各地煤礦嚴(yán)格按照核定產(chǎn)能生產(chǎn);而動力煤產(chǎn)能核增及新產(chǎn)能釋放均需要一個(gè)過程,難解“近渴”。
動力煤供給方面仍顯緊張。進(jìn)入二季度以來,保供政策先退后進(jìn),但三西地區(qū)產(chǎn)地受到反腐、安檢及環(huán)保等多重因素的影響,產(chǎn)量始終偏低,推動市場進(jìn)入供需錯(cuò)配的階段。短期來看,保供增產(chǎn)真正發(fā)貨功效仍需時(shí)日,而當(dāng)前面臨建黨百年的歷史性時(shí)刻,政治上必然對煤礦安全及環(huán)保有嚴(yán)格要求,故預(yù)計(jì)供應(yīng)仍顯緊張。
動力煤需求端依舊在持續(xù)發(fā)力。南方部分省份用電緊張局面顯現(xiàn),已經(jīng)啟動了錯(cuò)峰用電;后期隨著高溫范圍的持續(xù)擴(kuò)大,居民用電將出現(xiàn)明顯增加,各地用電高峰將隨之到來。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前,沿海八省終端耗煤處于近三年來高位,且在較長時(shí)間內(nèi)持續(xù)處于190萬噸一線,盡管近日華東地區(qū)陰雨天氣增多,但動力煤日耗仍然居高不下。
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車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場規(guī)模、車聯(lián)網(wǎng)市場供需求狀況、車聯(lián)網(wǎng)市場競爭狀況和車聯(lián)網(wǎng)主要企業(yè)經(jīng)營情況、車聯(lián)網(wǎng)市場主要企業(yè)的市場占有率,同時(shí)對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的未來發(fā)展做出科...
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