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          西藏礦業(yè)1.2萬噸碳酸鋰項(xiàng)目開工 2021碳酸鋰最新價(jià)格及上市公司未來行情

          • 2021年8月29日 HuangJiang來源:新浪 669 39
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          西藏礦業(yè)公司鹽湖提鋰二期項(xiàng)目年產(chǎn)1.2萬噸碳酸鋰、15.6萬噸鉀肥計(jì)劃今年9月29日開工,力爭2023年7月30日建成,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格數(shù)據(jù)顯示,99.5%(電/國)規(guī)格的碳酸鋰報(bào)價(jià)較前一日漲2000元/噸,市場均價(jià)為12.15萬元/噸。目前碳酸鋰市場上游原料端鋰輝石價(jià)格高位,而下

          西藏礦業(yè)1.2萬噸碳酸鋰項(xiàng)目開工

          鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游材料牛股露底牌了!西藏礦業(yè)公司鹽湖提鋰二期項(xiàng)目年產(chǎn)1.2萬噸碳酸鋰、15.6萬噸鉀肥計(jì)劃今年9月29日開工,力爭2023年7月30日建成,2023年9月30日運(yùn)行投產(chǎn);而一期項(xiàng)目會(huì)繼續(xù)保留,并進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)(動(dòng)態(tài)兌鹵、鋪膜等),改造完成后預(yù)計(jì)在2023年達(dá)到鋰精礦1萬噸/年的產(chǎn)能,折合成碳酸鋰5000噸左右。

          成本上,二期產(chǎn)品碳酸鋰的全成本是4.25萬元/噸,扣除副產(chǎn)品后全成本是2.41萬元/噸,成本競爭力處于全球第一梯隊(duì);一期產(chǎn)品是鋰精礦,改造后成本為1萬多元/噸。

          而2019年中國月產(chǎn)碳酸鋰約1.25萬噸,累計(jì)產(chǎn)量15.4萬噸,累計(jì)同比增加31.6%。2020年1-3月累計(jì)產(chǎn)量3萬噸,累計(jì)同比減少5.7%。

          西藏礦業(yè)發(fā)展股份有限公司是西藏最大的綜合型礦產(chǎn)品開發(fā)公司,主要從事鉻鐵礦、鋰礦的開采、加工及銷售和貿(mào)易業(yè)務(wù)。公司擁有獨(dú)家開采權(quán)的西藏扎布耶鹽湖是世界第三大、亞洲第一大鋰礦鹽湖,已探明的鋰儲(chǔ)量為184.10萬噸,是富含鋰、硼、鉀固、液并存的特種綜合性大型鹽湖礦床。

          近一年公司股價(jià)累計(jì)上漲535.94%,同期滬深300指數(shù)上漲2.48%。這離不開碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲。最新的電池級碳酸鋰報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到10萬元/噸以上,底部翻倍有余,但根據(jù)測算,預(yù)計(jì)2021-2022年全球鋰行業(yè)供需偏緊態(tài)勢難以改變,剛性缺口下鋰礦易漲難跌。

          2021碳酸鋰最新價(jià)格及上市公司未來行情

          鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格數(shù)據(jù)顯示,99.5%(電/國)規(guī)格的碳酸鋰報(bào)價(jià)較前一日漲2000元/噸,市場均價(jià)為12.15萬元/噸。目前碳酸鋰市場上游原料端鋰輝石價(jià)格高位,而下游需求迅猛,使得碳酸鋰呈現(xiàn)供應(yīng)緊張的態(tài)勢,預(yù)計(jì)短期碳酸鋰價(jià)格或持續(xù)看漲。

          8月19日,電池級碳酸鋰均價(jià)今年以來首次突破10萬元/噸,近期仍維持日漲1000-3000元的趨勢。9月市場來看,鋰鹽價(jià)格上漲情緒明顯,部分主流廠家繼續(xù)看漲,疊加終端需求維持強(qiáng)勁支撐下,預(yù)計(jì)鋰鹽價(jià)格將繼續(xù)上漲,預(yù)計(jì)價(jià)格變動(dòng)幅度在2000-5000元/噸之間。

          日前,特斯拉CEO馬斯克就美國客戶該如何選擇搭載磷酸鐵鋰版電池的Model 3,還是選擇三元鋰電池版的Model 3進(jìn)行了回復(fù),針對馬斯克的答復(fù),為特斯拉Model 3供應(yīng)電池的寧德時(shí)代還轉(zhuǎn)發(fā)了微博。

          相比三元鋰電池的Model 3,磷酸鐵鋰電池Model 3續(xù)航里程從263英里(約合423公里)下降到253英里(約合407公里),但是價(jià)格仍然維持在3.999萬美元(約合人民幣25.9萬元)不變。

          行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年7月動(dòng)力電池裝車量達(dá)11.3GWh,同比增長了125%,其中,磷酸鐵鋰電池裝車達(dá)到5.8GWh,同比上升235.5%,環(huán)比上升13.4%;三元電池裝車5.5GWh,同比上升67%,環(huán)比下降8.2%。

          從產(chǎn)量來看,7月份,國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)17.4GWh,同比增長185.3%,環(huán)比增長14.2%。其中三元電池產(chǎn)量8.0GWh,占總產(chǎn)量46.0%,同比增長144.0%,環(huán)比增長8.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量9.3GWh,占總產(chǎn)量53.8%,同比增長236.2%,環(huán)比增長20.0%。

          繼5月單月產(chǎn)量在近三年首次超越三元后,7月單月裝車量也在近三年來首次超越三元,磷酸鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)了單月產(chǎn)量和裝車量的雙超越。

          磷酸鐵鋰需求景氣度提升,碳酸鋰價(jià)格有望延續(xù)上行。需求端,7月鐵鋰電池產(chǎn)量為9.3Gwh,環(huán)比+20.0%,7月鐵鋰電池裝機(jī)量為5.8Gwh,環(huán)比+13.4%。預(yù)計(jì)鐵鋰電池需求景氣度提升有望帶動(dòng)碳酸鋰需求增長。

          欲了解更多中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展分析,可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國碳酸鋰行業(yè)市場現(xiàn)狀及預(yù)測報(bào)告》


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