西門子宣布美國充電樁擴產(chǎn)計劃 2021全國充電運營企業(yè)運營充電樁數(shù)量

• 2021年8月26日 HuangJiang來源：新浪 1232 80
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西門子近日表示，將擴大其美國業(yè)務(wù)，解除美國充電樁不足的困境。西門子準備在未來四年內(nèi)為美國提供超過100萬套電動車充電設(shè)施。前日，拜登宣布了想在電動車行業(yè)搞出美國自己的發(fā)展,目標是在2030年將電動車的銷量占比提高到50%。

西門子宣布美國充電樁擴產(chǎn)計劃

新能源汽車銷量持續(xù)增長拉動充電基礎(chǔ)設(shè)施的繁榮。西門子近日表示，將擴大其美國業(yè)務(wù)，解除美國充電樁不足的困境。西門子準備在未來四年內(nèi)為美國提供超過100萬套電動車充電設(shè)施。

前日，拜登宣布了想在電動車行業(yè)搞出美國自己的發(fā)展,目標是在2030年將電動車的銷量占比提高到50%。 據(jù)悉,美國很多知名汽車企業(yè)都參加了這一項目,例如福特、通用汽車等。也吸引了西門子等企業(yè)。

為了達到這個目標，西門子公司計劃今年在美國選址建廠，并在2022年初在美國開始生產(chǎn)。西門子表示，該工廠將與北卡羅來納州溫德爾的現(xiàn)有工廠形成對應(yīng)，西門子在北卡羅來納州的工廠生產(chǎn)巴士、卡車和重型電動車充電解決方案。

白宮官網(wǎng)于8月5日發(fā)布公告，將采取措施推動美國在清潔汽車和卡車方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，目標是到2030年，美國銷售的所有新車中有一半是零排放汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力電動汽車或燃料電池電動汽車。并提出燃油車平均油耗需要在2026年由目前的每加侖汽油行駛43.3英里提高至52英里。

2021全國充電運營企業(yè)運營充電樁數(shù)量

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加速，在北京，公共充電樁保有量連續(xù)多年保持2位數(shù)增長。在全國范圍來看，數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)現(xiàn)有各類公共充電樁數(shù)量達95萬臺，在過去一年中的(2020年8月-2021年7月)每1個月就平均新增約3.2萬臺。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁95.0萬臺，其中直流充電樁38.3萬臺、交流充電樁56.7萬臺、交直流一體充電樁426臺。從2020年8月到2021年7月，月均新增公共類充電樁約3.20萬臺。

具體到各個平臺來看，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有11家。

分別為：特來電運營22.3萬臺、星星充電運營21.0萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、云快充運營7.8萬臺、南方電網(wǎng)運營4.1萬臺、依威能源運營3.1萬臺、匯充電運營2.2萬臺、上汽安悅運營2.1萬臺、中國普天運營1.7萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.6萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺。

目前市場上公用充電樁的利用率普遍還不及預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，在全國25座大型城市中有22座城市，單個公用充電樁的平均時間利用率不足10%，在濟南、深圳、上海等城市，單個充電樁平均只有約3%的時間被利用。

同時因為利用率過低，各大充電樁運營商也開始上演低價搶客戶的策略。業(yè)內(nèi)人士透露，公用充電樁平臺間的價格戰(zhàn)從去年底以來陸續(xù)在全國多個城市上演。

6月以來，山東、陜西等省份出現(xiàn)的“1分錢充電”等大額補貼大戰(zhàn)甚至引起部分企業(yè)發(fā)文抗議，和當?shù)匦袠I(yè)協(xié)會的約談。

新能源汽車銷量已超2020年全年水平。1-7月生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，同比增長2倍，已超過2020年全年水平，較2019年同期增長1倍， 占新車銷量的10%。7月份，銷量27.1萬輛，同比增長1.6倍，刷新單月歷史記錄。

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