我國充電樁行業(yè)目前市場主要集中在特來電、星星充電、國家電網(wǎng)和云快充這三家頭部企業(yè)上，公用充電樁平臺間的價格戰(zhàn)從去年底以來陸續(xù)在全國多個城市上演，6月以來，山東、陜西等省份出現(xiàn)的“1分錢充電”等大額補貼大戰(zhàn)，甚至引起部分企業(yè)發(fā)文抗議，和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會的約談
公用充電樁行業(yè)上演價格戰(zhàn) 2021全國充電樁運營企業(yè)市場份額排行
新能源充電樁成為新風(fēng)口?近年來，隨著國內(nèi)新能源車保有量持續(xù)上升，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也開啟了加速度。其中，對全社會車輛開放使用的公用充電樁更是吸引了不少企業(yè)和投資者的目光。同時因為利用率過低，各大充電樁運營商也開始上演低價搶客戶的策略。業(yè)內(nèi)人士透露，公用充電樁平臺間的價格戰(zhàn)從去年底以來陸續(xù)在全國多個城市上演。部分平臺推出了直降、免服務(wù)費、秒殺大額優(yōu)惠券等促銷活動，有時同一個充電停車位在不同的平臺上價格也會有所差異。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。
我國充電樁行業(yè)目前市場主要集中在特來電、星星充電、國家電網(wǎng)和云快充這三家頭部企業(yè)上，公用充電樁平臺間的價格戰(zhàn)從去年底以來陸續(xù)在全國多個城市上演，6月以來，山東、陜西等省份出現(xiàn)的“1分錢充電”等大額補貼大戰(zhàn)，甚至引起部分企業(yè)發(fā)文抗議，和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會的約談。
截止到2021年5月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.9萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、星星充電運營19.3萬臺、云快充運營6.7萬臺、南方電網(wǎng)運營4.1萬臺、依威能源運營2.7萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.6萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺、中國普天運營1.5萬臺。這10家運營商占總量的91.7%，其余的運營商占總量的8.3%。
近年來，在政策和市場雙重作用下，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。截止2021年5月底，全國共計187.0萬臺充電樁。國內(nèi)，充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景，在努力實現(xiàn)“碳中和”的背景下，未來我國將會刻不容緩地發(fā)展新能源汽車，新能源汽車保有量地穩(wěn)步增長將會促進充電樁需求地擴大。
但目前市場上公用充電樁的利用率普遍還不及預(yù)期。?數(shù)據(jù)顯示，在全國25座大型城市中有22座城市，單個公用充電樁的平均時間利用率不足10%，?在濟南、深圳、上海等城市，單個充電樁平均只有約3%的時間被利用。
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁95.0萬臺，其中直流充電樁38.3萬臺、交流充電樁56.7萬臺、交直流一體充電樁426臺。從2020年8月到2021年7月，月均新增公共類充電樁約3.20萬臺。
充電樁建設(shè)高速增長源于新能源汽車市場的持續(xù)擴大。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，我國汽車生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量為147.8萬輛，同比增長2倍，超過2020年全年136.7萬輛的水平，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車銷量占生產(chǎn)企業(yè)新車銷量的比重達到10.0%，較去年同期提高6.1個百分點。
今年全年汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長6.7%。其中，新能源汽車銷量有望達到240萬輛，同比增長76%。
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2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電...
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公用充電樁拼低價搶用戶 公用充電樁的利用率不及預(yù)期 
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