2021船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年7月15日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 333 14
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據(jù)了解，船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是信息化裝備中最核心的傳感設(shè)備之一。慣性導(dǎo)航技術(shù)是最重要的軍用技術(shù)之一，可以毫不夸張的說，慣性導(dǎo)航的發(fā)展水平直接影響了一個(gè)國家的武器裝備的先進(jìn)性。

2021船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

據(jù)了解，船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是信息化裝備中最核心的傳感設(shè)備之一。慣性導(dǎo)航技術(shù)是最重要的軍用技術(shù)之一，可以毫不夸張的說，慣性導(dǎo)航的發(fā)展水平直接影響了一個(gè)國家的武器裝備的先進(jìn)性。

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在海上測(cè)控過程中，測(cè)量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備，是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響最終測(cè)控精度的重要設(shè)備之一。船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報(bào)、中心機(jī)、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺(tái)慣導(dǎo)、捷聯(lián)慣導(dǎo)、光電經(jīng)緯儀、變形測(cè)量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個(gè)晝夜，觀測(cè)10000余顆恒星，分析比對(duì)4600多組數(shù)據(jù)后，完成了對(duì)新增慣導(dǎo)的外場(chǎng)檢測(cè)、實(shí)際應(yīng)用考核、精度鑒定和性能檢驗(yàn)。

隨著船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)成本的降低和需求的增長，船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的適用范圍已經(jīng)擴(kuò)展到民用領(lǐng)域，甚至在機(jī)器人、攝像機(jī)、兒童玩具中被廣泛應(yīng)用。據(jù)測(cè)算，我國軍用慣性導(dǎo)航每年的市場(chǎng)規(guī)模約在130億元左右。再加上船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)民用領(lǐng)域的持續(xù)擴(kuò)張，我國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)前景不可估量。那么，未來船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在現(xiàn)代以及可預(yù)見未來的高科技戰(zhàn)場(chǎng)上，高技術(shù)對(duì)抗的復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境迫切需要微型飛行器、微型機(jī)器人等微小型偵察設(shè)備以及大量戰(zhàn)術(shù)武器，這種需求促使慣性導(dǎo)航系統(tǒng)向低成本、微型化、低功耗的方向發(fā)展?；贛EMS 技術(shù)的慣性測(cè)量器件的出現(xiàn)使得慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的微型化成為可能。

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)最初主要為航空航天、地面及海上軍事用戶所應(yīng)用，是現(xiàn)代國防系統(tǒng)的核心技術(shù)產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船、潛艇、坦克等國防領(lǐng)域。隨著成本的降低和需求的增長，船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)已擴(kuò)展到大地測(cè)量、資源勘測(cè)、地球物理測(cè)量、海洋探測(cè)、鐵路、隧道等商用領(lǐng)域，甚至在機(jī)器人、攝像機(jī)、兒童玩具中也被廣泛應(yīng)用。

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中高精度陀螺儀精度范圍在5*10-4 o/h~10-1 o/h，目前最有發(fā)展前景的陀螺儀是光學(xué)陀螺儀，激光陀螺屬于第一代光學(xué)陀螺，光纖陀螺屬于第二代光學(xué)陀螺，最近幾年，由于光纖陀螺在精度、性能和尺寸上有更大的潛力，越來越受到各國軍方的青睞。

中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

從中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)區(qū)域結(jié)構(gòu)來看，目前國內(nèi)船用慣導(dǎo)系統(tǒng)主要集中在華南、華北、華東這些沿海地區(qū)，主要受軍事艦船產(chǎn)業(yè)的布局影響。其中2020年，華南地區(qū)船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模占比最大，達(dá)30%;華北地區(qū)其次，占比28%。

圖表：中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)區(qū)域結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘，合計(jì)共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導(dǎo)系統(tǒng)，每套慣導(dǎo)售價(jià)300萬元計(jì)算，2020年中國海船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約4.8億元。另外，船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在民用領(lǐng)域，大型商運(yùn)貨船、遠(yuǎn)洋科考、水域繪測(cè)等市場(chǎng)采用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品比例日益提高，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，2020國內(nèi)民用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在船用領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2.4億元。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需分析及發(fā)展研究報(bào)告》

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